这个价位，能够买到长安的悦翔、逸动DT低配，宝骏目前就是310，从产品的综合表现来看，个人还是推荐长安。
※品牌认知
虽然上汽通用五菱在汽车销量上不容小视，但是它的主要市场还是在商用车上，宝骏品牌一直是五菱向乘用车转型的一个突破口。但是就目前来说，在乘用车市场的表现，宝骏是不如长安乘用的，毕竟长安的竞争对手是吉利、长城等自主车企，而宝骏还处于向乘用车转型的一个过渡期。
※产品表现
长安悦翔、逸动DT虽然在长安的乘用车谱系里面算定位比较低的产品。但依然继承了长安在底盘调教、动力匹配、制造做工的应有水平。虽然不是主流的轿车，销量也不太高。但是产品品质还是值得肯定的。
宝骏310在性能方面就略逊于长安，宝骏的优势在于空间，价格。如果你更看重实用，对性能没有过高的需求，宝骏就会更适合你。
购车预算最高六万，预算内理想的选项应为宝骏310W
长安汽车预算内只有悦翔可以考虑，该车的质量足够稳定且使用的变速箱也算理想，但是空间表现有些遗憾。悦翔的车身尺寸为4390*1725*1490、轴距2535mm，尺寸等级仅属于小型三厢轿车，基本与赛欧属于同级车；其后排驾乘空间体验略差一些，不论腿部空间还是横向空间都仅算入门级水平，行李箱空间自然会比较一般。
悦翔这台车的发动机是普普通通的1.5L小排量自然吸气技术，动力并不是理想；手动变速箱为5MT，这也只是正常的水平。不过自动变速箱使用的5挡湿式双离合还是不错的，换挡平顺表现以及传动效率在入门级有一定优势。且安全配置除低配版以外均配备了ESP车身稳定控制系统，综合性价比并不算低。
如果对空间没有要求的话则可以考虑，但如果是作为家用的首台汽车选车，以实用性高和驾乘舒适体验良好为标准，理想的选项应该是宝骏310W。
宝骏310预算内可以考虑自动乐享版（高配款），指导价6.28万综合优惠5K以上。该车车身尺寸达到4620*1710*1535、轴距2750mm，尺寸等级属于标准紧凑级；不过这台车的空间不是普通同级轿车可比，因其为轿车平台打造的旅行车，车身结构与空间特点与SUV相同只是低矮一些。
后排驾乘空间远超悦翔，行李箱常规容积超过700升，后排座椅放平后最大进深超过1.9米，容积超过1400升，空间水平已经与主流的中型SUV相当了。足够大的空间自然能提高车辆的实用性，作为首台家用车可以在日常代步、满载通勤以及自驾游时保证良好的驾乘体验与充足的储物空间，旅行车非常适合家用。
该车装备的发动机同样是1.5L自然吸气，动力体验并不比悦翔更理想。自动变速箱为AMT5挡机械自动变速器，其级别要比5挡湿式双离合低一级，换挡的顿挫感会比较明显，不过质量还是足够稳定的。配置方面同样配备了ESP、胎压监测等主流安全配置，舒适配置中规中矩。
总结：宝骏310W虽然有换挡顿挫明显的缺点，不过大空间提升的实用价值可以抵消这点不足。长安悦翔综合品质在入门级不低，不过空间是硬伤。最终选项应该是哪台就要以偏向使用，还是偏向稍微平顺一些的换挡体验决定了。
编辑：天和Auto
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长安CS15，该车的市场指导价在5.39-7.54万元左右，目前市场的优惠力度在6000左右，优惠玩的价格在4.79-6.94万元左右。
采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计，新设计有着更强的视觉冲击力，中网内部较为复杂的设计元素搭配造型犀利的头灯，使新车的前脸相比现款车型更加时尚，新车作为中期改款车型，所以在车侧部分的改变并不大，尾部也在细节部分的设计做了一些改变，后挡玻璃的黑色延伸部分与多边形尾灯相融合，相比现款车型更精致。该车的车身尺寸为4100毫米、1740毫米以及1635毫米，轴距为2510毫米，比宝骏510尺寸稍微要小一些，不过好在空间表现还不错。
内饰方面，新车同样采用了不同的设计，更加年轻时尚，达到了同级别当中较高的水准，中控部分采用了时下比较流行贯穿式空调出风口，视觉效果不错，同时也让中控部分视觉的整体性更好。
配置方面，新车提供了皮革材质包裹的座椅、手动空调、全景天窗以及手机互联、蓝牙等，另外，内饰部分提供将提供多种颜色可选。
动力方面，新车搭载了1.5L自然吸气发动机，其最大功率为107马力，峰值扭矩为145牛·米，传动系统方面，参考现款车型，新车预计将继续提供5速手动变速箱以及5速双离合变速箱。
宝骏510：售价为5.48-7.68万
神车宝骏510为一款小型SUV，它的销量增力压哈弗H6，几万台的月销量可谓是十分惊人的，也是名声大噪。它的外观设计比较有亮点，特别是前脸的大灯造型，辨识度相当高。它的车身尺寸为4220*1740*1615，轴距为2550mm，搭载1.5L自吸发动机，匹配6速手动和5AMT变速箱。这款发动机技术成熟可靠且比较省油，很多车型都在使用这款发动。比如：神车五菱宏光、别克英朗、雪佛兰科鲁兹、宝骏730和510还有310上用的也是这款代号为L2B的发动机。
虽然宝骏在成本上控制的较低，价格也较为低廉，驾驶品质上就比较一般了，但是 它的做工用料也是不差的，只是内饰异味有点大。空间感不错且好开易上手。 即使这样也逃不过投诉比如车身异响、底盘偏硬等问题都是车主投诉扎堆的情况，在做工等方面还需要加强，三大件上有着通用在背后技术支持，问题不算太大。当然长安的车也会存在或多或少的小问题。
长安汽车在发动机技术上的研究还是很令人敬佩的，自家的“蓝鲸”发动机在动力和油耗的表现上都很出色，可以跟很多大厂进行对比，无论是SUV的“CS”系列还是轿车系列都搭载了蓝鲸1.5T或2.0T发动机，质量表现还是让人放心的。
在今年的汽车销量中宝骏整体表现要更出色一些，不过月累计销量还是长安更牛一些，长安共卖出了四十几万多辆，而宝骏不到四十万辆，从销量中可以看出长安更受欢迎一些。
整体来说，长安和宝骏自身都有一定的优缺点，宝骏车型更多一些，轿车、SUV和MPV均有，而且都有很大的受众群体，而长安的SUV车型为企业的支柱，销量要更给力一些，如果购车的话还是要亲自去试乘试驾一番，看哪个更符合自己的心意。
4-6万辆汽车，取决于你个人需求和偏好。六万预算可以买到宝骏510手动挡低配和长安CS15低配。大概也就6万5千左右吧。我2017年11月开始入手宝骏510高自动挡，全款下来8.5万左右。两年过去了，还没有发生任何故障或故障。同车的同事和我一起买了长安CS15，我也开了，论马力，长安CS15要强一点。
宝骏510的配置要丰富些。这要看你自己的喜好了，几万块的车，其实都差不多，长安和宝骏都不错。您可以到实体店看看汽车，试乘一试。人家讲得再多，你自己也没有体会过，毕竟晚开的是你自己。自以为喜欢才是王道，别人说的千真万确，都只能给你作参考。
长安CS15
运用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计，新的设计具有更强的视觉冲击，中网内部更为复杂的设计元素搭配造型犀利的头灯，使得新车的前脸比现款车型更时尚，作为中期改款车型，因此侧面的变化不大，尾部在细节设计上也做了一些改动，后挡玻璃的黑色延伸部分与多边形尾灯融合，比现款车型更精致。这款车有4100mm,1740mm和1635mm三种尺寸，轴距2510mm，比宝骏510稍小一点，不过空间表现还不错。
内部方面，新车同样采用了不同的设计，更年轻和时尚，达到了同级别中较高的水准，中控部分采用了时下较为流行的贯穿式空调出风口，视觉效果很好，也让中控部分的视觉整体性更好。
新车配备了皮包式座椅，手动空调，全景天窗，手机连接，蓝牙等配置，此外，内饰部分将提供多种颜色可选。新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为107马力，峰值扭矩为145牛·米；传动系统方面，新车参考了现有车型，预计将继续配备5速手动和5速双离合变速箱。
宝骏510
神车宝骏510为一款小型 SUV，其销量增长力压哈弗H6，数万辆月销量可谓十分惊人，更是声名狼藉。
尽管宝骏在成本上控制得更少，价格也更便宜，驾驶品质上更一般，但其做工却并不差，只是内部有点异味。空间感觉不错，开起来容易上手。即便如此，也逃不过投诉如车身异响、底盘偏硬等问题都是车主投诉一堆一堆的情况，在做工上还需要加强，三大件有通用在背后的技术支持，问题不算太大。当然，长安汽车或多或少也会存在一些小问题。
对于发动机技术的研究，长安汽车还是非常令人钦佩的，自家的“蓝鲸”发动机在动力和油耗方面都非常出色，可以与许多大厂相比，不管是SUV的“CS”系列还是轿车系列都搭载了蓝鲸1.5T或2.0T发动机，品质表现还是让人放心的。
宝骏汽车今年的销售总体表现较好，但月内累计销量仍不如长安，长安共销售了四十几万辆，而宝骏汽车不到四十万辆，从销量来看，长安更受欢迎。
总体上，长安和宝骏自身都有一定的优缺点，宝骏的车型比较多，轿车、SUV和MPV都有，而且受众也比较大，而长安的SUV车型作为企业的支柱，销量要好一些，如果买车的话还是要亲自去试一试，看看哪一款更适合自己。
购买长安宝骏都不错。但记得一定要买老款车型，老款的科技。举个例子，比如宝骏(马头)是五菱的升级版，用的全是五菱的发动机，变速箱…五菱这些年来技术成熟，虽然已经落后了，但经过市场的考验，也就是用起来皮实。但宝骏(金刚石标志)为了提升自身档次，更新了许多技术，问题出在哪里，销路不好。和长安一样。您在这个价位购买是代步，需要的是皮实省心，所以不要做吃螃蟹的人。
