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这是来自于一位的士师傅的评论：
下雪了！ 滴滴失踪了，美团也不见了。 快递也不送了！ 唯有我们的士师傅 仍然在坚守着不变的承诺。 还是那句话， 地球不爆炸，我们不放假， 宇宙不重启，我们不休息，把青春洒在 风里雨里雪里节日里……
给这位的士师傅点赞，也只有他们能做到如此坚守。
毕竟，滴滴师傅们接单都是靠网络接单，不能巡游，大家都不出门的话，滴滴司机们已无活可干。出门，意味着放空没油钱，更没收入。
而出租车师傅们，对于一份职业的坚守，不管刮风下雨，铁打不移的坚持着扫过大街，只要有人招手，都会把乘客送达目的地，有他们在的地方，哪里就有温暖。
可以说，网约车一下雪就没了收入，但下雨天气他们出去接单了吧？下雪天也不是他们不愿意出去，而是发单的人少了，很少人出门了，总得要有人发单才行吧？
所以，出租车和网约车各有各的优势，都好
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今冬天气反常。。近几天天气恶劣，冻雨，大雪暴雪。
打车难打了。。。以前满大街的空车，繁华点的地方和火车站汽车站大把的出租车在侯客？什么原因呢？？？在这发表下个人观点。。。
1,天气恶劣，地面结冰，车辆打滑，很多出租车车主生活压力不大，就干脆停班啦，一年365天，天天出车，就当老天给我放个假吧。
2,恶劣天气出车的大部分都是租车开的司机，生活压力较大。。迫不得已出车，天气好的时候一个白班可以跑200公里，天气恶劣的情况下有时候一半都跑不到。。油耗增大（增加不是一点点的），如果不加价，根本就不赚钱。。所以一些奉公守法的租车开的司机也是选择停运。
3,最后部分出车司机是想着天气不好，出车的人少，打车的人多，可以稍微涨点价，拼个客，冒着风险多赚点，这点只要要价不是太离谱，一般乘客也能接受。。。但是一种米养百种人。。运气不好的情况下会被投诉的。。运管是不允许恶劣天气涨价的，投诉成功的处罚是话罚款+停运。。。风险太大。。。
4,有人会说上防滑链不就可以解决打滑的问题吗？这种人是站着说话不腰疼，防滑链要钱不，伤胎不，出租这种高强度的跑，一天就可能废一套防滑链。。能赚几个钱，如果这样，还不如不出车呢。
5,天气恶劣导致部分公交停运，，直接导致平时坐公交车的乘客，在没有更好的出行选择的前提下，选择了出租车（外面下雪，天气又冷，地上又滑），乘客的突然增多，导致出租车供不应求，，车子肯定运力不够的呀。
6,天气恶劣，很多私家车经过一个晚上的大雪冻雨的洗礼，早上车辆表面被冰层覆盖，，车门打不开，打开了玻璃上面也全是冰（跟毛玻璃一样），怎么开呀，，，干脆打车吧。。。这部分群体一般都不坐出租车的，在特定的情况下，也集中选择出租。。出租的运力肯定不够的哈。
7,天气恶劣，路面复杂，，很多车主可能因为驾龄或者没有应对这种恶劣天气的经验，不敢开，怕打滑导致事故，这部分群体也集中选择出租出行。。。。出租运力肯定不够的哈。
这种情况是正常现象，天气稍微转好，就解决了。。
都错了，这个天网约车都去跑黑头车去了，不愁不做，要价那是一个黑，，不信可以去大街看看，一站在马路上就问你去哪，今天还跟一个开网约车的聊呢，三公里要二十块，不好意思又说实话了，
这个怎么说呢？
滴滴作为社会发展的产物，尤其深受年轻人的喜爱，让很多人在闲余时间可以赚些油钱，大多都是兼职的，一般都有职业，很少有全职干的，下雪天路面结冰，大多数人不会去干，毕竟不安全！
滴滴现阶段虽然已经被国家认可，但各地对滴滴的要求不一，这些都需要时间去完善。就拿我所在的城市一日照来说，对滴滴的要求就是十二万的车，需要有网约车资格证，需要把私家车改为营运车这些要求，对兼职跑滴滴的人来说，根本不合算。那么现在市场上跑的滴滴，大多属于非法运营，出现事故保险公司会以私家车私自营运而拒赔，这事发生过。所以更多的人选择在恶劣天气下，选择不跑，为的就是安全。
出租车作为一种职业，主业就是这个，一来手续齐全，合法，本身就是营运性质，出现事故，保险会赔付，所以在下雪的时候，有许多的司机师傅在跑。
不论滴滴还是出租，在下雪的时候，都要小心结冰路滑，切勿开快车。
打个比方，平时一天费劲把火的才拉200块钱的活，天气不好的时候，两个小时就赚够200了，再干两个小时就够400了，上午赚够了平时一天的两倍，行了，我知足了，下午找个地方打麻将去。你打不着车是因为出租车师傅打麻将去了。
出租车可以谈价不打表，同样的情况网车就会被投诉，(一方取消，另一方下线，这样很容易被平台怀疑线下交易)。另外出租车是必需按天按月交份子钱，而网车不跑也就不用扣钱，这么打滑的冰雪天气谁愿意去挣点小钱而冒着出事故的大风险呢？
恶劣天气下，网约车可以不用软件当黑车的跑，价格可以特别黑，随意要价，可以随意拼车。而出租车有条件的可以选择休息，有压力的就冒着极大的风险出来营运，但是都比较规范，价格不会像黑车一样随意涨价，而且不能随意拼车，即便有些的哥不守规矩，价格还是比黑车良心的多（如果一旦被投诉一班都是少到几百多到几千块的罚款），黑车一天可以挣三天的钱，而出租车甚至挣得比平时还少。还有就是出租车一旦发生交通事故了，误工费都要自己承担（修一天的车要承担2班司机的份钱），大多数出租公司还要罚款，降低司机服务星保险有可能还要上浮，代价，风险太大，而付出和回报不成正比，所以出车率才不搞
现在的乘客很难伺候，雨雪天气还要打表收费，动不动就要投诉，冒着比平时大几倍的风险，赚着毛毛钱，还不如不跑，在家抱抱孩子或者和家人一起多舒服。乘客可以去搭乘黑车啊，起步三十五十的他们也不会嫌贵了。
天气恶劣，路难行，除非想出来做活雷锋，别人的士长年在路上，正好趁这天气给自己放放假，极端天气出车万一出点什么事故就不划算了，人之常情。那些不开车的，你怎么给他们解释下雪天车难开呢？
