首先大家必须知道的是车子不是开坏的，而是放坏的。
现在经济水平都提高了，私家车想对原来更便宜了，有的车子更新换带，旧车也没有出售而是备用或者为了面子买的新车，平时开得少，一年都开不5000公里，应该怎么去保养最好了？
最简单点把车子给我开，我保证帮你每个月开5000公里。开玩笑的啦
下面小检修 就教大家车子一年开的少，我们这个保养怎么去做比较好了。那么这种开得少的保养就是要注意时间对车辆部件的影响，平时就是不看公里数去保养，而是看时间去保养的，甚至连加油都不能加满。车子开得少，或者说不开就是不是对车子就没有什么损耗了，其实不是的，比如机油，防冻液 变速箱的周期 都不是看多少多少公里去更好，而是更具时间去更换，你看家里的油你放的不动时间久了也会有沉淀物。然后再说汽车内各种易损件和油液也是会随之时间的变化而变化。比如汽车轮胎，不管你跑的多还是跑的再少，哪怕你6年只跑了1W公里，也必须强制更换，因为轮胎是橡胶制品，你开得少其实轮胎硬坏还是比较明显的，你想一想如果你轮胎都出现问题，那么你的行驶安全还能得到保障吗？在然后基本润滑油或者机油里面都是会添加抗氧化剂，抗腐蚀剂来保证油箱的使用寿命，但是你放的时间就，那些化学制品也会是对油品或者油箱进行腐蚀和损耗的。其实一起易损件也多多少少需要更加注意和观察。
那么怎么去保养好了？
那么一般新车都会有一个在保期间，如果你在保期间还是按照4S的要求什么半年一次或者一年一次，毕竟对于4S的都是过时不候或者后期不对其售后也是很麻烦的，虽然国加规定消费法对其4S店有一点的约束能力，但是执行起来还是有些麻烦。那么4S打电话你了，看看时间出不多就开过去检查下，该换的机油可以换下。
那么如果你过保了，这是时候，我们换失效性更长的部件更划算了，因为开得少嘛，那么自己在外面保养或者自己买更好的机油，我们可以把矿物质机油换成全合成机油，让更换周期也可能的变长，半年提升到一年。如果你陪比较好的长效机滤那么使用的时间可以达到一年半左右。全合成机油确实贵点，但是你全合成机油更换周期同相同时间更换矿物质机油的成本和人工费差不多，同样标号的全合成机油性能方面都比矿物质要好，更换次数减少，甚至人工费也可以减少。然后再关心防冻液和轮胎，都可以换成时效更长的，长寿的。如果确实开得少，就选址时效性长的还是可以节约点经济和时间成本的。
电瓶问题重点关注
虽然我们开得少，但是要特别注意电瓶2的老化，而且电瓶老化有特别容易发生在开得少的车子上面。我一同事有时候工作日住公司，周末开车回家，又一次周末公司出去HAPPY，第二个星期周末车子就打不着火了。幸好是做这行，用其他车电瓶打着开走。其实车子熄火放着路边或者停车场，车子电路里面其实还有有种叫做寄生电流的东西，因为现在车子上面电子设备还是比较多的，比如关门响两声，甚至好点的车子自动折耳，自动生窗，那这些杂七杂八的东西都是需要电，加载一起大概30-80毫安的这个样子。而且车子的电气元件也是会随着时间损耗的。这方面其实有时候做保养的时候，提醒下做一个蓄电池保养，其实就是给蓄电池充个电，把你车子的蓄电池进行一个维护保养充满电。
最后油箱就不要加太满
最后每次加油就不加特别多了，你相对开得少，那么你的燃油消耗量也就比较少，如果加的比较多，放的时间有比较长，而且现在油品也不知道添加了什么，还真的说不定会发生变质的这种情况，然后一使用，一烧出来就是积碳，就会影响机车的正常驾驶，然后乙醇汽油还是有一定的挥发性的，如果车子放的时间久，加一个半箱左右就可以啦。
最后车子还是可以多开一开，平时周末带带老婆孩子出去转转还不不错的。
首先大家必须知道的是车子不是开坏的，而是放坏的。
一年都开不5000公里，应该怎么去保养最好，
下面小检修 就教大家车子一年开的少，我们这个保养怎么去做比较好了。那么这种开得少的保养就是要注意时间对车辆部件的影响，平时就是不看公里数去保养，而是看时间去保养的，甚至连加油都不能加满。车子开得少，或者说不开就是不是对车子就没有什么损耗了，其实不是的，比如机油，防冻液 变速箱的周期 都不是看多少多少公里去更好，而是更具时间去更换，你看家里的油你放的不动时间久了也会有沉淀物。然后再说汽车内各种易损件和油液也是会随之时间的变化而变化。比如汽车轮胎，不管你跑的多还是跑的再少，哪怕你6年只跑了1W公里，也必须强制更换，因为轮胎是橡胶制品，你开得少其实轮胎硬坏还是比较明显的，你想一想如果你轮胎都出现问题，那么你的行驶安全还能得到保障吗？在然后基本润滑油或者机油里面都是会添加抗氧化剂，抗腐蚀剂来保证油箱的使用寿命，但是你放的时间就，那些化学制品也会是对油品或者油箱进行腐蚀和损耗的。其实一起易损件也多多少少需要更加注意和观察。
那么怎么去保养好了？
那么一般新车都会有一个在保期间，如果你在保期间还是按照4S的要求什么半年一次或者一年一次，毕竟对于4S的都是过时不候或者后期不对其售后也是很麻烦的，虽然国加规定消费法对其4S店有一点的约束能力，但是执行起来还是有些麻烦。那么4S打电话你了，看看时间出不多就开过去检查下，该换的机油可以换下。
那么如果你过保了，这是时候，我们换失效性更长的部件更划算了，因为开得少嘛，那么自己在外面保养或者自己买更好的机油，我们可以把矿物质机油换成全合成机油，让更换周期也可能的变长，半年提升到一年。如果你陪比较好的长效机滤那么使用的时间可以达到一年半左右。全合成机油确实贵点，但是你全合成机油更换周期同相同时间更换矿物质机油的成本和人工费差不多，同样标号的全合成机油性能方面都比矿物质要好，更换次数减少，甚至人工费也可以减少。然后再关心防冻液和轮胎，都可以换成时效更长的，长寿的。如果确实开得少，就选址时效性长的还是可以节约点经济和时间成本的。
电瓶问题重点关注
虽然我们开得少，但是要特别注意电瓶2的老化，而且电瓶老化有特别容易发生在开得少的车子上面。我一同事有时候工作日住公司，周末开车回家，又一次周末公司出去HAPPY，第二个星期周末车子就打不着火了。幸好是做这行，用其他车电瓶打着开走。其实车子熄火放着路边或者停车场，车子电路里面其实还有有种叫做寄生电流的东西，因为现在车子上面电子设备还是比较多的，比如关门响两声，甚至好点的车子自动折耳，自动生窗，那这些杂七杂八的东西都是需要电，加载一起大概30-80毫安的这个样子。而且车子的电气元件也是会随着时间损耗的。这方面其实有时候做保养的时候，提醒下做一个蓄电池保养，其实就是给蓄电池充个电，把你车子的蓄电池进行一个维护保养充满电。
最后油箱就不要加太满
最后每次加油就不加特别多了，你相对开得少，那么你的燃油消耗量也就比较少，如果加的比较多，放的时间有比较长，而且现在油品也不知道添加了什么，还真的说不定会发生变质的这种情况，然后一使用，一烧出来就是积碳，就会影响机车的正常驾驶，然后乙醇汽油还是有一定的挥发性的，如果车子放的时间久，加一个半箱左右就可以啦。
很多老司机都会说，车是放坏的，不是开坏的，不是没有道理，车辆的发动机、变速箱，电瓶、轮胎，都需要经常使用才能保持活力。
首先，长时间不开的车，最好停放在车库或者露天停车场盖好车衣，夏天的大太阳把别批斗能烤化了，特别是在车身有污渍或者油渍以后。
其次，每隔十天左右发动车辆半小时，能动一动车是最好，那些说发动十分钟的都没弄清楚打一次马达所需要耗多大的电量，更不知道汽车怠速充电有多慢。能动一动车辆能更好的使发动机，变速箱保持机械性能。而且轮胎等橡胶制品长时间不用易变形，多动动能让轮胎接地面不那么固定。
最后就是做好车辆保养，可以半年一换，也可以一年一换机油，一年一换的话必须使用全合成机油。车辆的其他保养也别忘了，刹车油、变速箱油等等。
车辆使用不多没事，记得多动动，勤检查，按时保养。
