主要考虑保值率，可靠性，舒适性，和大空间，省心的车
左转向灯为您回答：
三款车的价格差别还是挺大的，也不是一个风格的车，我给您分别分析一下：
价格方面和配置方面：
本田冠道售价22万-32.98万；
科迪亚克售价18.98-26.98万；
探界者17.48-24.99万；
先说说这三款车我最推荐的车型和它们的配置：
冠道我最推荐25.38的1.5T两驱豪华版，它有前后头部和侧部气囊、并线辅助、倒车影像、定速巡航、远程发动机启动、无钥匙进入/启动、电动全景天窗、主动降噪、前排座椅加热、LED日行灯，后视镜加热。
科迪亚克我最推荐的是1.8T 7座版本的两驱豪华科技，售价24.98，它有前后倒车雷达、倒车影像、自动泊车入位、定速巡航、自动启停、电动全景天窗、电动/感应后备箱盖、无钥匙进入/启动，尴尬的是它的副驾驶座椅调节还是手动旋钮式的，比较古老。另外它是7座车型，后排空间坐俩孩子是没问题的，大人将就着点也能坐，实用性比较高。
探界者我推荐2.0T次顶配车型，售价22.99万元，它有后倒车雷达、定速巡航、倒车影像、电动全景天窗等配置，大灯还是卤素的，配置总体来说比较低。
动力方面：
探界者2.0T马力最大，260马力，搭配9AT变速箱，百公里加速7.8秒，油耗也最高，8.3个油。
冠道1.5T发动机最大马力193，搭配CVT变速箱，百公里加速实测八秒多，油耗7.6；
科迪亚克采用的是第三代EA888发动机，1.8T最大马力180，搭配7挡双离合变速箱，百公里加速9.2秒，油耗7.4；
可靠性和保值率：
无论可靠性还是保值率，都非本田冠道莫属，本田的质量和可靠性在全球都是数一数二的。反观科迪亚克和探界者，小毛病和小问题四不如本田的。
保值率上来说，本田的保值率一向很好，加上质量好，所以三者之间保值率最高。
探界者的保值率自然是不如本田冠道的。
科迪亚克的保值率应该是最低的，它的品牌不如其他两者，市场保有量也不多，如果考虑到后期卖二手车，这是个值得思考的问题。
推荐：
从可靠性上来说，我推荐本田冠道，一日本田，终生本田嘛。
从性价比上来说，最高的当然是科迪亚克，它的配置最高，而且有7座版本可选，实用性大大增强。
综合来说，我给您推荐的是本田冠道，无论外形、可靠性、舒适性/细节都是最佳的，加上它的保值率和本田在中国市场的口碑，是个非常不错的选择。
我们的头条号有包括科迪亚克在内的几款车型详细介绍，可以关注我们获取内容。
你的问题很简单，但是里面涵盖的内容很多呢。
首先，这三款车尺寸差异比较大，其中冠道是三部车中最大的。车厂超过4.8米，轴距2.82米，而探界者的尺寸最小，4.652米长，2.725米的轴距也是最短的。尺寸介于两者中间的科迪亚克，车长4698mm，轴距2791mm，有5座和7座两个版本，而冠道和探界者只有5座。因为你对大空间和舒适性有要求，所以，如果对座位数没有要求的，我还是建议选择5座版，放弃7座版，以科迪亚克这样的尺寸而言，第三排真的只能应急，而且因为有座位，尾箱空间又小了。
说完座位数的选择，接着看看动力系统。冠道和探界者配1.5T和2.0T发动机，而科迪亚克配1.8T和2.0T发动机。冠道官方报价从22万-32.98万，探界者官方报价17.49万-25.09万，科迪亚克官方报价18.98万-26.98万，价格对比来看，冠道尺寸最大，价格也最高，探界者最小价格也最低，科迪亚克中间，所以价格也在中间，这貌似挺符合规律的。
接下来，我们不妨在拆解一下。按发动机排量来对比，先看冠道和探界者1.5T以及科迪亚克1.8T的发动机。冠道1.5T发动机有4款，价格22万-26.38万，探界者1.5T有10款，价格17.49万-22.09万，科迪亚克有11款，价格18.98万-24.98万。他们的价格区间重叠在22万左右。那我们就以接近22万左右的三个车型做对比。
冠道两驱精英22万，探界者535T自动四驱21.99万，科迪亚克TSI330两驱豪华21.98万。冠道1.5T的发动机功率最大142kW，比探界者1.5T和科迪亚克1.8多了10kW，但最大扭矩科迪亚克300Nm，比冠道多了接近60Nm，对于SUV来说很重要。配置方面，探界者最丰富，而且还是三车中唯一的四驱车型。科迪亚克比探界者配置少一点，但比冠道多不少。这样一看，22万元级别的，冠道性价比最低，探界者性价比最高，科迪亚克处于中流位置，但是探界者的尺寸最小。
探界者1.5T最贵22万，所以对于1.5T车型，价格再走高的话，只需对比科迪亚克和冠道的价格重合区间了就可以了。科迪亚克1.8T最贵的车型是TSI330两驱豪华科技版，价格24.98万，而冠道1.5T有一款240Turbo两驱豪华版，价格25.38万。对比两款车型配置会发现，科迪亚克的配置还是比冠道丰富，而且前者还少了4000块。所以，性价比来看，科迪亚克的更高。
2.0T排量的三款车型对比方法也可以按照上面说的方式对比。最后得出的结论基本上就是，探界者如果只看配置和价格，性价比最高，但车身尺寸最小。科迪亚克性价比居中，车身尺寸居中。冠道尺寸大，性价比最低，尺寸最大。但是，因为你说了主要考虑可靠性、保值率、大空间、舒适性，所以前面那么多对比最后得出的结论，被你这几个主要考虑的因素击得粉碎。要是比保值率、可靠性、大空间、舒适性的话，就只能选冠道，而不能选其他两款了。
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本田冠道、斯柯达柯迪亚克和雪佛兰探界者都是目前比较热门的中型SUV，作为日系、德系和美系的代表产品很多车主在购车时都会在这三款车中纠结，那么这三款车哪个更具性价比呢？
所谓性价比一般指的是花同样的钱哪个更适合，因此我们特地选择了24万元级别的三款车型，分别是冠道240TURBO CVT两驱舒享版（24.58万元），柯迪亚克TSI330两驱豪华科技版7座（24.98万元）和探界者550T四驱悍界版（24.99万元）来进行对比。
从名称上我们直接能看出，探界者采用四驱技术，而另外两款车都是采用了两驱技术，从这点来看探界者虽然是最贵的但是贵的有点道理。
对于中型SUV来说，空间是一个很重要的因素。冠道的三围尺寸为4816x1942x1669mm，轴距为2820mm，是三款车中最大的，接下来分别是柯迪亚克三围为4698x1883x1676mm，轴距为2791mm，探界者的三围是4652x1843x1693mm，轴距为2725mm相对较小。
值得注意的是，斯柯达柯迪亚克是三款车中唯一使用7座的，虽然空间不大，但是7座在空间灵活度上还是有一定优势的，可以以防万一，这点柯迪亚克比较好一点。
接下来我们看看动力，冠道的动力最小，毕竟一款1.5T发动机，最大马力为193匹，最大扭矩为243牛米，匹配CVT变速器；柯迪亚克使用的是一台1.8T发动机，最大马力为180匹，最大扭矩为300牛米，使用7速双离合变速器；探界者排量最大为2.0T，动力和扭矩也是最大，最大马力为260匹，最大扭矩为353牛米，使用9速手自一体变速器。相对来说冠道偏向舒适，柯迪亚克偏向操控，而探界者偏向动力。
最后我们看配置，探界者和柯迪亚克的配置相对丰富一些，尤其是在一些安全配置和辅助驾驶方面，这点冠道比不上两款车，其它相关配置各有千秋，毕竟这个价位的合资车配置差别真心不大。
总体来说，如果注重空间那么冠道是首选，如果是想要7座车的话柯迪亚克不错，注重动力和四驱的还是探界者。如果真要给三款车的性价比做一个排名，小编觉得探界者排第一，四驱实在是难让人拒绝，柯迪亚克排第二7座家用更灵活，冠道排名第三除了空间大一点其它优势不明显。当然这纯属个人意见，仅供参考。
