速腾是大众A级家用车中很重要的一员！
这两年大众车在不断的玩简配，新出的宝来就凉了不少大众粉，唯独速腾还出于淤泥而不染，依然深受消费者喜爱和认可！
速腾有三种动力供大家选择：
1.6L配6速手自一体变速箱
1.2T配双离合7速变速箱
1.4T配双离合7速变速箱
在这三种动力中，动力最强的是1.4T的，但与其匹配的是干式双离合变速箱，1.2T的也是干式双离合变速箱。
干式双离合我是不推荐大家选择的，这种双离合的热量只靠风来散热，时间久了，随着散热效果下降，用户就会明显感觉到变速箱有顿挫感，公里数越大越明显，而且后期暂时还没有完全得到办法解决！是一件伤了不少消费者的心的事！
因为干式双离合先天性的原因，我更推荐1.6L配手自一体的车型，。1.6L的动力家用完全够用，再加上AT手自一体变速箱可靠耐操，是一种让人省心省油的选择！
大众速腾1.6/1.2T/1.4T三款发动机如何选择是很多人纠结的问题，1.6自吸发动机对速腾来说动力确实有点弱，1.2T的发动机和1.6比动力要好很多，可以达到1.8以上自吸发动机的动力水平。而1.4T的发动机对速腾来说就是动力相当好了，甚至是迈腾使用也没有动力不足的感觉。
到底选哪个看你自己的实际情况了，如果对动力性没有什么要求选1.6也行，不过在夏季开空调或满载上坡的时候就会感到动力不足了。个人觉得选1.2T不如直接选1.4T车型了，直接一步到位更合适一些。
珍爱生命，远离杂众，减配无底线，防不胜防。当年听说了烂波箱问题，我买了手动挡，没想到又断轴，三年多了，杂众只是变花样打补丁，明知无效也不改，更严重的是有苦无处诉。2015年断轴门荣获央视投诉冠军，315晚会却只字未提，还热播速腾广告。质检总局调查确认断轴是设计缺陷，打补丁一起断，却未要求杂众重新召回，甚至连召回无效的声明也不发。杂众见断轴车卖不动，又改到前轴减配，2017款恢复后轴独悬，但前轴摆臂变成不足4mm的单层冲压件，可能就是用板车拖臂改造的，已经发生断前轴案例，只是被杂众控制传播。
认清杂众本质，别听花言巧语，江山易改本性难移，杂众只求暴利，以减配为生，以造假为能
速腾是一款紧凑型家用车，级别准确一点是A+级，处于比紧凑型高一点，比中型低一点的位置，比较适合那些说高不高说低不低的预算来选择，销量表现一直也不错，而且经历挫折以后能马上再站起来，目前有和1.6l，1.2t，1.4t和2.0t四种排量可以进行选择，这里面不建议购买的是1.2t和2.0t，先说1.2t的，动力输出不好，尤其是在城市中使用，起步非常肉，中段动力好点了但很可能就马上刹车了，可靠性不好，因为变速箱是干式的双离合，经常出现小马拉大车，所以油耗也不低，价格还不便宜，所以不推荐购买，再说2.0t的，虽然动力表现很好，这一点没问题，湿式的双离合变速箱可靠性也进一步提升，但价格实在是太高了，二十多万完全可以购买帕萨特了，如果不是纯粹的为了信仰，不建议购买，那剩下的就是1.6l和1.4t这两种排量了
这也是最受关注的两种排量，性价比相对而言更高一些，如果说对动力要求不是特别高，那就直接购买1.6l的，自动档变速箱是6速手自一体的，可靠性很高，整车用起来没有什么太大问题，但也没有什么太好的表现，如果非常追求动力上的表现，那就得买1.4t的，但要做好干式双离合不稳定的准备，有时候会因为堵车而出现热保护，让车抛锚在路上，如果是买手动挡的话，就没有什么值得担心的，可以直接买，这两个排量一个对应的可靠，一个对应的是动力，喜欢哪一方面就购买哪一个排量
试驾一下，再问问车主们就知道怎么选了，1.4T高功率发动机在奥迪A3，迈腾，帕萨特上都有。EA8888的烧机油，1.4的动力足，不烧机油，油耗也不高。比较理想。缺点就是双离合变速箱，但是我开了4个月了没觉得顿挫。也许是现在优化的比以前好了吧！
速腾1.4丅的发动机烧机油非常严重，双离合变速箱问题不断故障频繁发生！速腾1.6是标准国产发动机因为德国人从来没有听说过与使用过与桑塔纳发动机一摸一样没有任何区别！但是速腾自吸发动机使用的是日本爱信自动变速箱！
