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本人2015年购得GS4手动豪华版，至今行驶万余公里。有车之后，家庭集体活动半径增大，活动内容较之前有所丰富，出行方便，避免了风吹日晒和雨淋。开支增加。总体感觉，生活质量上一层次。感受如下：
1.GS4动力表现：一词以蔽之，够用。“小四”1.3的排量看似弱小，其实不然，无论是上班还是上山，不管是高速还是蠕动，动力表现可圈可点，虽谈不上出色，但也带给我足够的信心。具体表现为：只查具备一定初速度，无需深踩油门，完全可以应付一般路况，包括一般山路、坡道，而且还能保证相对低油耗。有此表现，应该算是惊喜。这么说，1.3T“小四”就没瑕疵吗？答案是“有，当然有”，而且还非常明显。从我的驾驶体感来看，1.3T小四在开启AC的情况下，起步动力明显偏弱，发动机、空调压缩机迸发的燥音较大，起步瞬时油耗快速提高至14个以上，最高可达19.9L/100KM（没见到超过这个数，也许是极限表显，稍后会提到其极端油耗问题）。车速达60KM/H、转速达1600以上，上述状态会减弱，动力恢复、油耗骤减至正常范围，与众多车主一样，对此表现不爽。结论：动力够用，起步表现欠佳。
2.油耗表现：满意。目前行驶万余公里，平均油耗表显为“6.8”，根据长时间连续测算，实际油耗为“7.1”左右，平均每公里0.35-0.42元。为什么说满意？基于以下两点：一是大多少时间为城市路况驾驶；二是车重近1.5吨。有此油耗表现，着实不错。实测中，我发现，1.3T小四的油耗属于极端类型，均速情况下（注意，不是调整哟），无论是低档位还是高档位，抑或是超过50KM/H设置定速的情形下，油耗可以控制在4.0L/100KM以下。带档滑行时瞬时油耗有时可以低至“0”（关于瞬时油耗为“0”的说法，许多车友不认同，但，我个人的见解是“认同”，而且在目前市场上的大多数车型中是客观存在的，要解释“0”油耗现象需要更专业知识，这方面知识我只懂皮毛，无力解释）。而另一个极端就是开启AC情况下起步，瞬时油耗可以高达19.9KM/H，而且动力表现欠佳。这就是小排量车应该有的通病，1.3T小四也不能另外。
3.空间表现：无论是后排座空间还是后备箱后间，两个字“满意”。只有真实体验过才有发言权，也只有真实感受过”小四“大空间带来的实惠，你才会脱口而出”满意“二字。前段时间搬一套爵士鼓，五鼓两镲加谱架和凳子等家伙什，统统收纳，还互不相碰。朋友都觉得这车真能装。外出旅行、回老家，宽大的后备箱是必须的。
4.音响表现：不太满意。缺乏清晰的层次感。主要表现在高音不通透，低音欠清晰，总体音色略显浑浊。这与机头、音箱以及音场有关。10来万的车，也就听个动静而已，不奢望其有更好表现了，也不打算去升级音响设备了。
5.静音表现：比较满意。满意的部分：怠速状态下，车内几乎听不见发动机声音；比较满意部分：低速状态下，发动机噪音控制较出色；不太满意部分：调整状态下（100以下），发动机声音变大，胎噪、风噪比较明显。
6.操控表现：满意。易上手，过弯信心十足。归功于良好的底盘高校和出色的ESP系统。视线良好。
7.空调表现：不满意。制冷效果不太好。
8.电力表现：满意。未曾出现过亏电现象。停放最长时间为1周，静态电压为11.9，启动正常。
9.外观：见仁见智，我认为好看。
10.存在问题（综述）：（1）AC开启，起步动力弱，制冷效果不佳，起步油耗偏高。（2）座垫偏硬，舒适度欠佳，长时间驾驶，容易产生疲劳感。
一般家庭买车，最注重车子的实用性，一辆车的空间大小，就能很直观地反应实用性，一些车主比较在意空间，才选的的SUV车型。GS4的空间很大，试过满载5个大人，脚部空间时很充足的，就是因为后排的太胖了，导致宽度有点勉强。但是换一般的轿车和之前试驾的XRV，我觉得已经是根本挤不进去了吧。至于GS4的后备箱空间就更加令人赞赏了，可以把后座放平来扩大储物空间，而且是座椅放平后地面无突起，载货容量变得超大，或者当床用也可以。
其实上到这个价钱，GS4售价在10-16万 ，要说GS4便宜也不对，但是在同样价格内得到最好的配置GS真的很有竞争力的。GS4的配置是高性价比的体现，单单真皮沙发在同价位的车里面就算是比较少的了。还有很多例如后视镜加热、下坡辅助、倒车影像什么的其它配置，要我说都是其他车型顶配才有可能有的配置，GS4基本就全配了，传祺真的很厚道啊。
至于说动力，现在GS4紧凑级身材近1.5吨自重下，1.3T的心脏非常让人纠结。不过H61.5T的发动机拖动1.5吨的车身都不那么轻松。也许传祺公布的发动机参数会让人感觉“很牛”，但这改变不了仅1.3L发动机的本质。
国产级的标杆。仔细看过众多国产车，传祺的做工很出众。从销量上来看，传祺GS4的销量在国产SUV销量排行榜名列前茅，所以GS4还是受到很多人的认可的。
传祺GS4
尺寸：长宽高：4510/1852/1708mm，轴距：2650mm
官方指导价：9.88-15.78万
市场参考优惠价：8.38-15.88万
排量: 1.3T 1.5T
变速箱： 手动/自动
油耗：7.2-10.5L/百公里
亮点配置：前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂
保修: 三年或10万公里
如下关于传祺GS4的点评总结，均收集自各大网站车友的评论区、口碑点评和一起玩车微信收到的车友反馈。不捧不黑，全部来自车友的真实评论。希望能给真心想买车的车友们，有一个客观地参考。
车友ycuser10162436：油耗，油耗还可以啊，我就是家用平常上班开，也就是偶尔开市区去转转，一直油耗都在6.3-7.6中间，其实我觉得油耗还是看个人开车习惯吧。动力，1.3T涡轮增压的动力完全能满足我的家用，过年带一家4口人出去走亲戚后备箱还带着年货都能拉的动。性价比，我觉得挺值的，国产车现在质量也可以啊，已这个价位买到这种车已经很可以了。
配置，我买的这款手动精英版的配置比低配置的要多出好多功能，多出的多功能方向盘就很实用，而且两个配置都没有差多少钱但是多出好多配置，推荐买精英版的。操控，方向盘转向很灵活，电子方向盘比机械方向盘要灵活和轻便一些。空间，虽然是紧凑的SUV但是后排做3个成年人完全没有问题，如果稍微瘦一点的话可以做4个人。后备箱很可观，很能装货。外观，除了刚买车那会车上有点新车的味道之外没有别的问题，我很满意。舒适度，不过主驾座椅和副驾座椅的座椅边挺硬的，下车的时候会隔着腿。内饰，内饰做工比本田内饰做工要强太多了，支持国产。
车友ycuser10154897：
油耗，高速开空调7.8升，市区开空调8.8-11升，综合8升。动力，1.45吨的车配1.3T的发动机够用，起步猛加油轮胎会挠地打滑，30-40度的之字坡挂2档上没问题。只要油离配合的好动力没问题，城市堵车开空调停走情况下来回半踩离合加油转速达到1500以上不会肉。性价比，看了很多10万级的SUV,还是GS4性价比高一些。配置，多功能导航系统不支持语音功能，输入一些地址导航找不到。操控，转向车身跟随快，底盘扎实，小的震动过滤不错。过大坑洼路面车身起伏稍微一点大，速度稍快通过路肩时会有弹簧般震动的响声，离合踏板稍重了些。
空间，超级超级满意。外观，车头有点低沉，前脸略显小气。侧身和尾部设计的不错。舒适度，座椅的乘坐舒适度不错，后排靠背倾斜度稍微大了点。全封闭情况下噪音控制的不错。开部分窗时空气流会让车内的一些配件产生轻微的哨声，车速110以上只开前窗的情况下车内会产生震耳欲聋的突突轰鸣声。内饰，不错。只是不小心划伤硬塑料件后会留下白底色。
车友vshenghuo:【最满意的一点】配置丰富，安全性高，大气的前脸，够霸气的，隔音不错，噪音少，座椅包裹性好，软硬适中，坐得舒适，底盘也比较稳。特别喜欢六角形的中控，个性大气的外观和经济的油耗，1.5T的发动机．涡轮增压介入早，爱信的5MT手动变速箱；博世的ESP，ABS，EBD，TCS，HBA，HHC，HDC．配置高．我现在还是为磨合期，油耗在7.8还是不错的。【最不满意的一点】1.中控硬塑料，做工需要提高；2.后排没有空调出风口，对后排乘客不够贴心3.主驾驶无4车窗一键升降；4.手豪无遥控钥匙后视镜折叠；5.还是5速，有点不明白.6尾门开启有点不方便。
