蒙迪欧对比朗逸Plus，两台车的定位和形象上差距就和价格差距一样大，虽然蒙迪欧小问题多一些不过只要预算充足蒙迪欧的意向车主应该很少有去考虑朗逸的，同级至少要看迈腾或者帕萨特，朗逸不够级别。对比看看两车的差异：
基础参数
蒙迪欧，指导价17.98-31.98万，车身尺寸4873*1852*1470，轴距2850mm，B级车；动力有1.5T、2.0T燃油版，2.0L-ECVT弱混版，我们以低价的1.5T版本做参考：最大功率133kw、峰值扭力240牛米，匹配6挡手自一体变速箱，悬架前麦弗逊、后多连杆，配置主流。
朗逸P，指导价10.99-16.29万，车身尺寸4670*1806*1474，轴距2688mm，A级车；动力有1.4T、1.5L两个版本，其中1.4T是干式双离合质量很差，而1.5L的动力还有必要和蒙迪欧的1.5T对比吗？升级平台之后朗逸P悬架仍然是前麦弗逊、后扭力梁板车悬架，配置也比较一般。
那么这两台车有什么可以对比的呢？高价的T版朗逸本就一塌糊涂，即使蒙迪欧降价之后有和朗逸P重合的车型，那也只是在价格上，真实数据T版的销量只有朗逸总销量的1/10，还是老款车型降价之后，所以两台车还是没有重合。
有蒙迪欧的预算不用看朗逸，买车省钱换来的绝对是后悔，预算内选择最好的没有错，这两台车对比朗逸差的远，建议蒙迪欧。
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福特蒙迪欧和朗逸没有可比性，一个是A级车一个是B级车怎么比，蒙迪欧除了保值率不是很好以外车辆的整体性能全面碾压朗逸，当然油耗上也是碾压了。买蒙迪欧一定要买2.0的版本，1.5的动力不是太好，油耗也不比2.0的低多少。
朗逸是大众的销量王，作为紧凑型家用车整体性能还是可以的，油耗不高，保值率很高，维修保养便宜，都是朗逸的优势，如果不是和蒙迪欧来比的话，作为家用车朗逸还是不错的。
面对这个问题，很多人会转入美系品牌和德系品牌相比较的牛角尖，对比一番再与几个懂车的好友讨论一番之后，认为大众比较高级，而且朗逸plus比蒙迪欧便宜，长度又加长了，所以就入手了。
这样的选车方式，我只能说：真可悲。
先不论价格，这俩车一款是B级轿车，一款是A级轿车——对的，即使朗逸被“Plus”到拥有2688mm的轴距，而且长得越来越像帕萨特，依然逃不掉它是一款A级车的命运。因此它的动力、配置、驾驶质感，都只停留在A级车的领域内。
A级车与B级车之间，有一道不可逾越的巨大鸿沟。即使A3加长到A4的长度，它还是A级车的制造标准，怎么也超越不了A4。
反观蒙迪欧，诞生以来就是一款正儿八经的B级车，动力是1.5T起跳，而且底盘厚重感以及静谧性都在朗逸PLUS之上。在具体配置方面，也许朗逸PLUS会在某些地方超越蒙迪欧，但整体车型实力依然是梦迪欧占优。
再看价格，朗逸PLUS售价范围是10.99-16.29万，而蒙迪欧是 16.98-30.98万，而且还提供混合动力车型。
所以，你问我两款价格完全没有重合的车，哪个值得拥有，还真是挺难回答的。
但，若在各自领域内，朗逸PLUS对于一众A级轿车而言，竞争力是很强的；而蒙迪欧，在B级车中只属于二线产品。所以，买车前还是得先看看自己预算，在预算范围内选最好的。
(文西)
您好，首先这两辆车不是一个级别的，蒙迪欧是中级车，朗逸是紧凑型车，蒙迪欧偏向运动，油耗高，保值率在同级别不是太好。朗逸是这个级别的销量神车，外观、内饰一贯的大众风格，plus版本在尺寸方面比老款都有所加大，轴距加长，相应的车内空间更充分，油耗也很好，舒适度也不错，底盘也很大众，保值率很好，很适合居家过日子！让我选择肯定朗逸啦。希望我的答案可以帮到您
首先这两辆车不是一个级别的，蒙迪欧是中级车，朗逸是紧凑型车，蒙迪欧偏向运动，油耗高，保值率在同级别不是太好。朗逸是这个级别的销量神车，外观、内饰一贯的大众风格，plus版本在尺寸方面比老款都有所加大，轴距加长，相应的车内空间更充分，油耗也很好，舒适度也不错，底盘也很大众，保值率很好，很适合居家过日子！让我选择肯定朗逸啦
蒙迪欧是美系车，朗逸是德系车，虽然品牌上嗯呀是响当当，但是说到市场实力上，大多数消费者还是更愿意选择大众车的，也许真的是这个名字起的好，够大众吧。
而你说的福特蒙迪欧和大众朗逸，其实两者并不具备直接对比性，毕竟两款车就不在同一定位上，蒙迪欧是中级车，而朗逸是紧凑型车，空间上肯定蒙迪欧更占优势，如果你考虑空间，或者对空间比较注重，那么选蒙迪欧自然更好。
另外一个就是车价也不在同一级别，蒙迪欧随便一个起步价，朗逸就可以入手各种顶配了，所以也要考虑你的口袋问题，钱多就买蒙迪欧，一点毛病都没有。
如果仅仅是想买来普通家用的话，建议你直接入手朗逸，销量说明一切，大众品牌，价格合适，耐用省油，居家最适合，而蒙迪欧油耗方面会略高，普通家用有点没必要，可以多去4S实际感受下，祝购车愉快。
我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！
我相信现实生活中不会有人拿着福特蒙迪欧的购车预算，还会纠结要不要去选择大众新朗逸。这两款车根本就没有什么可比性。
如果仅仅是因为蒙迪欧优惠后的售价，与新款朗逸顶配车型的售价有一点重叠，就觉得这两款车型也算是竞争车型的话。那真的只能说买车不能这么对比的，不然什么车都能拿到一起来较量一番。
蒙迪欧作为一款合资品牌的中型轿车，首先在定位上就要比紧凑型的新朗逸高一个级别，对标的应该是上汽大众的帕萨特，而不是号称“小帕萨特”的朗逸。
目前福特蒙迪欧的市场指导价是17.98-31.98万元，而大众新款朗逸的市场指导价是11.59-16.29万元。蒙迪欧入门款车型是指导价17.98万元的1.5T自动舒适性。市场优惠在2万左右，裸车价的确跟朗逸顶配的车型售价相近。但是有几个人会花16.29万元去买顶配的大众朗逸呢？
朗逸的主打车型依旧是低配的1.5L版本，至于高配的1.4T版本不过是拉升车型定位用的。所以这两款车型真的没法放在一起比较。我相信真要有蒙迪欧的预算的人，也不会看得上朗逸！
个人想法，不喜勿喷。我会选择新款大众朗逸plus。
首先在二十万以内，蒙迪欧的配置不算是最高，但是大众朗逸plus能买到高配。如果在这里预算有限的话。
其次我个人是买新不买旧，朗逸plus新上的，我更喜欢买新款，当然优惠可能也没有，但是这个时候如果预算充足的话。
最后我觉得蒙迪欧可能会更费油点，虽然车大一些，但是车大了我觉得1.8排量或者2.0排量可能更够用点。
所以我会选择大众朗逸plus。上班时间纯手打，希望能有帮助，谢谢
这两车你去试驾一下心里自然清楚，蒙迪欧同级别的车除了油耗高点，一个人开车习惯跟路况、配置动力安静价位？我觉得应该性价比最高的，我自己家里有14款蒙迪欧跟九代的雅阁、其它级别的如天籁凯美瑞也都适应过的，迈腾帕萨特身边的哥们换三个变速箱了，买车不要看评论水军的，还是自己去体验才知道、
没可比性，俺们家萌臭臭买了一年多了，大部分时间我媳妇开，我就开了小半年。觉得还可以。基本9.2个油。当时选择是雅阁、天籁、迈腾、帕萨特、阿特兹和萌臭臭，反正看了不少。最后提的丢丢。朗逸应该跟福睿斯比吧。最后一句最心水的还是ES。努力奋斗。
