F15战斗机，绰号：鹰式。F15由美国麦道公司--现已并入波音公司研制，上世纪70年代服役主要是针对F4战机曝光的问题，重新设计机动性等因素，要求比任何一种战斗机都要优越的机动性、操纵性、航程、火力和先进航电。
F15为西方经典三代机，号称：参加大小战争100余场，击落敌机无数，却没有一架被击落，可惜这一记录最终毁于沙特之手，但是该机依然为美军主力战机，而且生产尚在继续之中。
米25战斗机，北约代号：Foxbat，译文：狐蝠。原本为针对美制XB-70轰炸机与A-12/SR-71“黑鸟”高空高速侦察机，有所谓双三的标准，即升限3万米，速度三倍于音速之说法，虽说实际与这个标准有点差距，但是它依然打破多项飞行速度和飞行高度的世界纪录，为空破“热障”的仅有的三种有人驾驶飞机之一。
这两款战机从技术上说，属于同一时代的战机，在某些特点也相近，但是它们的任务差异非常大，F15的主要任务为用于执行制空作战任务，强调格斗性能等，米格-25则属于截击机，后因对手XB-70轰炸机项目取消，黑鸟又一直保持低调，以及绝对不是出现于苏联上空，实际不得不转职为侦察机。
米格25也曾在实战中使用，其高速特点给对手以相当深的印象，其航电也相当不错，虽说与F15不是一个类型，但是也有交手的记录，F15拿它没什么办法，普通的战机根本无法追上。
美军的F-15与苏联的米格25这两款战斗机可以说是完全不同，且不在同一代系上的两款战斗机了。美F-15算是全世界公认的三代机重型战机之王，而苏俄的米格-25则是2.5代战机里飞行速度最快的一款且没有之一，二者都是那个时代里与代系里性能出众的战斗机。
如果非要说关系，也只有其战机的气动布局二者还有些类似，由于米格-25研发与服役的时间比F-15早很多，就说是说F-15在气动布局上还是其米格-25的学生，米格-25创新的采用了中等后掠上单翼，大开口两侧进气道和双发配合双垂尾的经典布局，不仅是F-15学习的参考，也是后世需要具备高空高速战斗机需要学习的成功案例。
除了气动布局上有些类似，这两款战斗机在其衡量战机先进程度的，发动机与雷达系统和航电飞控系统这三大指标上来看，这两款战机也是各有千秋的。就按基础版本的比较下，米格-25在发动机某些性能上是领先的F-15的，其装配的R-15B-300发动机可以说是当时世界上功率与性能是最好的了，但耗油与使用寿命极低，实用性并不是太好。
但要比较其它的二项，F-15作为三代机之王可不是浪得虚名的，其先进的航电飞控系统，，可以轻松的做出米格-25一辈子都完不成的大过载大机动空中动作，雷达系统就更不要说了，苏联电子水平一直不如美国，其机体中还在使用原始电子管作为电子设备的元器件，早已是落后于世界先进水平了。
没关系，F15是标准的三代机和苏27是相对的，米格25是针对美军的黑鸟侦查机专门研制的高空高速截击机，速度达到三马赫，由于速度过高为了应对机身的热胀冷缩机身大量采用了不锈钢，所以机身很重，机动性差航程段，战斗力一般。
