小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
本田雅阁和丰田凯美瑞是现在非常火爆的两款中级车，换代之后，无论是销量还是口碑都非常好。雅阁更是最近这几个月常常成为中级车的销量冠军，凯美瑞销量虽然不如雅阁，但是凯美瑞的价格更加坚挺，亚洲龙上市之前几乎没有优惠，在没有优惠的前提下，能有这样的销量，足见凯美瑞产品力之高。
本田雅阁国五车型之前在我们这里有1.5万元的优惠，但是由于现在国五车型已经清完，国六版本的优惠力度有所回缩，现在在我们山东地区大约是9000元的优惠。其中1.5 t豪华版指导价为19.98万，裸车价格在19万左右。凯美瑞之前一直是原价卖，现在稍微有点优惠，但基本可以忽略，在我们这里是两千元优惠或者两千块钱油卡，裸车价格在19.78万左右。
雅阁采用1.5T发动机能够输出194匹马力，号称地表最强1.5 T，匹配的是CVT变速箱。本田的这款1.5 t发动机其实是争议比较大的，之前由于机油门事件，投诉率也比较高，但奇怪的是，人们对购买雅阁的热情并没有减少多少，机油门事件也被大事化小小事化了了。
其实这就像大众烧机油现象一样，人们接受大众的车型也就慢慢接受烧机油的现象，只要不影响正常开，还是很多老百姓愿意买的，雅阁同样如此。除了机油门事件之外，雅阁并没有特别大的质量隐患，但是很多群众也反映本田雅阁的被动行人保护装置太容易触发，触发之后修一修就是万把块钱，这一点是比较头疼的。但是本田雅阁综合属性比较好，动力足，空间大，油耗低，如果是南方地区，完全不用考虑机油门事件，可以放心购买。
丰田凯美瑞2.0升豪华版要比雅阁1.5 t豪华实际落地价格贵一点，而且2.0升发动机只有178匹马力，前段时间换代也把手自一体变速箱换成了CVT变速箱，很多人都认为这是简配。但是往好处想的话，最起码油耗降低了，但是实事求是的说，汽车成本确实也降低了。不过丰田凯美瑞却要比本田雅阁小毛病少不少，发动机没有什么问题，变速箱虽然简配，但是匹配得也很顺滑。唯一的缺点就是动力比较差，如果对动力有一定要求，丰田凯美瑞2.0自吸肯定不适合你。
这两款车开十年一般都没有什么问题，属于故障率，小毛病比较少的车险。但是他们两个相比，丰田凯美瑞要更加靠谱，毕竟发动机没有出现过什么问题，而且还是自然吸气，可靠性和耐用性都要比雅阁1.5 t的好。但是本田雅阁1.5 t动力更加充沛，能够给你一些凯美瑞不能给的激情。油耗方面两者差不多，后期保值率也差不多。这两款车凯美瑞相对来说更加稳定，雅阁动力更加好。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说同样的价格，你会考虑1.5 t豪华版的雅阁还是2.0自然吸气豪华版的凯美瑞呢。
1.5豪华不如上混动，混动一箱油300，数据是跑1200到1500 ，平时开空调什么的真的可以跑1000公里，基本上3毛一公里，也不用老往加油店跑，60以下低速是电驱，高中学过物理，应该知道电驱动力要比燃油来得快。1.5豪华和混动低配价格差不多，配置上减少了很多鸡肋的配置，倒车影像倒车雷达可以叫4s店送，实在不行花几百块找个修车店搞定。隔壁东本inspire也可以考虑，优惠比雅阁多 内饰看着更好，棕色的皮桌椅，看上去更上档次。不过混动也有缺点，不能涉水，有高压线，还有不能高温超过65度。
目前可以说市面上这两款车也是相当火的 特别是雅阁，之所以卖的好，除了他多年的口碑之外，以及有一万左右的优惠政策，这是根据汽车之家相关的网站都来了数据 新款雅阁做的更运动，更年轻化 根据厂家介绍来说，他的1.5t涡轮增压发动机是第二代 是经过改良的，解决了机油的问题 至少到目前为止是，具体可以看看每个月的投诉榜单 有一定参考建议 没有再大规模曝出这个问题了 交给市场和时间的检验
凯美瑞自上市以来，大获成功 可以说，跟以往相比，产品更加年轻化，做的更激进，更运动 这得益于新平台 tnga平台 整车质量更安全 看看标配的安全气囊就知道了 最大亮点就是热效率达到41%的2.0自然吸气发动机 搭载上刚刚从6 at变成cvt的变速箱
雅阁目前之所以火 稳压凯美瑞一头 就是他有一定的优惠 凯美瑞 可以说，基本上忽略不计
如果你喜欢运动操控，有推背感，那你就选择雅阁1.5t 百公里加速确实还可以^ω^ 如果你喜欢凯美瑞那种比较激进的外观 以及家用代步 对于动力没什么太大追求，那你就选开美瑞瑞
我买的雅阁，挺好的，相对凯美瑞的2.0肯定是要强的，不管油耗还是动力，价格也便宜一些。如果预算够，凯美瑞混动应该更好一些。其实混动的话不是开车开的非常频，家用的话真的没有必要上混动。
