我印象中国外都可以根据个人喜好和要求定制汽车配置，比如定制个手动2.0t高功率不带天窗四驱的A4。为什么国内不可以？有人知道吗？
你好很高兴为您解答；
定制车，其实现在还是比较普遍的，只是说法不同而已，比如一些进口车型有选配和加装，其实这就是定制车辆。
这也和中西方的文化差异有点关系，国人都注重车的舒适、空间、品牌。而西方人则看重车的实用、超控、改装。所以国内对定制车的需求不大。
其次定制车的价格会很高，时间也会很长。
因为大多数人比较“穷”！
中国市场多大知道么，如果支持定制厂家需要额外付出多大的成本，到时候转嫁到消费者身上要贵多少知道么，到时候厂家辛辛苦苦给你们支持定制了，大家又买不起了，这种赔本买卖谁做。高功率的A4 40万不到，定制后50万你还买吗？买S4不更香？
当然，也有支持你定制的，保时捷的基本强制性选装，你可以选很多东西，加钱就完了；劳斯莱斯，你可以定制各种外观和内饰，有钱就行了。
对于这个问题，小编认为，在这个越来越追求个性化的时代，家居定制和服装定制早已成为潮流，私人定制汽车流行起来也是早晚的事。事实上，现在已经有企业开始这么做了，比如一批新造车势力现在都在建造智能化的工厂，力图推广定制化生产模式。再比如上汽大通，打破了汽车产业的固有模式，以用户驱动，颠覆式创新智能定制C2B业务模式，推动传统制造转型。
为什么说定制化生产一定会成为潮流，特别是受到年轻消费者的青睐？以上汽大通的C2B造车模式为例，在车辆还没生产之前，你可以先按照自己的口味喜好选择配置，所有价格明码标价。比如当想要“360°全景可视行车辅助”这一配置时，上汽大通的智能选配器显示要加530元。一辆SUV怎能没有“智能感应电动尾门”呢？加装这个配置要额外付的价格是1600元。对于天窗小编觉得没有必要，那么就选择无天窗配置。在完成一系列的选配后，系统会计算车辆的最终价格。之后，会根据你的个性化需求来进行定制化生产，在这个过程中，你可以实时看到爱车制造在哪个阶段以及何时能够提车。按照一般来说，大概20天左右就可以提到车辆。虽然等待时间比传统去4S店买车稍长一些，但当车辆真正交付到自己手上时，就像看到了自己的孩子出生了，这样的心情十分微妙，毕竟，这是属于你自己的独一无二的车辆。
私人定制汽车的时代已经来了，而且它并非高不可攀。私人订制还有一个叫法：个性化订制。加个真皮座椅、安个车载导航，其实都可以算是订制的一部分。汽车的消费群体，正从70、80后向90后转变，必然会带来观念和行动上的变化。追求汽车个性化订制，也越来越成为年轻车主的选择，在他们的推动下，汽车“私人订制”将会越来越普遍，每一个追求个性的普通人都可以开着自己的“蝙蝠车”，通往属于自己幸福生活的道路。
定制车在未来或许会成为主流，因为汽车生产线发展到今天，已经开始从自动化向智能化发展，自动化时代为了降低成本，设定统一的指令，完成统一的动作，生产统一的汽车，而随着汽车消费个性化的需求越来越多，新的汽车生产线逐步改造为智能化生产线，调整机器人运行程序，加入个性化需求，也并不是难度太大的事情！
