这个事情我是举双手赞成的，看似不起眼的事情或者没多少钱的事情，但是这个问题如果抬升一下，那可就是一个城市的文明程度问题了，毕竟出租车是一个城市的窗口，代表着城市的文明想象，如果这么讲，拒载和绕远的问题那可就是大问题了。
其实做为本地人我也遭遇过类似问题，即便现在已经收了等时费，可是在高峰点时候拒载还真的和以前一样多。还有绕远的问题倒是感觉少了，其实也一样存在，我有次就领教过，我还是本地人呐，当然那次有点喝醉，4公里的距离收了我20块，而且是晚上不是堵车的时间，可见这个出租车的道德，可想而知这要是外地人，得对沈阳留下什么印象，从此沈阳就又被黑了也说不定。
还有之前不是报道过一次，有个抚顺的乘客要去沈阳站乘车也就是老的沈阳站，但也可能习惯了沈阳人的叫法说了沈阳南站，该出租车愣是给拉到了新建的沈阳南站，那可是离市区很远，谁没事会去那边乘车，而且车次也是少的可怜，当然我只是猜测，但不排除是出租车的问题，乘客说了一句南站就拉了那么远，多少会让人联想到一些事情。
严厉打击拒载和绕远的问题其实由来已久，我本人也是支持的，不过这种事情还得多方面下功夫，而不单是一方的处罚，而应该多管齐下，会不会好点，就像我那次收20块，收到投诉应该给予最大的处罚，否则还会就范。还有一点现在不是出租车都安装了新款GPS了吗？我想绕远问题应该能有所作为了。这次出租车不是又要调价了，希望对于你们都照顾，你们要好自为之，然后给乘客带来更好的服务。
个人观点，仅供参考，欢迎留言也欢迎关注。
查的好，一定要查，而且要坚持下去，一直查，出租车是一个城市的窗口，更多的客人了解一个城市就是从出租车这个窗口开始的！
好事不出门坏事传千里，好事想让人记住挺难，这种绕路啊拒载啊不但能记住还扩散的快！所以必须要严查这个行业里的不正之风，部分害群之马，自己决定成败，沈阳在2019年迎来了城市发展的新契机，万达的800多亿投资，腾讯的签约都将助力这个城市快速发展，迎来更多客人和投资商，好的营商环境不是说的，是点滴细节贴近民生的这些小事积累营造的，所以城市窗口必须明亮！
当然，出租车也是个辛苦劳累的行业，赚的辛苦钱，但是要不能赚黑心钱，有困难可以和乘客说，协商，哪堵车咱绕过去，好好协商也比拒载强啊，乘客也多些理解包容，都是为了生活生存！和谐着来！
也希望相关部门严查拒载绕路等行业恶习的同时，也严查黑出租等影响正常出租秩序的情况，设身处地的为出租车行业净化净化市场，营造一个和谐有序的市场环境，
投资不过山海关，这个包袱我们不能再背了，需要我们每个人，每个行业，每个部门共同努力。振兴东北不是口号，大家一起努力！市场管理你好了，大家都爱来投资，旅游，定居了，我们赚钱的机会也就多了，大河水涨小河满！
