咱们可以回忆一下2011款朗逸什么样子。朗逸这款车开创了中国很多先河。大众第一款特供车。大众第一款紧凑型家轿销量冠军，年年销冠看的其他厂商羡慕嫉妒。
朗逸这款车因为是特供车，所以毛病还是不少的。从发动机到底盘，毛病还得不少。从二手车价值来所不建议购买。
这车新款改了1.2T发动机，新车状态动力还是不错！外形设计也更加时尚，唯一缺点就是有点小马赶大车的意思，如果对加速和速度不是太多要求是可以的！相反建议买1.4T或1.6自吸的，毕竟都是经过市场检验的，获得口鼻的稳定车型！
作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。
作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。
而中文名朗逸亦别具韵味：“朗”代表了明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。与热情奔放的英文名相呼应，“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张：它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的，而这一人群也正是A级车的主流消费人群。
朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。
大众的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。
操控没得说，方向盘轻，指向精准，刹车及时，油门反应也够快，没有感觉到有急速的情况，动力比较平稳，没有什么顿挫感，开空调也不会影响动力输出，反正就是够用了
我自己有辆19款朗逸，开着油耗性能都还可以，我不知道别的开朗逸的朋友遇到没有，我的车跑了2万公里了，放一晚上或者放几天第一次启动，排气管冒蓝烟很大，着会车就没有了
