不是奔驰车本身的问题有多大，而是4s点，作为销售客户端的信誉，还有多少人选择无条件的信任，什么叫客服？现在很多销售商都忽略了这个问题，销售人员眼睛长在脑袋顶上，不看人只看钱，这样的人这样的素质，再好的车，也会败在这种人手里！
作为一个标志性事件，它会对汽车销售整体提升有所促进。对自主不会有特殊的影像响，毕竟竞争力不在一个层面。
至于奔驰的销售模式，金融服务费，附加装饰这些，其实与厂家无关，所有4S店都是这样操作，这是销售端的赢利模式。大多数消费者是免强认可的状态，不认可也没啥办法。
如果不是奔驰车出了问题，车主可能也不会再提此事。
存在即合理。希望这事之后汽车销售各环节都变得更合理吧。
谢邀，这个是不大可能的，你仔细想想这个事，骂奔驰的都是不买奔驰的，还有很多人是起哄的，而且产品没有重叠，所以说不是说奔驰怎么样了国产车就站起来了，这些潜在客户还有别的选择，买这类车的客户更多的，看的是产品的附加值和产品本身的品质，而且问题的矛盾点在4s店，并不是在奔驰的主机厂，所以这事最终会落在4s店的处罚，和奔驰的监管不力。
