本人昂克赛拉1.5自吸，目前6800公里。原厂机油0-20。刚一年第二次保养用的黄壳5-40，天冷了就难受了，冷车肉，噪音反而变大了，热车久，油耗直线上涨。才用了一个月1000公里5-40机油，想换回0-20可以吗？缸体缝隙会因为5-40的原因变大用0-20的不适应吗？会烧机油吗？望大神告知。
首先要告诉你马自达的发动机使用5w-40的机油粘度是一个非常错误的选择，日系车发动机设计制造精度非常高，不适合使用高粘度机油，使用高粘度机油会增加发动机运转阻力，降低润滑效果，油耗增加，噪音增大。你既然发现不合适就需要及时更换成合适的机油粘度，0w-20/5w-20都是可以用的。短时间使用机油粘度不合适不会对发动机造成影响的，你只要尽快换回合适的机油粘度就可以了。
发动机没那么脆弱，如使用的机油标号不适合自己的车型，及时更换回原厂适用的质量等级机油即可。选用机油要根据用车环境适用的粘度，再根据发动机的要求选用合适的质量等级。用户手册上推荐使用的是0W-20，建议最好是按照用户手册上推荐的使用、或与之相近的粘度即可。
0W可以应对-35度的低温，5W可以应对-30度低温。W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越差，低温性能越好，W后面的数字代表机油在100°C的粘度，数字越高，代表的机油越稠。
如发动机要求使用0W-20粘度机油，第二次保养更换标号为5W-40，只使用了一个月，发动机工作时噪音大、油耗上升，及时更换为原厂适用的低粘度质量等级机油即可。因使用时间短，对发动机的影响几乎可以忽略不计，也不至于烧机油。更换机油时如采用重力排放，可以叫技师排放完油后，再从排油孔处抽油，相对能将残留的机油排放得干净些，然后再添加新油。
赶紧换回来吧，马自达新车还是得用20粘度的机油，把废机油放干净一些滴到滴不出来位置，然后机油加到油标尺中线偏上一点就好了。实在不放心做个油路清洗也成，几百块钱的事。但只有机油用好点的也没有清洗的必要，而且也有用了一千公里也还好，发动机间隙不会变大的。
而且这个烧机油主要也是发动机的问题，气门油封老化或者活塞环磨损这些才会导致烧机油。
当然你只要标号用对了，机油再用进口的GT魔力红机油这类高品质PAO机油也是能预防烧机油偶的，毕竟品质差的原厂机油会导致发动机积炭油泥过多，也是引起烧机油的一个因素。
还有就是看样子你开车也不多，一年才跑六千多公里，日常代步用用金美极护也行（假货多，注意辨别），可以七八千公里换；动力要求高想有更好的驾驶体验可以换德国魔力红，特别是要自己保养的话用正规进口的性能机油比国产油放心，不会有假货。
车子保养应该选适合自己车型的机油标号才对，你昂克赛拉1.5L用0w20标号的最合适，日系自吸车的发动机对机油粘度要求没德系车那么高的，40粘度机油你起码得跑到将近20万公里的时候才用得上。加上日系自吸发动机构造比较精密，你车现在6800公里就用40机油润滑阻力太大了，发动机动力传输肯定会受影响的，冷车肉、油耗高都是正常现象。所以赶紧去换回0w20标号机油吧，换的时候把废机油放干净些就行了，你就用了40机油跑了一千公里没什么太大影响的。
还有就是原厂的0w20机油不好用，我马3就用过两次原厂机油，都是送的。冷启动也不怎么顺，噪音也大。而且这原厂的0w20用着也不像全合成机油，都是5000公里换，没我现在用PAO的德国GT魔力红机油好使，用GT跑15000公里才换，冷起步也舒服，发动机声音也不会那么嘈杂。
最后就是油耗这点，你从5w40机油换回来用0w20机油肯定是能降的，但是用了这个40机油发动机的油泥可能会有点多，油耗估计还是会上升一点。所以还是用PAO的0w20机油比较好，清洁强，跑个五六百公里油耗就稳定了。
首先，发动机虽然不是猪坚强，但它也不是林妹妹。1000公里5W-40的摧残，并不会使它崩溃。改弦易辙，及时纠错就行了。
其次，知错就改，善莫大焉！及时改回0W-20的油，是明智之举。
最后，请放心，应该不会烧机油。也不会缝隙变大的。
切记，即是要调整机的粘度，也应根据车况，调整至相邻高粘度，切勿跨粘度提升。过犹不及！
没有影响，首先应该搞清楚机油标号的意义，机油标号包括两个部分，“级别和黏度”，
如“15W-40，5W-40”中，“W”表示（冬季），前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，在冷启动时对发动机的保护能力越好，W后面的数字越高说明粘度越高。
机油的级别使用两个字母组合表示。“S”开头代表汽油发动机用油，由SA，SB一直到SN（按字母顺序，但没有SI），每递增一个字母，机油的性能会更好，字母越靠后，质量等级越高。
“C”开头代表柴油发动机用油。如果“S”和“C”两个字母同时存在，表示此机油为汽柴通用型。
由此可见，你的车的机油想换回去是没有任何影响的，但是不管是什么车型最好是按照说明书上推荐的机油标号去选择机油，这样会更好的保护发动机，延长使用寿命。
感谢楼主提问…
你好楼主…！
汽车发动机使用的机油的标号和型号需要根据用车的实际情况和地理位置来进行选择的，更换机油的标号，对发动机是没有什么影响的，但是一定要根据实际选对机油比较好和型号。
机油的等级标号，0W-25W数值越小，机油的低温流动性越好，这是根据用车的地理位置和当地的温度来决定的，20-60代表发动机在100摄氏度的环境下的粘度，数字越大机油的高温粘度越大。目前很多车型都可以使用30型号的机油，也叫通用型机油，部分车辆特别是有增压系统的发动机要求使用40型号的机油，很多日系车型可以使用20型号的机油。
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