你说的东风启辰应该指的是跟F5价格相当的T70，从配置上来说F5略占优势，配置相对丰富一些，从发动机变速箱来说启辰就要更胜一筹，T70所搭载的是2.0自然吸气+CVT，听起来就是一个很靠谱很省心各方面都成熟稳定的组合，而哈佛F5所搭载的是1.5T+双离合，众所周知双离合最大的缺点就是顿挫感强，驾驶不够平顺影响舒适型，无论是可靠性还是耐用性双离合都远不如CVT。结合日后的行车用车个人认为启辰更具性价比，毕竟配置这些东西够用就行了。
说实话这两个车都不太好，先说启辰三大件是日产的，但是总装什么的全是启辰，后期异响小毛病很多，更没有保值率，长城这车就不用说了，买了你肯定后悔，不如考虑三菱劲炫，或者本田缤智！
那肯定启程，有模有样造型更前卫。F5是哈佛新款，有待市场检验，造型上也不如启程。启程秉承日系血脉，这种造车经验不是哈佛现在能到达的。或许10年后
启辰和日产好像是同一条生产线吧。都是郑州日产生产线上下来的。老旧技术，但是能保证没有硬伤。最起码没有自产机油的新技术。哈弗销量好点吧。自己开不想着卖，买启辰。如果打算三五年换车，买哈弗。
单纯从性价比来说，f5有绝对的优势，自己去百度配置表就知道了。早说推荐，那还得是启辰T70，启辰的车不像国产借合资的技术，而是直接用合资的三大件，稳定，毛病少，最重要的油耗控制出色。这一点是国产车暂时达不到的
