威朗怎么样？ - 52玩车网

威朗作为别克品牌新出炉的车型，外观造型比现款英朗要漂亮的多，虽然产品品牌认知度不高，但月销量依旧在万台以上。

最满意的一点：自然是外观内饰，这应该是目前别克品牌流线型最好的车型了，至少不像英朗那样臃肿不堪。

最不满意一点：后排空间太小

空间：由于这是一台两厢车型，外观设计有走流线型路线，因此对内部空间就有所牺牲。后排空间将将1拳距离。后备箱为379L，比高尔夫小，好在后排座椅可以放平。另外，储物空间都还比较大。

动力：1.5的动力是相当肉的，但1.5T的动力比高尔夫的1.4T要快1秒。

操控：威朗的操控感受还算扎实，逼近整体车身紧凑，底盘也相对较硬朗。所有操控感受不错。

油耗：1.5自吸发动机在一线城市油耗在9升左右，1.5T油耗在7.5L左右。

舒适性：整体空间狭小，头部空间压抑。不过车子的静谧性比较好，音响效果也显得不错，所以整体舒适性还可以。

性价比：如果说花钱买的是别克牌子，那么性价比还不错。终端优惠3.5万，1.5自吸顶配12万左右就可以买到。性价比还可以。

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本期看点：别克威朗

指导价：13.59_20.59万

发动机：1.5L/1.5T

变速箱：6挡手动/6档手自一体/7档双离合

主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，车身稳定系统，安全带未系提示，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。

引言：你可以把威朗看作是英朗的换代车型，对于英朗，你可以把它看作是别克凯越的换代车型。威朗现在的优惠，大概是在3万元左右，今天我们就来聊一聊别克的威朗。

我个人是把威朗看做是老款英朗的换代车型，在整体的外观设计上别克威朗还是比较时尚运动的，这比较符合当下年轻人的审美的，我个人对它还是比较喜欢的。它的前脸采用了别克最新的飞翼式家族式设计语言，横向的镀铬装饰条对整个车头质感的提升有很大的帮助。中网里面黑色的塑料件也特别的想运动，登阁造型非常犀利，使用了时下比较流行的开眼角设计，除最顶配车型使用的是LED大灯外，其余车型使用的均是卤素光源，除此之外，像LED日间行车灯，自动头灯以及大灯高度可调功能，都是全系车型的标配，灯光配置这一块在同级别车型中还是比较有优势的。

别克威朗的车身尺寸为，4718×1802×1466mm，轴距为2700毫米，厂方对他的定位是一台紧凑型的家用轿车，这样的车身尺寸和同级别的车身相比优势还是有的。别克威朗整个车身侧面的线条设计非常的流畅，线条的运用也恰到好处视觉效果上看起来非常的协调。后视镜被移至到了门板处，这样的设计可以减少盲区，同时能够看到后方更大的视野。真系车型使用的均是铝合金的轮圈，造型一般，轮胎的规格为205/55R16，网络售价约360元每条。车尾的设计层次感比较强，尾部微微上翘的设计凸显出了它的运动感。

别克威朗的整体内饰设计比较符合当下的审美趋势走的是年轻运动的路线，中控的功能区域划分很规整，比较容易上手。整个中控台上方采用了大面积的软性材料覆盖，手感和视觉效果都非常不错。三辐式多功能方向盘是别克最新的家族造型，握感比较舒适，两边的多功能按键分别控制多媒体，蓝牙等功能。中央多媒体显示屏配备了别克最新的一套操作系统，整个屏幕的分辨率和操作流畅度都非常不错，而且像平常能够用到的多媒体蓝牙手机互联等等，这些功能它都能够提供。仪表盘的造型我还是非常喜欢的，水温表和油量显示表被单独拿出来了，这样的机械感，我个人还是比较喜欢的。

别克威朗的整体内饰配置也非常的不错，只不过和同级别车型相比，它的价格稍微高了些，除最低配车型之外的，其余的车型采用的均是皮质座椅，对的，包裹性和支撑性，以及在人机工程学的设计方面做得都很好，2700毫米的轴距让它拥有了很好的后排空间，即使是从三个成年人，也不会显得很拥挤。

动力方面，别克威朗有两款不同动力的发动机可选，其中1.5升自然吸气发动机的最大功率为118马力，最大扭矩为146牛米，1.5t涡轮增压发动机的最大功率为169马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是六挡手动变速箱，六挡手自一体变速箱，以及七挡双离合变速箱，在燃油经济性方面，别克威朗的表现还是非常不错的，工信部的综合油耗只有5.9L，这款车我个人还是比较推荐的。

威朗现在的优惠大概在3.3万左右，值得考虑，性价比还可以的

谢邀。

别克旗下全新紧凑级车型威朗是在2015年6月27日正式上市，该车定位高于别克英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。别克威朗的设计灵感来自于2013年全新Riviera别克“未来”概念车，并汲取了2015年底特律车展首发的别克Avenir概念车的设计精髓。采用新家族式设计语言的威朗前脸设计大气、车身线条动感流畅。