横着走倒是不太可能，东本还没有实力和资本在A级家轿市场“横行霸道”，毕竟这个市场容量在那里摆着，即便是大众旗下有朗逸，速腾，宝来，凌渡，高尔夫等多达10款A级家轿，不是也没有丝毫懈怠嘛，也没有叫嚣着自己多厉害，毕竟竞争对手太多了，还是低调一点好，俗话说，“闷声发大财”！
作为广本凌派的兄弟车型，除了前脸差异较大，尾部略有差异之外，内饰几乎可以说是从凌派找搬过来的，这就跟UR-V和冠道以及INSPIRE和雅阁的关系一样，可是即便是兄弟车型，销量可谓是天差地别，UR-V卖不过冠道，INSPIRE卖不过雅阁，这里面或多或少都有先发优势的存在，所以享域想要和思域一起横着走，怕是要先把凌派干趴下，可是凌派一来有先发优势，二来还有小雅阁的美誉，在空间动力几乎没有差异的情况下，除非享域的价格更低或者配置更高，才有可能干趴凌派，否则就跟UR-V一样，跟冠道高度重合的价格，几乎一样的优惠力度，依旧卖不过冠道。
所以呢，先发优势，享域是没有了，那剩下的就看价格了，不过根据东本的
尿性，价格即便比凌派低也不会低太多，甚至比凌派高也说不定，INSPIRE起售价就比雅阁高了一万多，这也是它销量不如雅阁的原因之一～～
不过东本想必也会吸取INSPIRE的教训，把享域的起售价格定的比凌派低一点，然后跟思域高低搭配～～
但毕竟凌派上市已久，享域可谓是横空出世的，没有口碑积淀，可能还是卖不过凌派，那么又怎么能和思域一起让东本在A级家轿市场横行呢？
所以啊，“思域+享域”双雄计，看看就得了，认真你就输了～～
能不能横着走不知道，但是当你在考虑这两款车改买哪款的时候本田已经成功了。双雄战略不仅有本田，还有现代起亚集团 之前的k3和朗动 。丰田的卡罗拉和雷凌。大众的帕萨特和迈腾。还有很多这样的例子……不说再蹲坑得擦屁屁了嘿嘿嘿嘿……
确实，本田双雄计划将是往后东本抢走A级市场的一招压轴棋，现在A级市场主要该解决的问题是国家提倡的小排量三缸发动机的问题，很多消费者还是无法接受三缸汽车，虽然都知道三缸动力也不弱，如果想抢占A级车市场必须要解决的一个坎。
从目前思域的销量来看，东风本田在A级家轿领域已经所向披靡，而广本凌派在A级车市场也有不俗的表现，可想而知其孪生车型享域未来的市场表现也不会差，所以思域+享域会使得东本在A级家轿市场如虎添翼，说横着走也不为过！
