购置税要分国产合资进口三种，国产车2.0以下的免购置税，2.0以上的收一半儿。合资车1.8以下的收一半儿，1.8以上的征收百分之十。纯进口车1.8以下的收百分之十，1.8–2.4的收百分之十五，2.4以上的收百分之三十。然后国产车统一降价两万销售
10%的车辆购置税的税率确实太高了，应该减半以下……现实中购置税高于车辆销售利润，而且一辆车从配件_整车_销售的每一个环节都10%税率，车的总税费就很多了，所以国家应该降低汽车的车辆购置税税率，还税于民！
停车难，花钱没有车位，走到哪堵到哪，汽车没有电动自行车快，例如我住在河北燕郊，赶上北京有活动安检，基本进城需要三个小时左右，再加上摇号七年摇不到，还买车呢，只能没事自己呵呵呵了！老百姓即使买车停不起，也开不起，何来的救车市直说，指望有钱人，人家一家好几辆车换着开，你再降税，人家也不买了！本人观点，不喜勿喷！！！！
要想真正刺激车市，除非彻底变革，比如:购置税全免，买车送购置税或者保险，当然价格还要有诚意。汽车全线免检，车位不在需要花钱购买，燃油全线降价，停车费取消。综合来讲这是不可能实现的，所以就这样吧，让那些不适合生存的车企彻底死掉吧，这就是过渡浪费资源的后果。
取消非运营私家车年检，才是民众最期盼的愿望，也是中国人民最强烈的呼声，必定能促进老百姓的汽车消费。长期以来，车检是滋生腐败的重灾区，黄牛成群结队，内外勾结，害苦了善良的人民群众，正常渠道去年检很难一次通过，近两年情况虽有转变，但其它方面的仍然存在很多问题，好好的车，检查完后，故障灯亮起，粗暴的检查方式，严重打击了人民群众享受和谐生活、幸福生活的获得感、幸福感！
本来今年想打算买个20~30之间的SUV，我的轿车也开了四五年了，想换车，一算购置税，各种税费重复收，车年检？保险，燃油附加各种税数都数不过来，谁还买新车啊，就这旧车凑合着开吧，能代步就行了。
