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首先可以说没有解决，这不是一天两天，一年两年就能解决的问题。
很多人都人云亦云的说生锈是国产车的通病，但是你思考过为什么呢？
如问题中说的奇瑞生锈这个问题确实存在，奇瑞的艾瑞泽和瑞虎等车型都有生锈的情况。
1.究其原因，主要还是技术问题。
比如大众的车型，为什么都说它的钣金好，这不是没有依据的。
比如现在的捷达吧，就是用的激光焊接和空腔注蜡技术，这样的话车身顶盖和侧围是激光焊接的，不仅减轻了重量，还有助于放腐蚀，生锈。
反观部分国产车，虽然现在激光技术不是多么高科技的玩意了，但是为了节约成本，还是部分车企业采用的是普通焊点技术。
2.重视不够，在表面喷漆，和防锈处理方面做的不够好，以后因为锈蚀不仅仅会影响美观，还会锈蚀车架，造成对刚性的影响，造成安全隐患。
现在研究国产车，主要是在看的见的外观做足了工作，比如中控大屏，软质内饰等等。
一些内在的技术和工匠精神还是需要慢慢提升的。
国货当自强，毕竟我们的汽车工业历史就那么长，肯定会越来越好的。
您觉得呢？
奇瑞车哪里生锈了，你的问清楚，有些外购的装饰性的价格原因，出现过问题，奇瑞也是很好的给售后了，生产工艺方面不输给合资车的，我是车主，我也参观过奇瑞生产线！奇瑞一个出口大于国内销量的企业，国人真的应该支持！
我的车是艾瑞泽7，2015款，4个车门鼓包都锈穿了，已经免费更换了，这不是换不换的问题，这是一个车企对一个车主的的不负责任，，头痛医头，脚痛医脚为什么20年了你都做不好一个防锈问题，我在网上看了很多车企流水线对媒体公开参观，这家从来不让看，可见管理设备等等，窥一管而见全豹。
