如果汽车保养代替年检，你怎么看？

目前国内现状，我个人认为汽车保养并无法代替年检。国内机动车保有量大，城市污染严重。这样对于汽车尾气的要求更为严格，从专业角度考虑例如三元催化失效并不会立即对车辆产生故障现象，但是尾气的排放已经超标。如果这时没有车辆年检，一般的常规保养中并没有检测尾气这一项，所以在一定时间内这台车已经对环境产生污染。另一方面现在机动车驾驶员也很多，并不是所有的驾驶者都对车辆有足够的认识，当车辆不正常时难以意识到，保养时并不会去报修。再有保养是依据车主意愿为主，有些问题虽然可以检查出，但是车主由于种种原因不去解决修理，这也是一个比较大的隐患，没有一定的强制性。

谢邀，

首先我觉得这是可以的。我觉得只要保养到位，就可以不用年检，车主定期保养，做好维护，就可以代替年检，那何必再去花一遍钱去年检呢？或者政府可以设立定点机构，车主定期去定点机构保养，这样也可以代替年检。

只是目前国内的汽修厂以及4s店都比较向钱看，不见得就给你保养维护好，还是要承担一定的风险的，如果把这方面处理好了，那么保养代替年检就完全可以实行了。

苹果耗子的来回答此问题。

1.不管是保养还是年检，都是为了让汽车能够保持良好的状态，消除安全隐患后上路，对于车主或者路人而言，都是好事。

2.保养和年检的区别在于，保养是自觉自愿，年检是强制。如果大家都是高素质车主的话，用保养代替年检也无妨。就怕一旦不用年检了，部份无良车主，怠于保养，造成严重的交通隐患。

3.但是，年检在执行中也出现了一些问题。车多年检机构不足，手续复杂，年检效率低下，私人机构代为执行年检造成寻租现象，年检流于形式等等。以至于，出现了废除年检制度的社会呼吁。

4.聊胜于无，年检制度的存在还是有其必要性的。问题的关键在于如何完善年检制度，提高执行效率，压缩寻租空间，真正达到“确保汽车安全行驶的目的”。

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发出这类呼声的根源在于年检制度的问题

• 目前私家车年检存在走流程走过程

• 审车困难，浪费不必要的时间

• 便民措施还不够

目前急需要解决的问题不是汽车保养代替年检，而是完善年检制度，让年检发挥其真正的作用。