以我所在的城市为例，到一个县平时车费21块钱，到了春运，过了中午，车站就说正班车已经发完了，要走只能坐加班车，票价30元，没有讨价还价的余地。而在乡下，平时五元车费，过年期间，涨到了10元，还非常紧张。
因为出门打工的大部分都是贫困家庭，家有父母孩子，每到春节放假，都想回家陪伴亲人。所以客流量自然会增多。车费自然会增加。而且大部分都住在山区，交通不便。所以跑面包车的就会捞一把，即使抬高价格一倍。可农民工回家团聚心切，心想平安到家就好了，不必在乎那么多。
而客车也就抓住了弱点，拼命的涨价。在服务饭店更是心黑，物品比外面高三四倍。还搞点骗局骗无知的务工老乡。良好都被狗吃了。国家的高铁又贵，大都坐不起，所以张价就高了。可怜的劳苦大众啊！
高铁出现，汽车是蒸蒸日下，春运那肯定是满载，班次是固定的，人是定员的，只有上浮票价，才能获利啊。
乡上面包车，平时人少，用车人少，价格本就不便宜。到春运，回乡的人多了。车还是那么多，基本他们自己就协议涨好价。再说，打工回来基本也没人讨价还价。都是恨不得早一分钟到家就好，根本不再乎多个五块十块的。对于包车长途一点的，要价更高，车主要算短短路程拉多少次，远点价低都不愿跑。
谢谢悟空的邀请
大家都知道在春运期间人流特别大，外出的人们都希望尽早的回家和家人团聚。但又由于工作的原因正好放假休息的都在那几天，所以就成了高峰期，因为人流比较大，所以不少司机抱着（你嫌贵不坐我的车有的是人坐）的心态就开始转起了黑心钱。
在城市里还好点，毕竟车辆也比较多，选择性也大，还可以用打车软件。但一般乡下可就没那么幸运了，一般情况下有班车，但有些偏远地区班车到不了，一天就那么几趟小面包车。错过了时间又得等好长时间，再加上冬天天气普遍不好，所以大多数人也不希望自己错过了车，所以有些司机抓住了人们的这个心理弱点，在票价上加钱。回家的人们也没办法，不坐的话回不了家，只能多掏几块钱赶紧回家！
一般情况下乡下外出打工的人们条件会差点儿，所以我呼吁在乡下工作的司机们：咱们挣钱都不容易，有点儿同情心可好？不要求给大伙儿便宜，只要求别在这几天给涨价了，行吗？做人得对得起自己的良心，对得起自己的职业！
最后马上快过年了希望回家的人儿都平平安安的好好回去和家人团聚吧！
谢谢邀请，这个问题从经济学上供求关系就好理解了，首先，春节是是国人一年中最热闹的节日，辛勤劳动一年了，除了特别岗位的人员，很多人都要回家过节了，国内经济发达地区集中于沿海地区，在这些地方工作的又多是中西部地区的，这么多人回家过节，从这方面上讲，需大于供，需求多，价格自然而然上去了，当然排除国营车辆哦；还有一点就是过春节，一个字买买买，花花花，几乎要把平时扣的钱都要在这个节花出去，很多人不在乎这个钱，涨就涨吧，不在乎
