传祺GS8个头这么大，动力怎么样？
很高兴能回答这个问题，说实话从外表看里这款车不错，看着就像坦克，内饰空间也比较大，开着的感觉就是小马拉大车，
其他的都还可以就是动力有点不足。咱们先看看这款车的发动机配置2.0T4L.涡轮增压，最大功率185，转速5250，车体重1815公斤。就看这些配置就能明白了，发动机的配置就像给小马加配的东西有点多，太累了，特别的在高速行驶的时候，你能感觉出来这款车的，顿挫感觉，油门轰再大，它还是那样不给劲，不过就是油耗省油，在7个多油耗，如果是城市里代步使用还可以，出去自驾游玩耍就不推荐了。以上就是本人分析和建议，希望对你能有帮助。祝你好运。
我觉得买车，不要一味看参数，重在自己的驾驶感受。那么我自己开了12000公里的传祺GS8,动力方面我的主观感受如下：
1，日常在城市道路行驶，起步在这么大的车身之下，我感觉还是轻松的。
2，日常城市道路行驶急加速，估计你要给足油门，才能有畅快的超车感。但也不能和轿车比
3，日常行驶的发动机和变速箱的匹配还是不错的，这主要体现在走走停停时没有明显顿挫感，这个很不错（以前的雪佛兰很严重），中段驾驶明显更有力。
4，高速行驶的动力：如果人坐的不多，80迈以上，有点推背感，在这么大车身上，感觉还是不错的。算是点小惊喜
关于动力操控方面，我一向主张亲自试驾，毕竟每个人的习惯感受不同。
就我个人而言，虽然传祺GS8方正的身型看上去颇大，但开起来却是很轻松的，甚至新款比老款更轻松。因为新传祺GS8已经全系换装了第三代390T发动机，这款2.0T涡轮增压发动机，额定功率达到了185kW，最大扭矩390N•m，比起上一代的发动机，功率提升了25%，扭矩提升22%。
从数据上来对比，只是数值的少量增加，但你要知道，这可是相当大的提升了，而且这个动力输出数据，即使放在同级别合资品牌的阵营中，也绝对是一流的水平。
而之所以第三代发动机有如此大的提升，是因为它是国内率先搭载350bar高压直喷技术的2.0T GDI发动机，加上包含广汽GCCS燃烧控制专利技术在内的多项"黑科技"，这台发动机在不仅可满足国六B要求，还大幅降低了可吸入颗粒排放量，在动力和油耗表现都有了极大的飞跃。
枯燥的数据可能不能直观的理解它的动力到底是个什么水平，建议你去4S店试驾感受一下，那开起来的感觉，极爽！
车辆动力表现这个问题比较主观，算是一个见仁见智的问题，不同的消费者有着不同的衡量标准，同一款车，有人觉得强劲，同时也肯定会有人觉得只是够用，所以说，在网上只能得到个冰冷的数字，远不如亲身去4S店试驾一下，这样是最直观的方式。
广汽传祺GS8官方指导价16.68-26.28万元，定位自主品牌中型SUV，车长超过4.8米，也算是一个正常的尺寸和空间水平，目前分为5座和7座，整车整备质量1815-1975kg，全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配来自爱信的6AT变速箱，最大功率252马力，峰值扭矩390牛米，媒体实测0-100km/h加速时间为8.71秒。
以上便是2020款传祺GS8大概的情况，动力表现对于一款车重较大的中型SUV来说，已经算是不错的的成绩了，不过还是建议题主去店里试驾感受一下。
传祺GS8四驱版虽然车身比较的宽大，但是视野也比较开阔，转向也比较灵活，2.0T的201马力开起来不会觉得笨重，操控也不错2.0T发动机的动力在同级别中不具备优势，但是应对城市粗细和轻度的越野路况还是游刃有余了，动力够用了变速箱换挡平顺，对驾驶员的换挡意图理解到位，只是部分时候换挡时间不够快速GS8采用了电动助力转向系统，方向盘在低速时比较的轻盈，操控这个庞大的身躯也不觉得吃力，高速则较为稳健
作为代步型SUV传祺GS8只是价格不够美丽，其他方面也只是技术落后一些但油耗真不高。
传祺GS8车身尺寸4810*1910*1770、轴距2800mm，这是一台标准的中型SUV，整备质量两驱版1870KG、四驱版1900KG也属于重车。这么台大家伙综合路况平均油耗不过11L/100km左右，不论国产还是合资进口按照推重比计算油耗都已经很合理。
所以油耗并不是GS8的硬伤，这台车的问题在于技术与价格不成正比。在数次价格调整后目前GS8的指导价为两驱版14.88-19.88万、四驱版18.48-24.48万，相比同级其他品牌国产SUV在技术落后的前提下中高配价格高出2~3万，性价比显然是不高的。传祺4B20M1型的2.0T发动机仍是歧管位置的多点电喷，简单理解这种喷油方式是在发动机进气位置喷射燃油与空气混合、之后送入气缸燃烧。
而一线技术已经升级为缸内直喷，喷油嘴布局在发动机气缸内部，燃油直接喷入气缸围绕在火花塞周围，之后近期通过压缩蒸发混合进行燃烧做功，这种方式能通过空气降低热损失让更多的热能转化为机械能，动力会明显提升油耗也会略低一些。没有升级这项技术的GS8确实有些落后，国产一线SUV在入门级都在升级，传祺进步的步伐落后很多了。
不过变速箱匹配6AT手自一体还算稳定，与2.0T发动机匹配后能够实现接近10秒的破百成绩，但这种测试是同时踩下刹车和油门吊起转速才能实现，实际代步过程中的加速中规中矩，性能是GS8比较遗憾的点但还不算硬伤。
所以传祺GS8是一台不错的SUV，曾经在没有对比的时候一度有接近万台月销的好成绩，但是在竞品车企逐渐推出更具性价比的SUV后GS8彻底凉了，价格成为了这台车的致命问题。如果以物有所值的标准判断价格应在两驱12~16万之间、四驱17~19万，再高就没有选择的意义了，大致情况就是这样了。
