昨天（8.9）这趟车晚点进合肥站的时间是21.30分 距离正点晚点了两个半小时 主要是因为胶济铁路出现故障 而且本身又会存在多重因素 晚点概率大的主要出现在京沪线徐州至蚌埠段 徐州站本身进站列车就多 一时间无法停靠就得避让其他火车 同时加上徐州宿州蚌埠下车人多上车人多 耽误时间 而且水蚌线单线未电气化 晚点现象更加严重
有一种晚点叫习惯性晚点！铁路部门统计晚点率是按晚点多少趟来计算的。举例来说：现在有100趟列车，因为某些原因一些列车出现了晚点，调度所就会组织这些列车赶正点，加速运行（在保证安全的前提下）。这就势必会影响其他的列车正常运行，这时候，调度员就会有意让一趟车避让，牺牲小部分，保证大部分列车的正点率。你晚点一分钟也是晚点，晚点几小时也是晚点一趟列车。99%的正点率和1%的晚点率就是这样产生的。如何选定避让的车次，这里面有许多因素，这期中就包括了大家习惯性默认的那几趟列车了。
K491次列车是由济南开往昆明的长途快速列车。关于你讲的列车晚点，可能是合肥至九江这一段路程。
列车行至合肥站后，要在合肥换车头方向，使用内燃机头牵引。行走的是合安九线。因为合安九是单线，又不是电气化线路，所以行走起来，得弊车等。
