关于这个问题，你要判断社会的趁势，和行业的变格。目前修摩托车的 趁势，越来越大，竞争对手能力越来越强，所以关于修摩托车我有三个预言，如下
1.目前来讲，摩托车销售的走量都在乡镇。而乡镇的摩托车维修相对较粗放，而部分摩托车销售商还几乎不会维修摩托车。发现个问题，只要乡镇摩托车维修技术好的商家，摩托车销量都还不错！
2.摩托车品牌化带来的维修门槛。乡镇摩托车销售从杂牌到现在的正规军，以此也带来摩托车维修的品牌化。比如铃木车维修需要铃木专有配件，也需要铃木的专业化维修技术。
3.维修越来越高端化和专业化。随着大排量摩托销量的提升，摩托车维修也越来越专业化。而国四电喷的普及，电喷电路也更专业化！
4.摩托车维修人员会越来越集中，维修人员也会越来越少，但技术要求会越来越高。一句话，适者生存！
5.只要你执着，你肯定，你兴奋，我相信你就能够打败竞争对手。我说完了，祝你工作顺利。年年有才
谢谢！
摩托车修理前景还是有的，或做低端家用买菜车的方向，或做高端大排方向。小城镇的家用车修理需求旺盛，加之三轮摩托的应用越来越广泛，机会相对较多。会修买菜车的满大街都是，稍好点的摩托车，就很难找到修理点了，修理大排摩托，生意就没有那么好了。特别是三四线的小城市，学修理越早越好，技术要精还要坚持。
谢邀
首先你是修理家用摩托还是 重机车？
家用就算了， 重机车还行我觉得 不过你要看所在城市的重机车爱好者有或无 少或多！
如果你喜欢重机车 那好说 如果不喜欢 算了吧
我个人看法 不如去二三线城市调查一下市场情况。哪里电动车保有量大 你就在那开一间售卖与维修一站式门面中心我觉得还可以，
比如 在你这里买车的话 可以包 或者送一些东西。就像我们4S提车送首保贴膜的意思差不多。你自己研究……
有一门精湛的维修技术 还是挺吃香的。我有个朋友就是做这个，五星钻豹电动车。自己卖 自己修……回头客挺多
反正自己盘算 既要保证自己的利益 也不能亏了顾客。
里边的东西 如果下了决心 得好好研究研究
一样对你有用……
谢谢
