电动自行车缩小了经济半径，方便了社会生活。然而，为了走得更远，跑得更快，大量超标车随之出现，埋下严重安全隐患。不过，我国电动自行车行业将告别多年的野蛮生长。昨天，《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿面向社会公示。这一新规范对车速、重量、外形、电池等关键指标严格规定，明确电动自行车主要用于“短途代步”功能，并要求全文强制执行。
谢邀，题主说的新政策是指16号出的新国标吧，GB17761-20xx《电动自行车安全技术规范》报批稿。
先说三点∶
1.通俗说的两轮电动车，细分为:电动自行车，电动轻便摩托车和电动摩托车！
2.此次报批新国标GB17761-20xx，只是适用于规范电动自行车的标准。
3.对于非电动自行车，即电摩和轻便电摩，是按照国标GB7258-2017机动车标准规范实施。
对于题主说的小牛电动的这种情况，应该属于轻便电摩或者电摩，刚出台的新国标GB17761，对它影响不大！
但是，按照原则，电摩和轻便电摩属于机动车，企业要想上市销售，必须有电摩的市场准入资质！目前几大传统车企，比如雅迪，爱玛，台铃，绿源等都已经有这个资质，可以销售，至于小牛的情况不太了解，是否有这个资质，存疑！（存疑的是资质，质量，就不多说了，群众的眼睛是雪亮的！）
目前来说，国家对电摩销售，这个还比较宽松（但不会长久了），各地的政策也不尽相同，没有准入资质的一些企业也还可以上市销售！
如果小牛没有这个准入资质，我相信，小牛绝不会坐以待毙，肯定早就做准备想办法了！
所以，作为消费者，可以了解下当地经销商，再做打算！
