专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！
摩托车的链条使用过程中是很容易会出现这种现象的，而造成这种现象的主要原因其实和两个方面的因素有离不开的关系。
1.正常磨损 摩托车的链条，链轮磨损的状态是非常严重的，如果磨损过程中出现失圆现象，那么就会造成链条出现一会儿松一会儿紧。
2.产品质量 摩托车链轮虽然是一个圆形物体，但生产过程中如果工艺不到位，就会很容易出现椭圆，链轮出现椭圆就会造成链条松紧度不一致的现象。
除了以上两个先决条件以外，安装不到位，调整不当，后轮轴承间隙过大，也会引起链条出现不匀称的松紧度。
排除这种故障时首先应该检查前后链轮是否在同一平面上，其次应该看链轮的磨损状态，后轮轴承的摆动幅度，以及链轮螺栓的松紧度，如果这一切都正常，轻微的松弛度不一致也是允许的。
但如果这种现象反差比较大，那么就需要更换新的链条链轮了，因为继续使用的话很容易会崩断链条，高速状态下链条断裂是一件很危险的事情，所以反差比较大的情况下一定要重视这种现象。
而更换链条，链轮时除了选择高品质的配件以外，安装工作中细节也是很重要的，首先后链轮儿的紧固螺栓最好不要一次全部拧紧，应该分多次进行紧固。
其次调整时前后链条一定要保持在同一平面内，并且松紧度一定要合适，而保持链轮同一平面最简单的方法，就是拆除链瓦后，旋转观察链轮的状态，再通过调整螺栓进行左右的调整，这样安装和调整的链条，基本上就会保证松弛度一致。
