2019款逍客上市，2.0L+CVT，标配胎压显示和ESP，不到16万
日产逍客在国内的知名度还是比较高的，在15万级的家用紧凑型SUV车型当中，日产逍客每个月的销量表现都是非常不错的，这款车型在国内上市也已经很长的时间了，中间也经历过几次改款，而在2019年4月8号，新款逍客正式上市，售价区间为15.98万到18.59万，有三款车型可选，全系搭载的都是一台2.0L的发动机，下面我们就一起来聊一聊这款全新的逍客。
现款在售的逍客是在2015年上市的，此次是中期的改款，所以说，整体外观上面和老款车型变化不大，是在细节方面却有了一些显著的提升，采用的仍然是家族式的“V-motion”设计语言，非常的具有辨识度，而且是用了很多的镀铬装饰条，所以说整个前脸改变偏向于年轻了，整个车头的线条也非常的凌厉，融入了当下很多的流行元素和一些比较时尚的元素，轮圈的造型还是比较漂亮的，这款车型中低配和高配使用的轮圈尺寸不同，低配中配和高配使用的分别是17英寸，18英寸和19英寸的轮圈。
2019款日产逍客的车身尺寸为4401×1837×1593毫米，轴距2646毫米，和现款车型相比，轴距并没有发生变化，只是在车身长度和宽度有了调整，整个后尾灯的造型并没有改变，但是内部的结构设计有了一些微小的调整，看起来还是比较漂亮的，相信在夜间点亮之后辨识度也是比较高的，除此之外，整个车身的线条包括尾部的整个轮廓设计，和老款车型基本上是一致的。
对于内饰的设计，新款车型的改变还是比较大的，整个内饰的设计采用的是对称式的设计风格，能够给消费者留下比较深刻的印象，而且这样的设计也是偏向于简洁和时尚的方向盘的造型和新款的日产奇骏几乎相同，造型非常的漂亮，除此之外，在整个中控的布局，空调出风口的设计，以及前排储物空间的一些设计上，和老款车型基本上也是相同的，改变没有太大。
聊一聊新款车型的配置方面表现，和老款车型相比，配置方面的升级可圈可点，2019款日产逍客全系标配前后排头部气囊，胎压显示，车身稳定系统，倒车影像，EC0驾驶模式切换，发动机启停技术上坡辅助，铝合金轮毂，以及多功能方向盘，结合着目前现款在售日产逍客的终端优惠幅度来看，新款车型上市6个月之后，也会有一定的优惠，所以说性价比的表现还是比较不错的。
动力方面，2019款日产逍客全系搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱，这台发动机型号为MR20，大家应该已经非常的熟悉了，其最大功率为154马力，最大扭矩204牛米，采用的是缸内直喷的供油方式，工信部给出的百公里综合油耗为6L，总的来说动力和燃油经济性方面的表现还是比较不错的。
总结：一般来说中期改款的车型，只是在细节方面，做了一些微小的调整，而且配置方面也有所升级，但是价格应该不会调整太多，所以说2019款日产逍客这款车型的整体表现还算不错，如果是你，你会选择这款车型吗？欢迎大家在评论区留言，我们一起来探讨。
逍客是日产旗下一款紧凑型SUV，在同价位中凭借出色的质量和舒适性表现，一直非常受欢迎，每个月也都有着不错的销量，2019款逍客在4月8号已经上市，但并没有看到铺天盖地的宣传，这次就来简单看一下都有哪些变化。
新款逍客这次最大的变化在于外观设计，个人感觉相比上一款更加年轻化，现在众多车型都在走这条路线，整体还是延续了日产的家族式设计风格，前脸、前后保险杠和大灯做了相应调整，是更加具有线条感的造型，感觉有些奇骏的风格但是更显年轻，内饰用料上更加充足了，中控台、门板等位置使用的皮质包裹有所增加，方向盘改为平底的运动型，部分配置有所提升比如电子手刹、后排出风口等，除此以外并没有什么本质上的改变。
整车侧面线条相比之前没有太大变化，车顶依然是不可开启的全景天窗，车身尺寸在长度和高度上虽然增加了十几毫米，但轴距和之前保持一致，空间方面没有什么变化，同级别中表现比较一般，多少算是这款车的不足之处，2019款共三个版本都是2.0L车型，是此车主销的一个发动机排量，三大件、平台和之前相同，因此在动力、油耗、操控、舒适、质量等方面虽然还没有进行详细测试或经过时间来验证，但比起上一款应该不会有太大区别。
逍客这次属于中期的小改款，说到底就是变了变样子，没有什么实质上的改变，价格方面应该很快就会有较大优惠，如果喜欢这款车的话，建议再稍微等一等，到时候在同价位中还是比较有竞争力的，综合来看是一款值得选择的车型。
希望以上分析能对大家有所帮助！
逍客就属于那种闷声发大财的，也没见市面有多大的反响，但是每月都有近万的销量！整体来说这款车型各个方面没有太出彩的，但是也没有什么缺陷，属于那种老好人类型。
逍客作为一款老牌紧凑型SUV，使用的是日产CMF平台生产而成。逍客使用的变速器为日产刚刚推出的第七代Xttonic CVT无级变速器，这是日产首次在CVT变速器加入ECO-mode智能行驶模式，在燃油经济性与换挡平顺性方面表现将更加出色，是一款值得购买的紧凑型SUV。
日产逍客很早就进入国内市场了，多年来热度一直很高，早期的逍客比较受中年人青睐，现在的逍客比较受年轻人青睐，因为逍客逐渐在给日产奇骏让步，逐渐在开发年轻消费者市场，日产逍客这款车很好的继承了日产的优点，整体比较均衡，没有明显的优点，也没有明显的缺点，综合能力很强，是一款非常标准的家庭用车，它有居家车型的共同优点，比较皮实耐造，比较省油，后期用车费用不高，并且有不错的保值率，综合来说日产逍客是一款性价比很高的家庭用车
日产逍客
日产逍客的外观采用了最新的家族式设计，变化最大的就是中网，整个V形设计更大气了，其他的没有很明显的变化，另外日产逍客新增了车身颜色，增添了时尚运动感，虽然逍客的外观没有很大的亮点，但是还是很耐看的
内饰配置并不是日产逍客的强项，整体的内饰做工用料一般，风格偏老旧，这样的内饰风格很缺少竞争力，运动感十足的平底方向盘也显得格格不入，配置方面表现中规中矩，竞争力也不是很足
日产逍客的后排空间比较紧凑，横向空间也不宽敞，但是动力表现不错，所以很受年轻人喜欢，因为年轻人对于空间的需求不多，更需要的是不错的动力，所以逍客容易被年轻人接受
总结：日产逍客是标准的居家车型，综合实力比较强，比较受年轻人青睐，品牌力和产品力表现都不错
新款逍客这次最大的变化在于外观设计，个人感觉相比上一款更加年轻化，现在众多车型都在走这条路线，整体还是延续了日产的家族式设计风格，前脸、前后保险杠和大灯做了相应调整，是更加具有线条感的造型，感觉有些奇骏的风格但是更显年轻，内饰用料上更加充足了，中控台、门板等位置使用的皮质包裹有所增加，方向盘改为平底的运动型，部分配置有所提升比如电子手刹、后排出风口等，除此以外并没有什么本质上的改变。
整车侧面线条相比之前没有太大变化，车顶依然是不可开启的全景天窗，车身尺寸在长度和高度上虽然增加了十几毫米，但轴距和之前保持一致，空间方面没有什么变化，同级别中表现比较一般，多少算是这款车的不足之处，2019款共三个版本都是2.0L车型，是此车主销的一个发动机排量，三大件、平台和之前相同，因此在动力、油耗、操控、舒适、质量等方面虽然还没有进行详细测试或经过时间来验证，但比起上一款应该不会有太大区别。
逍客这次属于中期的小改款，说到底就是变了变样子，没有什么实质上的改变，价格方面应该很快就会有较大优惠，如果喜欢这款车的话，建议再稍微等一等，到时候在同价位中还是比较有竞争力的，综合来看是一款值得选择的车型。
