大家好，很高兴一起分享，对于星脉新款车，我刚好有个朋友去年买了一辆，但是他前段时间给我说，想出售换轿车，因为觉得这款车后排空间很小，外观还是可以，就是内饰跟小毛病多，中控触控屏爱收集指纹，很难打理，通过我对这款车的试驾，从内饰跟操控，以及保值率，还有养护方面不值得买。但是从外观、越野来讲，这款车就值得购买，因为路虎的全地反馈系统还是值得肯定的。以上分析希望对你有。
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路虎揽胜星脉是路虎中型SUV家族定位最高的产品，目前路虎在国内的中型SUV有发现运动版（也就是以前的发现神行），路虎揽胜极光和揽胜星脉，星脉是最贵的，那么它的优缺点我个人觉得有以下几点。
先说优点，也就是值得买的地方。首先就是外形，星脉是路虎全新一代家族化设计的代表车型，比方说感应式的门把手，更加扁平的前脸和更有科技感的内饰，可以说从颜值上来说，路虎揽胜星脉是一款非常不错的产品，最起码绝大多数人都会很满意这个车的颜值。
然后就是动力，其实星脉的动力表现还是很不错的，路虎的这个入门的2.0T发动机就有250马力，另外还有3.0机械增压发动机的产品，整体来说这个动力不管是中低速的油门响应灵敏度还是中后段的动力储备都很优秀，而且这个变速箱的换挡逻辑给人的感觉也很聪明。
至于缺点，也就是不值得买的地方，首先就是价格，这个车官方的定价比保时捷MACAN都要贵，而且入门的车型还没有R-DYNAMIC套件。另外这个车对轮毂非常的挑，路虎这几年的新车都有这个问题，高配车型的大轮毂看上去一下子整车的气场都很出色，但是低配的小轮毂给人的感觉非常廉价，所以买这个车最好还是最好还是选一个颜值更高的轮毂。
然后就是空间，星脉的后排空间可以说是我接触过的中型SUV里面比较小的了，而且因为车顶线条的关系，导致后排的头部空间也有些紧凑，而且这个座椅给人的感觉也是偏硬了一些。至于品控，路虎的品控这几年还是有进步的，最起码没什么大的问题，更多的就是传感器之类的小问题，我接触过的路虎车主最多的就是这类的问题，不过这个也不是每个车都会有。
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路虎星脉其实算是这个价位中比较能吸引人的车型，先来说说它吸引人值得购买的地方。
首先就是路虎的外形，颜值来说星脉的颜值绝对足够吸引人，本身揽胜车型设计的就比较柔和唯美，星脉秉承的也是揽胜的设计语言，所以在颜值吸引力上星脉还是非常不错。
其次就是终端市场优惠力度非常大，主要是因为现在路虎终端市场动辄十几二十来万的优惠力度，3.0T的星脉虽然指导价将近70万，但是终端市场实际优惠完以后的售价大概在50多万，这样你看看一台3.0T还是V6发动机的车型。
在这个价位里看看它有哪些对手呢，城市级SUV中基本没有，奔驰GLC300L最顶配车型勉强算是它的竞争对手，但是星脉的性价比又比GLC300L顶配车型高了多少。在这个价位里星脉的主要竞争对手是硬派越野级SUV车型，牧马人和霸道，实际来说它俩中高配车型勉强算得上和星脉价位差不多。
接下来再说说它不值得购买的地方，说到路虎不值得购买的地方肯定就是它的口碑，小毛病频繁是它主要不值得购买的地方，还有就是刚才说的价格，成也在价格，败也在价格。
星脉的售价定位看似找到了市场空白，在这个价位没有太多竞争对手的SUV车型，但是实际也很尴尬，高不成低不就，想买低一级价位的车型都会从X3和GLC之中去选，稍微高一点的人都被牧马人和霸道吸引走了，再往上的人都是有比较强的消费能力的人，那么他们为什么不再添十几万去买Q7，甚至再多添点直接上X5或者GLE了。
归根到底还是路虎的品牌力问题，导致了星脉高不成低不就，看星脉销量就知道了，每个月星脉的销量连GLC的零头都赶不上，实际牧马人的终端售价和星脉差不太多，牧马人售价略低一点，但是很多人宁可买硬派SUV牧马人都不会选择更加舒适的星脉，这就说明了星脉的惨淡。
大家好，我是天津港进口车销售小陈为大家分享一下，路虎星脉哪些值得我们买，哪些不值得我们买？
路虎星脉这款车，从来都不缺热度和话题度，从最美路虎的称号加身之后，舆论让它彻底打响了名号，但是最高百万的售价，又逼退了不少潜在消费者，到现如今星脉只能靠大幅降价和颜值来维持热度和话题度。星脉这款车，充满了争议性。
颜值——SUV界的扛把子
星脉的设计，不管是外观还是内饰，在豪华SUV乃至整个SUV市场都很有代表性，毕竟是被称为最美路虎的车，如果只论个性，星脉在SUV领域绝对排名前列。路虎硬朗方正的线条，阶梯式车身还有悬浮式车顶，这些标志性元素并未缺席星脉但是隐形门把手等细节设计，又让星脉倍显精致，豪华感出众。
销量——活成了小众车型
但是不管从路虎二线豪华品牌的定位，还是路虎星脉的地位和认可度，只有进口售卖形式，都注定了它是小众车型，从销量也能表明，月销几百辆的数据，远不如BBA同级别车型销量高，它的确算不上主流产品。
降价——成了星脉活下去的支撑
路虎星脉值得买的地方，就在于个性、颜值和配置，还有大幅降价后，拉高的整车性价比，星脉虽然认可度不高，但是在配置丰富程度上，对得起超一线豪华车型揽胜的地位，全地形适应系统，标配全时四驱，多片离合器等，车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、主动刹车、疲劳驾驶、陡坡缓降、全景天窗、远程启动等等，不管是硬实力还是舒适性和安全性配置，星脉都很有诚意，入门版本车型也不寒酸，入门既高配，符合豪华SUV的定位。
对手——那是越来越强
当然星脉也有不值得买的地方，比如空间、品牌和口碑，虽然星脉定位要高于奔驰GLC，但是轴距只有2874mm，和奔驰GLC的2973mm相比有很大的差距，实际空间表现远不如GLC出色。而且路虎品牌影响力和认可度大不如前，品牌豪华性备受争议，拉低了星脉的车型高度，也影响了星脉的口碑表现。
谁买——那当然是有钱人
买路虎星脉的都是什么人？首先要有钱，毕竟星脉即便跌幅近10万，裸车售价也在48万上下，要比奔驰GLC等中型SUV价格更高，所以买得起星脉必定是预算充裕的群体。其次就是家里可能不只有一辆车，因为从星脉的可取之处就能发现，买星脉的受众都是为了享受和追求质感，因为星脉就是一款足够个性，但是不算主流的产品，并不简单的是将星脉作为一个代步工具。
唯一——适应面不足
如果作为家里唯一的车，就要考虑车型的保值率、影响力和口碑以及整车性价比表现，而在这些层面，星脉的表现远不如BBA同级别车型，而且BBA同级车尤其是奔驰和宝马还可以用作商务用车，奥迪也有Q7，在唯一的车这个限制下，星脉的竞争力不足，必然会被其他车型取代，但如果已经有了一辆车的前提下，第二辆车就为了兴趣和品味追求而来，这时候不把性价比作为首选项，星脉就非常有优势，所以星脉销量不高，并不仅仅是价格不到位。
