谢谢诚邀
个人觉的应该省油，汽车空调压缩机，以前燃油汽车是靠发动机带动，消耗发动机百分之五的动力，就多消耗燃油。现在靠电力驱动的自然省油了。
个人观点，仅供参考。
咋一听这个问题似乎有点疑惑，但是分析一下就清楚了。
车载空调使用的电力来源是电瓶的电，而电瓶的电来自什么地方才是关键，如果是来自外接电源，那么自然就省油了，因为它没有使用发动机资源。
那么如果使用的是发动机给的电，那么就需要消耗发动机一部分动力转换成电力来支持。
不过上面这个是理论，实际上还有很多问题
首先就是用电瓶来供电给空调，消耗太大，靠电瓶几乎支撑不了多久，增加电瓶数量也就是增加了车的重量，变相的也就增加了油耗。
再一个就是用发动机带动电机，再由电机给空调供电，多次能量转换消耗更多，同样的增加油耗。
根据目前的技术来看还没有替代用发动机带动压缩机的方案，所以现在的车基本还是保持原来的技术方案。
