谢邀！最后一次乘坐传统的火车硬卧（北京-沈阳）和软卧（西安-北京）都是在1992年的夏天，太遥远的记忆了。从那以后长途是飞机甚至是自驾，短途是动车（后来还有高铁）和自驾，近期最长的一次动车（忘记标记了，也许是高铁）旅程是贵阳到广州南的一等座，也不是卧铺。
虽然从小开始坐过很多次卧铺，但在记忆中自己独自一人的硬卧经历最早是在我十二岁半的1981年1月中旬，从乌鲁木齐到北京，中转时有北京的亲戚接送，又独自一人到了长春，都是硬卧。小时候不太清楚很多规矩的细节，就知道中途停车可以下车活动一下再赶紧上车；另一点就是知道有餐车车厢可以点餐并且餐车是分隔硬座与软硬卧的分界区。
后面主要就是在上大学期间往返于家校的行程，得益于铁路运输部门对在校大学生的关照，只要临近寒暑假期，铁路部门的工作人员都会入校进行订票工作，而且只要学生们舍得花钱就可以定到卧铺票。卧铺票在当时可是一票难求，没有所谓的“关系”真的是很难通过正常渠道买到，想想为了维护这种“关系”无论家长还是学校平时肯定会有所付出，所以真的是感谢学校！感恩父母！
如果举实例就太费时间了，而且要打很多字，偷个懒，简短言说就是：无论乘坐哪种座型车厢，都经历和见识了许多美好和丑陋，幸好没有见识到罪恶，算是万幸！
我自己在选择交通工具方面的变化历程也基本同步于国家基建的进步历程，自己是真切感受到了国家在基建方面的巨大投入与进步，有些在现在年轻人（比如我儿子这代人）从小就习以为常的生活环境，是从我们这代人开始历经近三代人建设的结果，庆幸自己是参与、见证这个历史进程的一份子。
俱往矣……
沧海桑田，这世间唯一不变的就是她一直在变！
谢邀。火车应该是人类有史以来最重要的交通工具。火车票价格便宜，安全性高，此外高铁、动车运行速度也较传统机车大大提升，提高了出行的效率，所以在中国大多数人出行的第一选择是动车或高铁。不过如果路途比较远，特别是需要在火车上过夜的的旅行，人们还是愿意选择传统机车的卧铺，有句老话说的好——好吃不如饺子，舒服不如倒（躺）着。
火车的卧铺有二种硬卧和软卧。硬卧，硬卧都有三层铺位，每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，每个隔断相对2组铺位共计6个铺位，因此，一节硬卧车内共66个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子，进行上下。软卧，通常一列火车只挂一节软卧车厢，车厢编号为RW，一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9至13车厢不等。每排分上下两个铺位，由四个铺位组成一个房间，房间带有推拉门，每个铺位有个小台灯，房间门旁有调节温度、广播音量的按钮。通过以上介绍可见二者之间是有区别的。顾名思义硬卧的床铺当然是比较硬，软卧床铺比较柔软，这么说吧相当于家里棕榈床垫和席梦思床垫的区别。当然这不是最主要的，硬卧与软卧的主要区别在以下几方面。
一、舒适程度。软卧不仅比硬卧要“软”，其舒适性比硬卧要高很多。硬卧是上中下三个铺位，下铺还好，中铺和上铺身材高的人住着有些局促。而软卧是上下铺，而且床铺也比硬卧要宽。所以软卧在空间上没有压抑感，无论是睡觉还是坐着休息都要比硬卧舒适。
二、私密性。与硬卧开放式的设计不同，软卧二个上下铺位做为一个单元，有单独的房门，如果是一家四口出行或者几个朋友一起，关上门就是独立的空间可以保护个人隐私，此外免除外界打扰更有利于休息。不过也许有人会问万一一个女人和三个陌生的男人在一个单元怎么办？这确实比较尬尴，现在都是实名购票希望铁路部门在售票时予以考虑。不过如果遇见这样的事情可以找乘务员调换铺位，即使换不了现在是实名制，睡觉是别像在家里那么随意就好了，外面还有乘警呢。
三、由于以上原因，软卧的票价比硬卧高很多。有的软卧票价可能比同里程的高铁票价还要高。
说实话坐过很多次火车，硬座、硬卧、软卧都坐过，还没有什么特殊的经历。记忆比较深刻的就是上大学的时候坐火车，那时还没有动车什么的，火车车次也少。每次开学、放假买票都很困难，能买到一张站票已经很不错了，通常都是要站一夜才能到达。但那时也没觉得很苦，和一起站着的人聊聊天有说有笑的，出门在外的互相之间都能体谅。那时没有手机，人与人之间也不像现在这般陌生，怀念那个时代，物质上虽然匮乏，精神还是饱满的。
本人一年坐火车平均20多次，经常是硬卧，硬卧一般一个小厢式里有六个床位，上铺和中铺空间比较狭小，基本上坐着需弯腰，但是价格比下铺便宜一点点。软卧相当于火车的豪华床铺，一个小厢式里有四个床位，上下空间都比较充裕。有一次夏天坐火车，那一节车厢里面基本全是尼姑，因为是晚上的车，尼姑们很早就会起来念叨些什么，但是说话都挺温柔的，哈哈哈哈
软卧很硬，硬卧更硬。坐火车次数较少，只说一下自己第一次的感受吧。第一次坐火车好兴奋，心里还要压着不能让别人看出来自己是土包子，装着样子。然后有一个卖银行卡保护套的，就我一个人买了。然后白装了。。。。
没坐过卧铺，说实话，不舍得买卧铺，可能是自己经济水平不行吧。硬卧坐过几次，很狭窄的铺子，上下三层。我不是太在意这些，因为觉得自己年轻，省点钱买硬卧可以去干很多别的事情。但是如果我的父母或家人，我会毫不吝啬的给他们买卧铺票。
简单的说，软卧是四人包间上下铺，硬卧是六人间还开着门上中下铺。卧铺车很少坐，只坐过一次硬卧。想说的是买过一次软卧代软座的车票，坐上去之后感觉确实比硬卧舒服，但是就是后背空的慌，旅程过半后猛然间想起来可以把背包放后面靠着，顿时舒服多了还不用看包了，接下来又后悔怎么一开始没想起来呢？
这个提问太对我胃口了，感觉自己最有发言权。
和老公异地，开车六百多公里。火车绕弯应该更远，每次一般是下午5点左右坐车。第二天早上5点左右到，在火车上度过12个小时左右。硬卧软卧我都坐过，下面我说说我坐过的感受。
我的行程硬卧一般买票220左右，软卧340左右。有了孩子一般买软卧票，因为软卧的床稍微宽十几二十厘米。这个距离可以让我稍微睡觉舒服点。
硬卧没有门，左边上下三张床，右边上下三张床。软卧有门，晚上睡觉可以关上，休息不被走廊上的声音打扰。但我感觉这样空气流通不太好。所以，如果不带孩子我更喜欢硬卧。
带着孩子坐火车晚上总睡不安稳，不管硬卧还是软卧只能保证我有个躺着的地方，不能翻身，甚至身体不能舒服的伸展。睡一会就得起身看看孩子，上个厕所也得匆匆忙忙。
火车坐多了也厌倦了。
