1，二线豪华品牌身份地位
虽然英菲尼迪和讴歌自己雷克萨斯号称日系豪华三杰，但是和讴歌一样，进入中国时间太晚，豪华品牌已经被BBa严重瓜分，只有雷克萨斯凭借ES低价身份及早占有市场。形成了中国市场潜意识里真正的豪华品牌。
2，销售价格及政策
相对于其他二战豪华品牌，凯迪拉克和沃尔沃充分利用以价换量，在大优惠的背后，销量一路高歌猛进，让消费者觉得是高性价比的豪华品牌，而英菲尼迪的QX50属于不上不下，又没真正豪车品牌，又没有沃尔沃凯迪拉克有性价比。
3，配置内饰老气
QX50现在被吐槽最多的无疑是他的CVT变速箱，本田飞度日产轩逸，等日系低端都是使用的CVT，这个级别，其他车型均使用8at.9At，而且内饰也非常老气，尤其是在当今年轻人是消费主流的时代，这个内饰，被吐槽感觉像上个世纪的产品。
