新出的朗逸定位要比现款要高一些，从之前的命名朗逸Plus就能感受到新款车型在空间尺寸上大作文章，朗逸作为紧凑型轿车的领军人物，还是有着广泛的群众基础，口碑一直不错，不过小编查了下近三个月的销量，以1.6L排量最受欢迎，为了给新款让路，老款还是有很大的优惠，相信这是其卖的好的直接原因。
新款朗逸自从换成了MQB平台后，颜值也有了明显的提高，全新的家族式的设计语言在朗逸身上有着良好的体现，倒梯形的进气口与两侧大灯相融合，视角效果还是很不错的，给人耳目一新的感觉。
新款朗逸保持了优雅修长的线条设计，在车身尺寸上进行了拉长，具体的长宽高分别为4670×1806×1474mm，轴距达到了2688mm，空间感会有不错的提升。
新朗逸的内饰浓浓的大众简洁风，但是要比老款有档次多了，中控台采用了拉丝的饰板使得质感有着明显的提升，整体还是很新潮的。
配置上一如既往的丰富，标配胎压监测、车身稳定系统、倒车雷达、自动驻车、发动机启停、全车一键升降、花粉过滤系统等配置，还有LED远近光灯也是标配很是贴心。在娱乐配置上可以向自主品牌学习一下，整个大尺寸中控屏和车联网系统试试。
新朗逸用全新的EA211 1.5L发动机取代了老款车上的1.6L排量的发动机，最大马力116，峰值扭矩150N·m，马力更大，扭矩变小；还搭载了一款1.4T发动机，最大马力150，峰值扭矩250N·m，动力上没有太多过于激情的地方，平平淡淡家用足够。
最后，新朗逸各方面的升级还是很显而易见的，比老款车型的售价自然也要高个几千块钱，大众采取的是同堂销售的策略，在价格优惠的刺激下，老款车型更受欢迎也是可以预见的，新朗逸的未来之路还很漫长。
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朗逸Plus 280TSI舒适版
作为朗逸的换代车型，朗逸Plus使用了大众最新的MQB平台，是上汽大众在MQB平台上自主研发的第二台轿车。
相比朗逸，朗逸Plus在人性化设计、乘坐舒适性和配置上都有很大的提升。
人性化设计的提升，主要是体现在角度更科学的中控屏幕，更加方便的座椅靠背调节扳手，以及4向可调的方向盘，人机工程更加完善。
朗逸Plus拥有更大的空间和更长的后排坐垫（坐垫增长75mm），同时后排还增加了空调出风口和USB接口，乘坐舒适性更棒。
配置方面，这个版本的朗逸Plus配备了LED大灯，电子手刹，AutoHold，后排出风口、蓝牙和手机映射等功能，日常使用足够，但算不上丰富。
1.4T高功率发动机最大马力150匹，匹配7速DSG变速箱，日常驾驶动力没问题。保养也很便宜，小保养400块钱左右，1万公里一次就可以。
总结一下，朗逸Plus的综合实力挺强，虽然价格相比朗逸有一定增幅，但是各方面的提升也算是物有所值。
