图为暮色红，也是2018款QX50的主打颜色，搭配全新的外观设计，让它看起来更年轻也更有质感，车友们觉得怎么样？
今天我来回答下这个问题，带大家体验一下这款车怎么样！看过之后你就知道值不值了！
今天咱们要聊的车子呢，是一家日系豪华品牌发布的全新换代车型，没错，它就是英菲尼迪QX50，一台中型SUV。
QX50亮点多多，今天就来盘点一下，咱们主要以阳刚的外观、全新的内饰以及具备黑科技的可变压缩比发动机来开展今天的内容。
首先就是全新QX50的外观，第一眼看上去，你会发现，这比老款硬气多了。
家族标志性进气格栅尺寸超级大，同时配合了犀利的LED大灯，而且从侧面看上去，全新QX50开始“昂头挺胸”，不像老款车型那样“垂头丧气”。
此外，D柱上还增加了弯月形拐角，提升了家族辨识度。
车尾相当饱满，狭长的LED尾灯与大灯形成前后呼应，两侧尾灯之间还有一个隆起的小尾巴。车尾底部则是搭配了镀铬装饰的双边共两出排气管。
综合来看，外观的变化翻天覆地，从一个初出茅庐的少年俨然变成了英姿飒爽的战士。
外观既然变了，那内饰又怎样呢？
QX50作为一款豪华品牌的全新换代SUV，内饰自然也要升级。其使用了大量真皮进行包裹，顶棚采用的是麂皮材质，此外还有BOSE音响和全景天窗，整体感受就一个字-“壕”。
中控台搭载了上下双液晶屏，仪表台还增加了行车电脑和抬头显示两块屏幕，在它们共同作用下，QX50提供了更好的人机沟通功能。
英菲尼迪全新QX50采用了横置前驱平台，虽然轴距比老款少了82mm，但后排空间的实际表现还是不错的，腿部灵活度较高。
值得一说的是，QX50还可以对后排座椅进行前后调整和靠背角度调整，提升了后排乘客的舒适度。
后备厢空间为565升，当后排座椅完全放倒后，最大可扩充至1139升。
动力方面，全新QX50搭载了全新的KR20型VC-Turbo 2.0T涡轮增压发动机。大家可千万别小瞧了这台机器，它可是拥有可变压缩比、双循环、双喷射等黑科技哦。
可变压缩比指的是发动机可以实现8:1- 14:1 之间任意压缩比的智能切换，高压缩比更节能、更高效；低压缩比更具爆发力，能实现激烈驾驶的目的。而双循环和双喷射技术也同样是为了满足驾驶者不同的驾驶需求而设定的。
发动机的动力参数也相当漂亮，两驱版车型最大马力达到了245匹，四驱版车型则更是高达272匹。超过了很多同级发动机。
综合来看，全新英菲尼迪QX50真的对得起“全新”这个词，无论是车型架构平台、外观内饰设计，还是动力总成，QX50都焕然一新。
售价方面，QX50还是可以见到诚意的。只是未来道路曲折、严酷，充满了竞争。除了BBA这三家豪强以外，还有凯迪拉克、捷豹、沃尔沃、雷克萨斯这些很有实力的品牌。
英菲尼迪QX50做好准备了么？我们拭目以待。
