曾经普瑞维亚叫大霸王，子弹头。那时候国内最早接触的mpv就数它和雪佛兰了。有这么好的传统，这几年被阿尔法盖过去了。丰田为什么放弃这个有底蕴有历史的IP。大众也一样感觉要放弃桑塔纳这个IP了。
曾经被受追捧的大霸王普瑞维亚，也叫子弹头。第一代车型诞生在1990年 以前卫的造型豪华的内饰，很快赢得了消费者的青睐，风靡一时。最后一代车型是2012款的第三代车型。2017款三代改车型是港版右舵车型，无缘国内。国内能买的就是2012款车型。从尺寸、动力、外观、价格、配置等，跟同代车型比，已经没什么竞争力。丰田放弃原因主要有以下几点：
价格问题
自从埃尔法出现以后，大霸王的定价就很尴尬了。国内土豪从来都是，只买贵的不买对的。要是涨价吧，没有埃尔法产品力强，消费者肯定不买单。再说丰田也不可能把自己的两款车型定一个价，自己和自己竞争。掉价和GL8等竞争吧，以丰田的性格，宁可停产也不可能自降身价。所以就变成了富人看不上穷人买不起的情况。
产品升级
从尺寸、动力、后悬挂、辅助驾驶等都需要升级。在国内多数人以大唯美的思想很严重，你看看GL8多么受欢迎。特别是MPV，大尺寸代表着宽敞的空间，舒适大尺寸的座椅，空间升级在所难免。在这个全民涡轮增压时代，不更换带T的发动机，油耗、动力都跟不上同期的车型。3.5L自吸大排量又不适合国内情况，发动机也要升级。后板悬是这车的一个缺点，MPV舒适度的重要性不言而喻，也要升级。辅助驾驶系统， 主动刹车安全系统等配置也要升级。这样升级完了，就可以了。不涨价吧，和埃尔法差不多了，埃尔法怎么卖？涨价吧，价格和埃尔法差不多了，还不如直接卖埃尔法了。丰田闲的？
国产化大趋势
现在个个合资品牌都在把进口产品国产化，这样就会使价格下降，增加产品竞争力。但丰田的政策是，先进核心技术对国内封锁。你看汉兰达的2.0T发动机、CHR的2.0自吸发动机等。丰田是不会把高端产品在国内生产的。
