如果有15万元的预算，让你选择一台空间和动力都不错的合资轿车，我觉得很多的读者都会想到本田思域这款车。本田思域这款车其实整体的表现还是非常不错的，而在今年11月份，本田思域的销量也是达到了21,722台，这就能够说明消费者对这款车型的认可度很高，而且要知道，本田思域这款车型并不像其他的同级别车型有着很高的优惠。我身边有一位朋友前不久就全款提了一台本田思域，下面听听他对这款车的评价怎么样。
朋友说当时在选择车型的时候并没有太多的犹豫，因为他自己的预算是算在了15万元左右，而这个价格区间虽然说可选择的合资家用轿车非常多，但是他对于空间的要求比较高，左右对比之后发现本田思域还是非常符合自己的购车要求的。朋友说本田思域这款车型的外观设计还是比较亮眼的，虽然说这款车在街上已经见得比较多了，但是仍然会有回头率，整个前脸的设计运动感非常强，大灯的造型也很犀利。车身侧面的线条设计比较优美，黑色的轮毂为整车又增添了一丝运动感。
除了对于外观比较满意之外，对于本田思域的内饰布局，包括配置朋友也是比较满意的。朋友说考虑到自己当时的购车预算在15万左右，所以选择了一台1.5T的自动低配车型，但是这款低配车型在储备的安全配置还有娱乐功能配置方面的表现上，做的还是非常不错的。比如这款车型配有多功能的方向盘，还有中央彩色屏幕，这两个配置满足家用没有任何的问题，而且中央面板处还使用了仿木纹的饰板，极大的提升了整车的档次感。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是1.5T自动低配的版本，车子是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价135000元，这样的价格朋友还是比较满意的，因为全款落地和他当时的购车预算是差不多的。而在实际用车的时候，朋友说这款车型的第2排空间表现确实不错，后排坐满三个成年人没有任何问题，而且头部空间也比较宽裕，车内静谧性的表现也不错，满足家用没有任何问题。
总结：总的来说，朋友对于本田思域这款车型的整体表现还是比较满意的，而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5T的发动机，其最大功率为177马力，最大扭矩220牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱，朋友说这套动力总成的表现还是非常不错的，而且还能兼顾到燃油经济性前后，独立悬架也能充分保障整车的舒适性，目前用车2000公里，这款车型的百公里综合油耗在7.2L左右，油耗的表现朋友还是比较满意的。
本田向来都是买发动机送车的厂家[大笑] 一日本田，终身本田 的传奇口碑真不是吹出来的。作为一个偏日系粉，觉得本田的车型，尤其经典的“思域”车型可以称得上是一代经典。庞大的市场保有量，加上皮实耐用的发动机，三十万公里出磨合期的噱头造就了它极其夸张的保值率！
但是个人认为本田的灵魂是在于“自吸”涡轮增压真不是他的强项，奈何环保的压力巨大，所以也只能放下自己的看家本领，去投身到一个不擅长的领域里！所以导致后来的所有本田1.5T车型“机油门”事件，对本田的打击和实际损失还有口碑是一个巨大的损害。
十代思域的火爆，一半是炒起来的，真没有所说的那么神，对标的现代菲斯塔性能参数还有外观都能与思域媲美，所以何必要做本田新技术的小白鼠呢？
选本田，就选自吸，那才是真正自吸的王者！
本田思域作为一款家用型轿车，外观非常的轿跑在同级别中一直是有实力的一款车。
本田汽车在中国是口碑非常好的，无论是产品质量还是产品技术性都是有很强的实力。
选择本田思域这款车的以年轻人嘛多，因为思域的外观真的很运动，当下市场的消费主力都是年轻人。而且这款车非常有个性尾灯采用了回旋式，本田思域前低后高车身姿态溜背车顶。这些都表现出有强烈的运动气息。实际上本田思域是一款家用型的轿车，只是看起来很夸张。
而且中配的配置也够用，一键启动、无钥匙进入、前排安全气囊主驾驶副驾驶、侧安全气帘标配、侧安全气囊只有前排有、胎压检测、刹车辅助、驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、发动机自动启停、可变转向比移动能够减少车辆转弯半径。
在同级别中，本田的思域空间也是非常大的。采用了本田"MM"理念机器最小化空间最大化。不足的就是后排中央凸起长时间乘坐不太舒服而且本田的隔音也一般般。
搭载1.5t地球梦发动机，最大功率为177匹马，匹配的CVT变数箱最大扭距220牛米，起步非常快，而且平顺、实用、省油。大家觉得如何我们一起来讨论。
