8月30日电 在乐清女孩乘顺风车被杀后的第4天，滴滴28日再次道歉，这次出面的是滴滴创始人兼CEO程维和滴滴总裁柳青，但民愤并没有平息。面对滴滴存在的问题，各地相继出手，5天至少14城约谈并责令滴滴进行整改。
我觉得不会。
原因有以下几点：
1.顺风车的业务不具有不可取代性。
从图中可以看出，滴滴在春运时的顺风车主要是跨城跨县业务，而且这也是大多是人们选择搭乘顺风车的原因。在乐清事件中，受害者也是使用顺风车进行跨县行程。为什么会选择滴滴顺风车作为跨城业务呢？主要是因为顺风车的性价比与舒适度远远高于其他可选择的交通工具。但是顺风车业务也不是不可取代的，国家也提供了客运巴士，城际列车等让人们可以跨省跨县，因此不会造成影响。
2.顺风车不是人们日常生活必须的出行方式。
大部分人都是生活在城市之间，很少人需要每日跨市跨县，而我们日常情况下使用滴滴都是使用快车这一功能，在城市内随叫随到方便快捷。而且顺风车需要使用者预约，而且还要看司机有没有去那个地方的需求，供给不确定性太大，若是紧急行程也用不到顺风车。说到底，顺风车业务只是一种计划行程，而且还得是远距离行程，因此我们日常生活对其不是那么需要。
3.滴滴顺风车下线后所空出的市场会由其他网约车公司填补。
我们必须承认，滴滴在中国可谓是一家独大，但是呢，还是有其他的网约车公司在滴滴的空白市场生存，如：曹操专车、优步打车、快的打车等。
而且马云合伙人在近日宣布推出马云阿里巴巴集团的合伙人，高德地图的总裁刘振飞宣布高德地图将推出一个新的业务——高德叫车。高德叫车将作为一个网约车撮合平台，让消费者在选择叫车时能够货比三家。但是我个人认为这是阿里巴巴集团将真正进入网约车平台的第一步。在这么多方公司的虎视眈眈下，我国的跨市跨县网约车市场是不会出现空缺的，而他们给予我们的服务也必定会越来越好。
因此，我认为，滴滴顺风车下线不会对我们出行造成什么影响。
对大部分上班族而言，大家的需求是到达上班地点，至于选择何种交通工具，是根据各自的经济实力和价值需求导向决定的。
对大部分8000月薪以下的上班族而言，一般是地铁公交，习惯做顺风车上班的上班族，要么是因为上班地点远，转车麻烦的一类人，要么是月薪在6000-10000这些，可以打快车或者出租车的客群，当初用顺风车纯粹精打细算的人而已。
故关闭了顺风车，对与那种上班地点远离公共交通的上班族却没钱买车的人，是最惨的。
影响也会有的，但是由案件影响很多人已经不敢乘坐顺风车了，主要原因还是滴滴无视他人人身安全，像滴滴这样的公司，只为利益不考虑乘客安全的服务态度，应该停业整顿，希望这次案件能够引起滴滴的重视，真正做到把乘客安全放到第一位。
滴滴之所以引起公愤，最主要的原因是心太黑了。为了利益不惜坑害乘客和司机。李嘉诚说过：正常投资的收益是10%，我只拿9%。可是滴滴却要拿20%以上，一个方便大众的顺风车也要拿10%，搞得乘客以为付出高价就应该享受服务，司机仅仅为了补贴油费就要低三下四。最后司机和乘客都不满足，司乘矛盾不断。其实利润都被滴滴拿去了。资本家是不会反思自己是不是挣得太多了的，需要政府部门有所作为，出租车是政府定价，为什么滴滴允许企业定价？而且还是垄断企业定价？
有车有钱人没有影响，对无车普通收入的人真有影响。这几天已经感到了他们的无奈，除了诅咒那个凶手外，还是不得不承受比以前更多的出行费用。以前我开车接顺风单，坐车就坐顺风车，现在只能天天开车了。
出行肯定不方便了，大巴车的价格，小车的待遇，而且还送到家，什么公共出行车辆做的到？只是顺风车确实不安全，也无法做到实时监管，下线也是个办法。开顺风车的几种人。一，真正私家车主出行需要分摊油费降低成本的。二，专门跑跨城区顺风盈利的，当然这种低价车要低成本才行，大多是二手车改气的，也是有安全隐患，出事故是无法赔尝的，好多司机也是富贵险中求。三，就是别有用心的人了，世界之大，无奇不有。中国人民的节约是优良传统，但为了节约生命都丢了就万恶了，所以关闭顺风是正确的。
顺风车是眼下特殊的社会环境，交通压力以及社会生存压力下的产物，无论是从出行，到环境再到经济共享，都是有利的！所谓时势造英雄，在各种因素下，出现了顺风车这样的出行共享，费用均摊，充分利用社会资源来解决出行难的问题，是我们都喜闻乐见的。如果现在顺风车退出，眼下短时间内会出现一些不便，但是这样的不便不是不可取带不可或缺的。但是只要还存在以上的这些外部因素，这盘丢了卒子的棋局依然会进行到底。下面我们还是拭目以待，等待大佬们如何给我们一个耳目一新的便捷出行方式吧！
顺风车下线对于那些自己没有车又需要经常出门的人肯定会造成一定的影响，虽然有公共交通可以选择，但是公共交通有固定的发车时间且需要到指定的地点乘车，这样时间上有时候就不太能够满足出行需要，此外到指定的地点乘车若是遇到下雨天且距离站点较远就会带来不方便，出行成本也会有一定的增加。
对于上下班的高峰期也会出现影响，城市上下班高峰期和下雨天本来就是打车高峰期，下线了顺风车就会在打不到出租车的时候少了一种选择，增加了大家的出行时间成本。
感谢邀请！还是那句话我们不能死咬不放！顺风非常需要，打车平台也需要，我做餐饮，我家人也做餐饮，是夸区上班！两个人如果上下班打车光车费就要接近四千！晚上下班晚没有公交！地铁也关了。
