谢谢邀请。
前面几位朋友回答的比较干脆清朗。
我们不知道所提问题的背景，多大事故？多少损失？多难索赔？按字面理解，这一问题是比较简单，但是如果遇到网约车方有不可告人的隐情那就难说了，是不是手续不全面比如假网约？是不是保险不能全赔比如只有交强险？是不是遇到了老赖比如保险公司以外应该自己赔的能赖就赖。如果有这个因素，给点建议就是“三不放”。
第一，抓住车主不放。冤有头债有主，车子是谁开的谁就是第一责任人，而且是自然人，这个人才是理赔的根本和关键，其他责任人（包括法人）只有在第一责任人的基础上才能承担连带责任。是活人就好办，有很多正规的渠道，只要死死地盯住他，造假也好、困难也好、老赖也罢，必须给你一个说法，即使告上法庭，没有第一责任人也难以追究。
第二，抓住责任不放。交警开了责任认定书对方负全责，这是你一切方法手段的唯一法律依据。通常情况下，交警队处理事故有以人为本的基本原则，如果有人受伤，前期采取对全责方扣车预缴治疗款等方法，会为伤者提供基本的治疗经费保障，网约车形式上是网约，但实质上车就是车，在事故处理上没有网约与非网约的区别，关键是负多少责任的问题。
第三，抓住主线不放。网约车驾驶人、车主、车属公司和保险，是连带责任的一条主线，事故处理到了这一步基本上损耗了你不少的精力，甚至精疲力竭了，有可能有特殊情况需要你这么做，比如车主不具备网约车审查标准因放宽条件取得网约车资格的、保险公司出于自身利益拒赔或减少赔偿的、保险公司对网约公司和车主另有说辞的等等，这样就只能依靠专业律师从法庭程序解决了，一般的个人处理起来比较吃力，但抓住这条主线的思路必须清楚。
仅供参考，谢谢关注！
应该找共享车的管理者负责维修！当事驾驶员和共享车怎么签订的合同我们不知道！但是按照交通事故处理法律法规规定，驾驶人负全部责任的就应该和社会车辆一样，走保险给对方维修！
共享汽车作为公共用途的车辆，它的使用性质如果不出意外的话应该是租赁，对于租赁车辆，都要求购买全险，这样一来，理赔问题就不大，因为有事故认定书，所以可以找共享汽车所购买的保险公司进行理赔。如果理赔不顺利，那么别犹豫，直接起诉，被告方列三家：肇事司机、共享汽车所有权人以及保险公司。
