嘀嗒拼车原本的理念很好，但是渐渐的走偏了。顺路拼车，无论是城际还是市内上下班约车，甚至是周边游，这几个模块都很好，因为我们如果有过拼车经历的话应该会了解，以市区为中心，辐射到周边城市的拼车需求特别多，无论是车主还是乘客。
这是硬性需求，不是杜撰出来的，一些私家车主在市区上班，下班了要开车回市区周边的县城，或者距离远一点的选择周末回家，同样的，也有很多没车的人有这种需求。平台要做的就是把这两种用户集中到一起，让他们自行选择和谁结合共同分摊费用出行。说白了，出租车不应该被放在这里面，但是嘀嗒拼车为了数据拼漂亮，让出租车加入拼车，显然是不明智的，这违背了共享经济的初衷。而我相信，人们选择拼车出行，更想拼私家车而非出租车。
与嘀嗒拼车类似的还有一个平台——来回拼车，它们也主做拼车，不同的是，来回主做城际拼车，入驻的都是私家车主，不存在出租车这回事儿。这才是共享经济该有的模式。
主要是让出租车推广吧，我在马路边随便坐了俩等客的出租车，司机直接推荐嘀嗒，说新注册有优惠，最后到站支付了3元，还有几个优惠券，跟司机师傅聊了会，他们都是装两个软件的，滴滴强制派单，嘀嗒抢单的，可能是在推广阶段吧
嘀嗒拼车一直宣称自己是共享出行，可是这次却要变成一家出租车公司了。私家车和出租车一直处于“对立面”。虽然“出租车司机”和“私家车车主”并没有真实的矛盾，但是简单来看，毕竟“私家车也可以拉活”这件事，直接威胁到了出租车司机的利益，所以有矛盾也不足为怪。
要说这些年中国移动出行的发展，就像是移动支付一样，冠绝全球。正是因为从上到下对于移动出行的包容和高接受度，让大家的日常出行变得极为便捷。不过平日里上网，我们还是可以看到很多对于上述这些平台的吐槽。最近在和一位嘀嗒拼车的车主朋友闲聊时，他觉得嘀嗒拼车可能“倒戈”了，越来越像一家出租车公司了。
出于好奇，笔者对嘀嗒拼车进行了一番了解后发现，根据最近一份数据显示，嘀嗒拼车确实存在一些潜在的隐患。
根据易观千帆查询到的嘀嗒拼车“启动次数”数据，嘀嗒拼车从今年1月到9月，APP启动次数直线下滑。也就是说，愿意打开嘀嗒拼车APP的人越来越少，不仅包括车主，也包括乘客。今年1月，打开嘀嗒拼车APP的人次还能超过20000万次，而到了今年9月，只剩下约7000万次左右，数据下滑超过50%。
之所以发生“滑铁卢式”的用户流失，真实原因一定很复杂。仅以笔者的视角，以及了解的情况来看，新业务出租车以及出租车拼车可能真的是原因之一。
大家都知道，现在嘀嗒拼车大力发展出租车相关业务。可以说，现在嘀嗒这个平台的重点就是出租车。对于出租车以及出租车拼车，嘀嗒在司机和乘客方面的优惠力度都很大，但是实际效果显然又不太好，究其原因我们不妨从司机和乘客两方面来看。
乘客方面：根据网友在网上的发言中反馈的内容，我总结了几点。首先，乘客拿到优惠劵就是本着节约成本的打算，但是使用拼出租车后，却发现不好用。具体的说就是，很难叫到车，而好不容易有车了，发现都是“独享单”，优惠券也用不了，很多人感觉被骗了。其次，嘀嗒上打出租车很困难，好不容易打到车，距离又特别远，需要等待好久才能到，体验确实不太好。
司机方面：对于私家车车主，因为大力推广出租车，让很多私家车主寒心。就拿笔者的朋友来说，他觉得一方面他是为了增加收入补贴家用，另一方面确实也是为了绿色出行的理念。如果这么倾向出租车，那么还不如就叫嘀嗒出租车算了。对于出租车司机来说，嘀嗒给了更多选择，但是用户不多，半天也没单，他们也是有苦说不出，最后还得用其他平台。
综上所述，司机越少，乘客越难打车。乘客越少，司机的活就越少。恶性循环下，用户量下跌也就不足为怪了。
其实对于出租车也好，私家车也罢，司机的服务对象都是老百姓。对于现在的老百姓来说，最关心的无外乎两点，第一就是出行成本，也就是价格。第二则是出行体验。互联网时代诞生了很多全新的行业，这些行业不同于以往，他们最大的特点就是门槛不在那么低，也就是不再是“可简单复制”。对于现在的企业来说，需要更多创新。出租车拼车是一项可以大大提高出租车运力的方案。但是，任何创新必须要有可执行性，如果只是一味的创新，而忘记了真正的用户体验，那么就会造成用户的流失，最终情况很可能是“赔了夫人又折兵”。
司机挑活儿，这件事其实并不罕见。不过随着共享出行的兴起，现在挑活儿现象已经变得很少发生。不过即便是相对的小概率，在某些平台也是屡见不鲜。
近期小编就遇到一次使用嘀嗒拼车挑活儿的事情。事情经过是这样的，平时小编出门大多数时候都是打出租车，因为有发票。后来快车也可以打印发票，变得很方便，所以根据价格，我在快车和出租车中间经常会比价选择出行的方式。最近因为听一位出租车师傅说嘀嗒拼车有优惠，所以也下载了一个，但是体验并不太好。后来我才知道，原来嘀嗒拼车给出租车司机师傅的补贴很大，我才明白为什么那位师傅给我推荐嘀嗒。
因为总是打不到车，所以我对嘀嗒的使用率不太高。不过因为确实实惠，所以每次出门前我都会试着用一下。前几天我用了一次，难得的有人接单。但是距离我11公里外！后来司机取消了订单，我打电话质问原因，他说太远、路上太堵，说让我等久了不好，他就取消了。我听到这样为我着想的回复，我真的气都生不起来了。但是被人取消订单，谁都会难受。
后来我搜了下，发现这并不是个例。我随便找个截屏，大家可以看看。别人不知道，我自己是越想越来气！本来软件就打不到车，还一堆问题，比如那个定位，怎么都定不准位置。还有优惠劵好多都是拼车的，但是我就没拼到过一次！
算了，其实对于挑活儿这件事怪不得别人，谁都有权利拒绝对方，我只想说，我还是找个好用的软件用吧，这个便宜我是不占了。
