我想大部分人都会选择不拼车吧，毕竟不拼车要舒服很多，也不在乎多花三五块钱
拼不拼车要从两个角度来讲，从私家车的角度讲还是愿意接不拼车的单子，但是……大部分不拼车乘客还就以为选择不拼车只能接一单？车上除了司机不能有其他人？？？从职业司机来说大部分不愿意接不拼车的单，特别是跨城的单子，很矛盾……选择拼车的乘客心态90%还是不够好，假如拼三单，够便宜了吧？第一个上车的人给司机差评投诉率高达50%，每一个第一个上车的乘客会这样想:平时坐公交或大巴一个小时就到达目的地了，坐你这个破车一个小时还不上高速，费时间，果断随便找个理由差评或投诉。这就反映出为什么大多职业司机接跨城单宁可切单给比平台优惠的价格来接单也不走平台。顺风车为什么搞评价？真的想不懂，上车预收费，收你10%下车结帐，选择顺风车大部分人只是贪画方便不用转车还便宜，搞个评价系统只能让乘客有皇帝般的感受？
题主怕是搞错了吧，滴滴顺风车拼座和不拼座差的不是一点半点，如果拼座50的话，那不拼座一般在100左右，怎么会是差几块钱呢？如果真差几块钱，谁会选择拼车？滴滴顺风车是挺好用的，但是价格略贵，想要便宜的话可以选择来回拼车，拼不拼座价格都一样，不过乘客无法左右车主拼几个人
