电动汽车作为近年来大力开发和发展的新能源汽车，在市场上的份额逐年增加，最终可能在未来替代燃油车成为道路上的主体。那若要真正替代燃油车，那电动汽车未来的发展会是怎么样的？
首先，我们就应该先来比较下现阶段电动汽车和燃油车的优势和劣势都有哪些。这里有一个我早些时候的回答：电动车和燃油车的优势和劣势都有哪些？ https://www.wukong.com/answer/6725685349495865603/?from=pcshare&platform=weibo
一言以蔽之，电动汽车的优势在于动力性，可持续发展性（主要是能源生产方式）；劣势在于价格（很重要）、续航能力（同样很重要）、安全性。那未来的电动车则应该就现阶段的问题和劣势加以改善。
在这其中，续航能力是最有潜力的。续航能力的提高基于两部分的改进：一是电池技术的发展，二是城市基础建设的发展。当前，电池的单位重量电容量的提升并不是很明显，续航更长的电动汽车无非是使用了组数更多、同时也更重的电池组。相对应地，如果能提升充电速度，提升充电便利性，那从某种意义上来说也等于增加了电动车的续航里程，而这就需要更全面的基础设施。除了更多的充电桩、更多的快充充电桩，可充电高速公路的概念也孕育而生。
由于电动机在低转速的高扭矩高效率的特点，针对城市道路，电动汽车是非常理想的城市代步工具，同时在市区内行驶对于续航能力的要求也没有那么高，在更高密度的充电桩建设的帮助下，若电动汽车能做到在市区内即停即充，那续航问题基本就能得以解决。而电动汽车续航不足的集中体现便是长途驾驶，所以近年来，国内外都提出了充电高速公路的概念。例如无线充电的原理，利用高速公路本身的太阳能资源，使车道本身变成了一个巨大的充电桩。电动汽车在高速上能在高速行驶的同时不间断充电，也将变相大大提高电动汽车的续航能力。
总结来说，如果在现阶段，电池技术遭遇瓶颈，无法大幅提高电动汽车的静态续航里程的话，在充电便捷性上如果能有突破，也不失为“曲线救国”的好方法。
这里是切梨侃车，看到这里，点个赞呗！
1:实际的续航里程应该在满状态600-800KM
极端天气下的续航里程也应该在500左右（冬季寒冷和夏季的酷热）
2:配备太阳能充电板，风能充电组合器等自动发电装置利用一切可利用之资源，减少能量损耗，提升其实用性
3:电池部分填充灭火的降解物，再电池自燃时，biu的一下灭了！
4:底盘带自动升降装置，别过一个大坑，撞到电池上！
纯属个人妄测，勿喷，谢谢
便捷、经济适用、环保、个性话内外外观、保值：
一、长途、短途充电方便、续航里程达6百KM以上。二、比现在是燃油便宜。三、符合现在的环境保护要求。四、内外设计符合个人个性化的要求。五、后期维护成本低、2手车买卖保值。
1安全
我觉得安全绝对要有保证的，例如现在做的不错的进口特斯拉高端品牌，国内自助研制的蔚来汽车，都出现过多次自然的情况
2实际续航里程
3外出充电问题
