▎汽车中这些气体会危害人身安全
车内散发出的物质多达上百种，苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛这8类是汽车内最常见污染物质，过量被人体吸收后，会危害人体健康，我们根据《乘用车内空气质量评价指南》和ISO12219所做的检测也是围绕这8种有害物质。
▎普遍情况下哪些项目会超标？
乙醛、二甲苯、甲醛这三类物质相对来说更容易超标，由于《乘用车内空气质量评价指南》标准的推出，各个厂家目前对空气质量也比较重视，以我们检测的成绩来看，最终的结果还是能够接受的，合格率基本可以保证在七成以上。
▎车内哪些材质会产生有害物质？
车辆中除了金属物质外，包括塑料、布艺、皮革及发泡等等，几乎所有的非金属材料都会产生对人体有害的物质，只是不同的材料散发的物质不同，散发的量也不同而已。
▎除原材料还有哪些因素会产生有害物质？
制造商的工艺水平和后期加装的装饰件也会产生有害物质。
除了原材料外，制造商的工艺水平低下，也会致使车辆产生有害物质。除此之外，车主应该尽量避免对车辆的过度装饰，注意选择使用无污染或有害物质含量低的装饰品，有效避免污染的发生。
▎新车内的有害气体会持续多久才散尽？
车内所用的材质秉性是不同的，有的材质几个月就可以散尽有害物质，有的材质是长久不息的在挥发有害物质，所以现在很难给出一个靠谱的时间，来说明车内的空气质量是否已经到了不危害人体健康的标准。而且车辆在不同地区挥发有害物质的速度也不同。目前，我们也还没有做过类似的检测。
▎车内空气质量与车辆的价格是否有直接关系？
没有直接关系，价格昂贵的车并非空气质量就更好。
举个例子，比如我们家里做装修，简单的四白落地，产出的有害物质就会少一些，如果是复杂的精装，使用的材料就会更多，它所挥发出的有害物质相应的就会更多。在汽车中是同样的道理，豪华汽车使用了更多的皮革材质和密封材质，而这类材质产出的有害物质是很多的，甚至要远高于低端车用的塑料材质，所以并不是价格贵的车，车内空气质量就越好。
▎购车时如何选择空气质量达标的车型？
靠鼻子感觉吧！
并非所有的有害物质都可以通过嗅觉辨识，但根据我们测试的结果来看，气味和车内空气质量是有关联的，如果您在购车时，在新车内能够闻到明显的异味，或者让您感觉不适，这个车的空气质量很可能是不合格的。当然，这并不绝对，有的车辆给人的感觉异味不大，但最终的检测结果同样会不合格。但是，如果车内气味较大，它超标的可能性会很大。
▎自主、合资、进口，在空气质量检测的结果上，谁的检测结果更好？
出乎意料，自主品牌更好。
依照我们检测的结果来看，目前国内车企在二甲苯方面控制的不好，合资车型似乎不太重视乙醛，不同车型由于使用的原材料不同，最终的检测结果也有差异。但总体来说，由于自主品牌大多走的经济实惠路线，使用的材质类型并不如合资品牌和进口车型多，最终的检测结果反而比合资和进口车型更有优势。
▎如何让车内有害物质尽快挥发掉？
尽量让新车处于阳光照射状态下，通风，经过阳光照射后的车内材质更容易挥发出有害物质。每天在进入车辆前，不妨先打开车门车窗，将长时间密闭在里面的污染物释放出来。此外，车辆行驶时尽量开窗，保持空气流通。
