既然题主问到了刚上市不久的2018款博越，那我们就通过大数据，来看看车主们对它是如何评价的吧。
车主1（1.8TD 自动两驱智慧型 4G互联版）：先说不满意的地方，就是博越的油耗太“感人”了，一到拥堵的地方，百公里油耗就能高到15L以上。1.8T的动力和6AT匹配得很好，加速线性得像CVT；前后独立悬挂的舒适性也很好，过减速带基本不会有“颠”的感觉。不过后排座椅有点小遗憾，就是不能角度靠后，这一点就不如CS75了。
车主2（1.8TD 自动四驱智尊型 4G互联版）：博越的外观并不惊艳，但足够耐看。车子跑了800多公里了，百公里油耗从提车时候的11.2L降到了9.6L，但是感觉还是很耗油。如果想省油，就只能切入ECO模式，并且轻踩油门了。真皮座椅的舒适性还是很好的，坐着蛮舒服，但是后排座椅不可调是一个硬伤。
车主3（2.0L 手动两驱智雅型）：最满意的是座椅很舒服，整车的操控也很好；最不满意的就是油耗太高、加速太肉了，不过速度起来后，加速感还是很不错的。博越的空间还是蛮大的，后排坐3个人也不拥挤，减震很软，过减速带不会觉得颠，后备箱也能放不少东西。
总的来说，2018款博越的整体表现还是很不错的，空间宽敞底盘扎实，过减速带时悬挂很干脆；存在的问题主要有：油耗偏高、起步较肉，储物空间也不如人意。
大多数车主买博越都是看中外观，加上吉利的营销导致的，怎么说呢，吉利博越有优点，但是并没有把其他国产车甩出去太远。实际上我个人一直觉得同价位的国产车相距并不是很遥远。对于博越，大多数车主的评价都很简单，买完不后悔。
谢邀！吉利博越可谓是一款是神车，很多测评人都测评过，今天借此机会也和大家分享一下我的观点。
在整个SUV市场中，紧奏型SUV是竞争最激烈的，从合资品牌到国产品牌，大约每年都有几十款新车型上市，而这个市场中，一直是合资品牌的霸主，但随着中国社会的发展，汽车的普及，自主品牌的技术实力的增长，很多国产品牌也开始受到客户越多的青睐，而在这个市场中我觉得最大的黑马就是博越。
【基本介绍】
博越是吉利的一款主力SUV，2018款吉利博越在今年3月份三亚正式上市，推出了2.0L、1.8T两个排量共9款车型，售价9.88-15.98万元。2018款博越在造型、配置、底盘调校等方面进行了优化升级，配置更丰富。
【外观方面】
在外观方面，吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得•霍布里带领的国际化设计团队操刀设计，整体感觉还不错，比较大气，一些局部设计还是很有特点的，例如鹰眼大灯，侧面D柱，大尺寸轮毂。18款增加了一个钛金灰，是我个人最喜欢的一个颜色，能衬托出这款车的质感。
【内饰设计】
内饰的整体设计较之前变化不大，但整体配置与质感有所提升，最大的升级是在多媒体与科技方面。中控屏幕有点像凯迪拉克造型，实体键变成了8英寸触摸按键，系统界面也升级的更漂亮了，但是触摸屏看着科技感强，但手感差一些了，不过最常用的空调按键，还都是实体键，行车中盲操作够方便。另外，新款博越也用上了全液晶仪表盘，而且12.18万的车型上就标配，性价比不错。还有一点个人比较喜欢的就是方向盘采用平底设计，运动感多一些，整体质感超越合资品牌。
【动力操控】
博越有2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压两款发动机可以选择，相比同级的1.5T发动机，算得上是大排量了，1.8T余2.0自然吸气的变速箱是来自格特拉克的6MT变速箱，没有自动挡可选。而1.8T高功率则匹配6AT，6AT是来自澳大利亚DSI,整体调校不是特别的好，尤其是急加速与超车时候，变速箱换挡逻辑不清晰，反应不快，但整体的平顺性还是碾压对手的，配合底盘调校，就用不错，媲美途观。
博越上的四驱系统是来自博格华纳的一套适时四驱，这套系统也是采用电子制动的方式对打滑车轮进行控制，并且将一部分动力传递到另一侧车轮上，一旦出现打滑系统会自动切换四驱，应付一般路况能力完全够用。
【配置科技】
吉利博越的配置算是同级非常丰富的，如车道偏离预警、自适应续航、主动刹车等高科技配置在顶配上会都有提供，当然像上下坡辅助系统这些与越野相关的配置都会不少，当然2018款博越还搭载吉客智能生态系统（GKUI），在这个级别也可以享受到基于互联技术带给人们的方便与新体验。
首先呢，非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。
新款的吉利博越已经上市一段时间了。在新车的表现方面，我们还是比较期待的。下边儿呢，我从网上找了几个车主的评价。我们一起来分析一下这款新车到底这次升级是成功的还是失败呢。
首先呢，我们来从大面上看一下，这款车到底从哪些地方进行了升级，第一点就是外观，前保险杠部分的采用了更加有层次的设计，使得前脸对比老款的中庸现款，更加具有时尚活力一些。但是呢，整体方面并没有太大改变。其次呢，在车身颜色方面，新款车型的提供了钛金灰的颜色，对车辆颜色选择方面也是有所提升。另外呢，顶配车型也增加了19寸的大轮圈，侧面看来的更加时尚动感。车尾的大灯组的采用了熏黑的设计，在整体上呢，也是比较凸显个性的。另外呢，在中控台上，原来中控的实体按钮被虚拟按键所替代。增加了整车的科技感。
先来看这位车主给出的评价。首先呢，就是空间不错，座椅呢包裹性也比较强。至于说到的提速杠杠的，在这一点上很多人并不认同，再有就是吉利博越的人性化设计，在这一点上可以说是非常到位的。不满意的地方呢，就是油耗。都知道这款自重重达1.7吨的suv，在油耗方面的表现呢，并不是特别令人满意。这一点从老款车型就能够得到充分的体现。新款车型的，因为在动力单元并没有进行太大的调整。所以呢，油耗同样是一个比较大的弊端。
再来看一下这个车主的评价。首先呢，就是对外观的肯定，吉利博越的素有最美suv之称，虽然对此有很多朋友存在的意义，但是不能否认，这款车在外形方面做的还是比较成功的。说到的最不满意的地方还是油耗，这款车呢，从我得到的消息来看，城市油耗在12到13个油之间。可以说的燃油经济性方面做的确实比较差，这一点的希望在日后的生产升级中能够得到改变。
归根结底，这款车除了油耗，其他方面呢，还是比较不错的。另外呢，很多朋友对这款车的底盘也是有一定的看法，油箱的位置呢，比较靠下，另外也没有保护设施，对于我们日常行车当中，安全也是有一定的隐患。当然在国产车高速发展的今天，很多车型呢，还是存在着这样那样的问题，但是对比以往的车，我们现在已经有了非常大的进步。
我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，看车玩车。
你好我来回到您的问题。首先可以肯定的是2018款吉利博越非常优秀，外观和配置绝对够的上中国汽车民营企业第一名吉利的名号。下面我来具体介绍下这款SUV。
首先从外观来看：新款博越比起2017款前脸取消了两个雾灯区连体设计，并将雾灯下移，很明显新款雾灯区更有层次、更有金属感。大灯区和车标区无变化，进气格栅依然采用滴水涟漪式的独特风格。
汽车尾灯进行了熏黑设计，车尾包裹装饰比老款位置下调，并做了镀铬处理增加亮色。四个倒车雷达也随之下移，成全了车门附近的整体效果。
内饰方面：三幅多功能方向盘也是国内多家车厂流行的趋势，银色仪表台贯穿式的布局让人亮眼。
配置方面：2018款1.8TD手动两驱智联车型为准，车长4519mm、宽1831mm、高1694mm、轴距2670mm.官方油耗：7个，前轮：麦佛逊式独立悬挂，后轮:多连杆式独立悬挂。
还包括：电子驻车、胎压监测、车身稳定、防抱死系统、上坡辅助、电动天窗、GPS导航等等都是本人特别喜欢的配置，绝对对得起你口袋里的RMB。
更加重要的是吉利推出了吉客生态智能系统，简单的说就是在显示屏上可以像手机一样能做很多事情，非常方便不过需要流量。
发动机为1.8TD，和沃尔沃共享供应商资源才能够研发制造的。最高车速：195转/分，最大马力：163PS，最大扭矩：250N.M。
这些配置和参数足以碾压国内其他的SUV车型，虽然售价较高，但是物有所值。18款博越在细节上表现不错，比较以前的博越增加了多个USB插口，曾经被吐槽的功能指示灯也出现在新车上。能够感觉到非常人性化的处理，都是为了满足客户的需求。
题主好奇的2018款吉利博越就是这样，本人对此车非常满意，也正在攒钱中。如果还有什么车辆问题可以私聊我，我们一起进步，也祝您早日购得爱车。
