谢谢邀请。宝马品牌口碑在市场上一向非常好。当前，宝马旗下suv有宝马x1、x3、x4、x5、x6以及即将上市的x7.当前市场上比较热销的车型当属x3和x5了。x4，号称小x6，则属于比较冷门的车型，除了车的外观不符合大众口味以外，X4的谐音对中国人来讲也是比较忌讳的，相信这也是X4卖的不好的原因之一。其实，X4绝对是一款好车，是叫好不叫卖的典型车之一。现在我就分析一下这辆车。
一，空间
宝马X4的长宽高分别为4683*1890*1636，轴距为2810，其实从数据上看，除了比较矮以外，长、宽以及轴距都是比较可观的。内部乘坐空间也比较够用，前排舒适性一点问题都没有，后排由于车身较矮加上溜背型设计，导致身高较高的人坐在后排比较憋屈。180以上的，坐在后排，是比较憋屈的。175以下，是完全没有问题的。后备箱存储空间，由于是掀背型设计，所以放置行李还是比较方便的，以行李箱为标准，放3个24存的行李箱一个问题都没有。
二、动力
X4车型分2.0t和3.0t两个排量，其中2.0T分184马力和245马力，3.0T为360马力。其实，184马力日常行驶已经非常够用了。245马力可以激烈驾驶，而且动力也比较平顺，换挡顿挫感不明显，运动模式下，加速非常的猛，推背感明显。3.0T360马力自然就更不用说了，说实话，就是一款高性能车了。
三、操控
操控那还用说吗，如果说沃尔沃以安全为标榜的话，那宝马肯定是操控中的王者了。方向盘指向啊，车身稳定性啊，底盘悬挂的表现啊，我只用几个字给你们概括。公路操控之王，大家细细体会。
四、油耗
油耗还是用数据表现比较直观，经过对车友的油耗数据进行综合，X4的油耗基本控制在10到12个之间，应该都是大多数宝马车主接受范围之内的。
五、外观
轿跑型suv，小X6，车头宝马家族式双肾设计再加上天使之眼，肯定迷倒了不少的车主吧。溜背型设计，体现了轿跑的风格，增加了这款suv的运动基因。不仔细看，真的以为是X6呢。有气势！
六、内饰
内饰的话，也是宝马百年不变的风格，说实话与奔驰的内饰更新换代比，宝马的内饰已经被奔驰远远的甩开了。但是，再怎么不变，也不当不了它的豪华感。大家看图体会吧。
七、价格
X4的价格优惠力度非常小。指导价在48.98万-71.38万之间，全部落地大约在54.5万-70万之间，价格也是非常豪华的，哈哈。我建议大家选择，xDrive28i领先型，裸车价格在54.98万，落地在61万多。相对性价比比较高一些。
希望大家对我的分析进行批评指正，顺便加一下关注，方便日后更加猛烈的批评。
近日，我们活了一组宝马汽车最新款X4的车型实拍照片，从图片来看，新款宝马X4在外观上给人留下的音响最为深刻！宝马汽车经典的前脸设计还是一如既往地耐看，而最大的亮点集中在了车辆的尾部，动感飘逸的造型比它的前辈车型宝马X6还要精致和耐看，轿跑版风格的车身让人过目难忘！
新款宝马X4的前脸可以说是刚柔并济，你可以把这辆车看做小号宝马X6，也可以看做是一辆宝马X3的运动款轿跑车型，全新设计的宝马经典双肾形进气格栅还是那么精致耐看，新款的天使眼大灯组很好地将日行灯带融合在一起，并含蓄了许多，全新设计的雾灯组很好地与银色装饰条组成了十分凶悍运动的造型，视觉冲击力十足！全新宝马X4这款运动版SUV车型的整车尺寸为4752/1918/1621mm，车身轴距为2864mm，这样的车身尺寸满足驾乘人员足够的空间还是没有问题的，只是溜背式的车身造型让这款车在储物空间上没有多少优势，只能在外形和实用性上有所取舍！
新款宝马X4的动力系统会提供2.0T涡轮增压最大功率252匹马力，最大扭矩350牛、米的常规动力发动机，还有一款动力更强劲的3.0T涡轮增压发动机可以提供最大功率360匹马力，495牛、米的超强动力供消费者选择，与这两款发动机配合的是那台宝马汽车经典的8速手自一体变速箱！这样一款运动风格激进的宝马全新X4不知您是否会喜欢呢？
宝马X4就是一个和宝马X6极为相似的外形，看上去更像是宝马X6的“缩小版”的车型，老款宝马X4的售价区间为48.98万元到71.38万元，想比较宝马X6的起售价，便宜了将近40万元，然而，缩小版的老X4，给人感觉像是哈哈镜里的青蛙，真不好看。
然而新款X4一亮相，就完全不同了，整体感觉比X6漂亮的太多，如果价格不变的话，绝对是个好选择。
在外观方面，该车和宝马 X6有着极为相似的外形，竖条状的镀铬式进气格栅，双肾式的造型，有着极高的辨识度。下侧“八字形”的熏黑进气格栅，也让整体上不免多了几分霸气，贯穿式的镀铬饰条也平添了不少的时尚感。
车身的侧面，是和宝马 X6最为相似的地方，也就是这款轿跑型SUV的精髓所在，稳重的腰线折射出了很强的肌肉感，溜顶式的设计和下侧的镀铬饰条也带来了不少的时尚感。黑色的轮眉花瓣式的双色轮毂散发出了强烈的运动气息，微微翘起的尾部也正是它的迷人之处。
尾部的造型，没有过多的装饰物，似乎显得有一点单调，银色的扰流板，与双边双出的圆筒排气相结合，可以感受到这款车刻意在营造一种运动氛围，不过排气的尺寸似乎显得有一点过于小气。
在内饰上，该车采用了家族式的设计语言，悬浮式的中控液晶屏幕和微微倾向于主驾驶的中控都带来了实用性，也方便于在驾驶过程中的操作，车内的银色拼接使得整体上有着更多年轻的气氛。
在动力方面，该车搭载的是2.0T和3.0T三款发动机，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，最大的输出功率分别可达184马力和245马力，而3.0T的发动机最大输出功率可达360马力，与之匹配的是一款8档的手自一体变速箱。
要不是我没钱买不起，我肯定买这款车了，你觉得呢？
宝马公司前些时日宣布，全新一代宝马X4将从慕尼黑出发，穿过达沃斯到达日内瓦参加国际车展，向世界展示的它的首映式。在新一代宝马X4的首秀上它面临了极大的挑战，过去的几周里，波兰暴风雪袭击了欧洲大地，顺利抵达第88届日内瓦国际车展也向世人证明的它的卓越性能。尤其是当它行驶到海拔2383米的瑞士阿尔卑斯山口的蜿蜒道路上时，这辆新一代的宝马X4遇到了超过一米深的积雪。新一代X4配备了该系列车型标准的全轮驱动，确保它运动你和越野能力十足，得以征服那极端的天气。
别致的造型
在今年的日内瓦的首发式上，我们看到了两种颜色的新一代的宝马，弗拉门戈红和神秘灰，后者还设计了M Sport X Package款，配备了四缸汽油发动机。在所有的宝马M Sport X Package版本中，它的设计都借鉴了M Sport Package款的越野理念和以及SAC的浓郁的乡村和运动造型。
为了达到这个效果，围绕着渐进灰色的车身周边，新一代X4也在前面和后面的挡板上采取了不同的设计元素，前脸双肾格栅也采用了这种灰白的光饰。此外，双辐式车轮中还设计了直径为19和20英寸的颜色类似铁轨的特殊车轮。
沿袭的内饰风格
内饰方面，新的宝马X4 它的兄弟 X3几乎没有区别，并且同样配备有12英寸仪表盘、10.25英寸多媒体显示屏、运动座椅、全景天窗、三区自动空调、自然语音识别系统等等配置一应俱全。
同时还提供前部碰撞预警、刹车辅助、行人监测、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警等驾驶辅助功能。
超强的动力
动力方面，与其他X4型号一样，xDrive30i也配备了8速自动变速器和全轮驱动xDrive，搭载了2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩为350牛米，6.3秒内可以加速到240km/h，起售价格为56,300欧元。高配车型搭载3.0T直六发动机，最大功率360马力，峰值扭矩495牛米，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为4.6秒，同时起售价格为61,100欧元。
极强的驾乘体验
这款最新的车型，最大的特点就是减轻自身车重来提升内部效能。此外，智能全轮驱动的精确电子控制，更大的提升了它的效能。特别是后轮驱动的xDrive全轮驱动设计理念，使得它在穿越风雪，冲破厚重积雪给轮胎带来的阻力时，给驾乘人员能够带来一种极强的驾驶体验。
与上一代车型相比相比，新一代的X4重心更低，重量也减轻了约50公斤，因此，强大的引擎能够给驾驶带来更好的操控感和刺激感。
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