必定不是小钱了想听些实际的，如果放弃选择都市SUV那么星脉怎么样？还有其他备选方案吗？
第五代发现确实是这个价位里一个比较不错的选择。尤其是您比较喜欢的话。发现曾是路虎家族中越野能力很强悍的车型，即使如今已经改为承载式车身，它依然是家族中的越野能手。只是，与上一代产品相比，它确实舍弃了一些东西。因此，越野的拥趸们对此并不买账，车迷们怀念那个有大梁的老发现，那个造型方正甚至略显古板的硬汉。
如果是星脉的话，它是纯粹城市型豪华SUV，除了空气悬挂提供的些许通过性之外，无论越野和脱困能力都与发现不可日而语。
与其PK发现，我倒觉得星脉有点抢揽运的生意。星脉的设计风格比揽运更加运动，造型也更加前卫，但售价却更加亲民。同时星脉也属于揽胜车系（30多万的极光好像也属于揽胜车系），颇有把揽运拍死在沙滩上的意味。所以，如果是发现与星脉的选择，实际上是越野与运动的较量，孰优孰劣，完全在于您内心的那种渴望。
非要找他们的替代品的话，并非没有，而且不少。能够与发现一同“驰骋沙场”甚至取代发现越野地位的，还有陆地巡洋舰（兰德酷路泽这个名字真的体现不出它优秀的越野品质），它不仅能越野，而且绝对的耐操，绝对的故障率低。只是穿工装的和穿西装的气质是不太一样的，能不能接受就看您了。
即便替代星脉，也并非没有人选，豪门多才俊嘛。保时捷卡宴，奔驰GLS的优惠后价格都在90万元上下，以及还有宝马X5和Q7可以选，它们在气场、品质和影响力各个方面都不输星脉。祝选车愉快！
建议买路虎也考虑下星脉比较好点，路虎的毛病就是电子设备有时候抽风。
还一个就是被央视315报道了变速箱问题。
备选方案 老生常谈BBA啊 保时捷啊
笑：其实还是有可选的。
日产途乐了解下
NISMO就别想了，国内也卖不出几套。别怪人家不引进。里面大量真皮和实木的运用也不会觉得档次低，强大的四驱系统还是能应付很多路况的。撒欢越野的玩家也是不少。想上顶配可以考虑平行进口车。
怎么能落下陆巡呢，这么强大的神器。西南西北地区的好车啊。结实可靠耐用。这车强大的四驱系统让他成为活跃全球的车型。这车内饰也不错，豪华氛围一点不少。当然大排量那个车型也只有平行进口一条路了。好歹还是全时四驱呢。
谢谢邀请，作为一个大家所谓病虎的车主，还是有点发言权的。很荣幸，我的车目前没有任何问题，但是我车友群的朋友遇到过一下问题，仅供参考看，我说的问题只限于发现5，不含路虎其他车型，17款的早些的，空气悬挂系统有一个阀门故障，更换小半天就可以解决17款方向偏右，去矫正一下就可以，还有一下小来小去的问题，都不是严重影响行驶和安全的，18款问题相对少了些！回过来我们说一下其他一些所谓变速箱，发动机的问题，目前发现5我接触的没有。我不知道是我接触的不够多的问题，群里100左右的车主。其实我们这些车主都有一个共同特点，那就是做好了它会有问题的心理准备。没有所谓的打碎牙，装不装的问题。说说这车的感受，有些人说丑4好看，我要说的是即使4还在，那些人也不会购买！这两代车我都驾驶过，进步是明显的，驾驶感受，内饰设计配置，油耗都有不同程度提升，关于外观，建议去看实车，说心理话，照片里的确差点意思！总体来说因为平台的更换，发现也在取舍中跟随潮流。品质会慢慢提升，因为更换平台，新车型都会面临很多问题，经过一段时间的反馈，生产企业会进行品控调整，说一下组装品质，的确比德国车差点，但是比美系好，和日系各有千秋！最后我说一下我为什么买发现5。第一男人的梦想，第二这个级别7座空间性价比不错，第三这个级别其它车型都面临着大换代买了。第四动力配置当面总体靠前，我对2.0的发动机真的没啥好感。
谢谢邀请，其实每个车多多少少都有一些小毛病，毕竟是几万个零件组装而来，在使用的过程中，这些零部件的摩擦难免会有异响之类的小毛病，正常。路虎反应问题最多的其实是他的9at变速箱，和电脑原件系统。动不动变速箱就挂不上档了，挂上档不走，没反应。电器原件经常亮红灯等。不过这些都是之前的毛病，现在的路虎质量比以前好多了。相中了，还是值得入手的，谢谢。
问题集中在发动机、变速箱、转向机构、以及差速器等方面。
路虎发现5从外形到内饰，都向城市多功能SUV转型，其越野能力虽然没有降低，但从定位和风格上已经难以让车主随心越野了。
作为进口中大型SUV，一旦出现故障，维修费用非常高，维修期也比较长。
如果真的喜欢玩越野，省点钱买普拉多，尽管普拉多由全时四驱改为分时四驱，但整体稳定性和可靠性仍然无可匹敌；
如果是为了七座，看一下丰田艾尔法。那才叫宽大舒适，帝王座驾。
