一挡慢慢松离合起步，半联动时速度快劲很冲，松完才慢，停车了再起动又没这情况了，是为什么？
2007年是淘汰化油器普及电喷系统的后期，电喷技术同时普及的是电子油门替代拉线式油门，你的07年伊兰特应该是升级换代后的电喷+电子油门配置。
因为电子油门存在反应延迟现象，行车电脑（ECU）被写进了怠速补偿程序，在起步阶段半联动状态行车电脑会自动提高转速（200转左右）补偿动力以防止熄火，离合器完全结合后怠速补偿系统不在启动。
根据你的细节描述，半联动起步车速快应该是起步没有加油，离合器半联动触点位置抬得太高，行车电脑诊断为动力严重不足，给予了较高动力补偿，简单说就是起步时你不加油行车电脑加油，起步熄火风险越大，补偿动力越强，超过它的能力范围才会熄火。
再次起步时次现象消失，是因为刚才的经历导致你的离合器踏板抬起高度受到脚腕肌肉记忆的压制，抬得位置低，动力补偿弱，起步闯车不再发生。
另外，怠速补偿系统与自动补油功能不同，一个是在半联动状态发力，一个是每次换挡后都发力。
冷车半联动转速高于全联动的转速，因为全联动负荷高于半联动负荷，摩擦力大，这也就是你为什么要半联动起步，如果直接抬离合，车就会憋死，半联动伤离合，尽量不要半联动跑，话不多说，能懂自然懂，不懂再说也白搭。
