为什么有些司机转弯不打转向灯？

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对于车辆的转弯、变更车道、掉头、超车等情况，虽然《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中有着明确的规定，需要提前打开转向灯，而且违反一次记1分的处罚，但是由于实际取证难等问题，实施起来并不是那么顺利

也许正是因为对转向灯使用管理的疏忽，造成了现在有相当一部分人不按规定使用转向灯，例如变道或转弯时才打开转向灯，这其实就是在转动方向盘的时候顺便去开启转向灯，并没有什么实际意义，当然还有不开启转向灯的行为，这是属于个人原因，当然也可能会与部分外界因素有关，为什么这样说呢？下面举一个简单的例子

记得有一次开车跟领导一块出差，路上车辆较多，前面有一辆车开的比较慢，我准备变道超车，这时候我打开了转向灯，无奈后方车辆较多，一直也没有合适的机会，这时候驾驶经验更为丰富的领导说“你想干嘛？”我就说准备超车啊，领导随后又说，不用开转向灯，这样到目的地也超不过去，关了转向灯看准时机直接加油变道超车，别说这办法还真是管用

后来我问领导为什么？给出的解释是“如果不开转向灯，后面的车还不会太在意，如果开着转向灯，后面的车会刻意的加速不让变道，虽然这样做不太合适，但是是一个有效的办法”（PS：这种办法十分不可取！），其实这就是一个礼让的问题，虽然后方车辆正常行驶，没有义务去礼让，但是看到前方车辆开启转向灯，而故意加速不让行的现象确实存在，各位现在想一下，平时自己有没有遇到过这种情况？

所以说不开转向灯这个习惯的养成可能会和外部因素有一定关系，但根本原因还是在个人身上，可能也是对自己的驾驶习惯有着充足的信心吧，当然了以上办法是不可取的，一定要养成开转向灯的好习惯

最后要明白转向灯的意思，例如变道，打开转向灯的意思是“我想变道，可以吗？”而不是“我要变道了，你让开”，这一点往往也是一个误区，因为有些因为变道引起的剐蹭，变道方下来经常说的一句话就是“我开转向灯了”，虽然开了转向灯是正确的，但这是一个提示的作用，并不是可以去直接变道的理由

不开转向灯的习惯是不可取的，为了自己和他人，养成一个良好的驾驶习惯，文明出行，这样道路就会变得越来越畅通，越来越美好

为什么有些司机转弯不打转向灯？

转弯、变道应开启转向灯是规矩，但在各个时代总会有不守规矩的人，没有什么所谓的为什么，或素质不够、或懒、或忘了，总之有各种各样的原因，但每一个司机都必然清楚转向灯的作用；转弯、变道开启转向灯是一种安全的方式，善意的提醒其它车辆；本身开启转向灯是一种高素质、安全、礼貌的操作方式，但实际上有的时候不开转向时，能顺利变道；而一旦提前打开转向反而无法顺利变道了，这是个很现实的问题，并非是很多司机不愿意开启转向，只是因为更多的司机不愿意给插队的变道车辆让道！

现实中就是这样，不开转向灯找好时机突然的变道很从容，因为别的车道的司机还没反应过来，无法阻止您变道；而若是提前开启转向灯之后，所变车道上的后方车辆看到您已经开启了转向灯，那么他们会疯狂的加速，绝对不会让您顺利的插在他们前边，这种见转向灯如打鸡血做法在很多运营车辆中普遍存在，不打转向他们让你并进来，一旦开启转向他们能别您一道，甭想进来！鄙人偶尔在直行时就会突然的开启左、右转向，调侃一下那些拼命加速的朋友，也是在品尝世间百态；我们在刚开始开车的时候都是规规矩矩，如同刚出生的婴儿一般洁白如纸；而渐渐的我们变得浮躁、变的路怒，难道真的是我们的素质降低了么？规矩开车的人，会被不规矩开车的人给折磨成不规矩的人，这就叫恶性循环！

鄙人开车时也是如此，过去开车非常规矩，能让则让，后来发现一让起来就没完没了，因为其他的人不会给咱让，鄙人的一份善意、一份理性就成了一些无知者眼中的胆怯；而鄙人也不能无休止的让道啊，鄙人也是要节约时间的对吧？终于当鄙人开车时也变得不再谦让、不再善意时，鄙人也就成为了某些人口中没有素质的存在；过去鄙人开车时变道一定会开启转向灯，可只要转向灯打开，侧后方的车辆真是会加速、千方百计的别着你，不让咱顺利的变道，所以随着驾驶技巧的提高，每次准备变道前先看下侧后方的车间距离，够距离直接一步到位、绝不拖泥带水；现实就是开转向灯很少有人会让道，不开转向灯变道至少能让侧后方车辆不会加速别您。。。

总而言之转向、变道不开转向灯的原因是很多的，可能是忘了、驾驶习惯不好、驾驶素养低下等等，单最主要的原因就是开启转向变道真是困难，谁都不愿意让变道车辆加塞，所以只要提前通过转向灯得知您要变道，那么很多人都会加速别您，也许当今的司机内心太过于浮躁了吧。。。有的时候别拿素质来说事，高素质的早晚会被低素质的给改变为低素质；所以有的时候一些问题别去计较，终究是没有答案的，如果开启转向，侧后方车辆会主动减速让您变道，那么鄙人相信所有人变道、转弯时都会开转向，关键在实际中并不是这样！

转弯不打灯恰恰不是新司机，也与司机素质无关。

现实中的确有不少司机在驾车转弯时不打灯，为什么？

要回答这个问题，首先要搞清楚转弯时为什么要打灯。要知道行驶在道路上的车辆不止你一辆，你要干什么、往哪个方向开，要让对向及后方司机以及相关行人明白，更不能影响其他车辆及行人。所以车辆转弯或变道时开启转向灯是必须的事情。

但是，如果你处在转弯车道上且沿该车道行驶无需开启转向灯；道路上只有你一辆车行驶或附近无行人及后车距你较远时我认为无需开启转向灯；在道路的转弯处（而不是分岔口），无需开启转向灯；确保安全不影响其他交通参与者的交通行为时可以不开启转向灯。因为此时开启转向灯，起不了什么作用。

在某些特定情况下，即使不转向不变道，也应该开启转向灯。有一次我在高速路上行驶，前方因维修道路变窄，左道封闭被椎桶逐步隔离至右道。我见后车快速驶来想要超车，就立即打开左转向灯并减速，就在后车左前角即将接触椎桶，车身右侧距我也很近的地方停了下来。过了那段路后，后车在超越我的时候，我看见了他竖起的大拇指。当你行驶在川藏线或者青藏线上遇到军车大部队的时候，文明之师的驾驶员们也会开启左转向灯，提醒你此时不要超车，当右转向灯亮起的时候你就快速的超吧，绝对安全。

比远光狗更可恶！这个灯用不好，分分钟就会招来交通事故

这年头的司机们，要是碰上不会用转向灯的小白，基本都是嗤之以鼻。如果不幸遇上了转向灯使用不当造成的交通事故，则必有一方司机会破口大骂“会不会开车！”之类的，配上几句骂娘的脏话，别提多难听了。

可是在马路上，转向灯用不好的司机，大有人在，每年那么多起交通事故，光是转向灯引起的变道撞车就不知占了多大的比例，所以咱们今天就好好看看转向灯那些事，让你离交通事故更远一步——

转向灯的发展历程

知道吗？现在的转向灯已经给足了你方便，要是现在的汽车都换上历史上最初的转向灯，那你也别想出门了，因为有99%的概率会发生车祸。那么问题来了：转向灯的祖宗长啥样？

很遗憾，最早的汽车连大灯都没有，更别说转向灯了。但一定有人记得抗战片里情怀满满的上红下绿的转向箭头，这个箭头在驾驶室仪表台上方——没错，那玩意就是转向灯！额，准确说应该是转向箭头。因为早期中国路上的车太少了，装个箭头用于指向绰绰有余。当年的摩托车上也没少用这个东西，最具代表性的摩托长江750刚开始用的也是这种箭头。

后来，转向灯被设计在了指式臂的内侧，向哪个方向转弯就手动展开那一侧的转向灯，而且开始支持电动控制。再后来，1974年时的转向灯才真正走上了现代化道路。

然而，随着转向灯的一步步演化，它的操纵难度也随着交通规则的增加而上升，加上汽车在短时间内大量普及，公路上的汽车越来越多，转向灯在交通中被赋予了更多的作用：转向、变道、停靠、环岛行驶等都需要转向灯来当做信号警示其他车辆。但是对于许多小白而言，在熟练运用转向灯之前，很有可能大量的车祸是不可避免的试错过程。

为什么转向灯那么重要？

《道路交通运输安全发展报告（2017）》显示，2016年中国共接报道路交通事故864.3万起，同比增加65.9万起，上升16.5%。其中，涉及人员伤亡的道路交通事故212846起，造成63093人死亡、226430人受伤，直接财产损失12.1亿元。道路交通事故万车死亡率为2.14，同比上升2.9%。其中有至少40%的交通事故是因不打转向灯引起的。

我们都知道，在车多拥挤的路口右转情况下最容易出事故。比如，想右转的车大多会开右侧转向灯，但横行的车偏不让，不少人无奈之下强行右转，特别容易发生危险。其实在进入路口即将右转并入横向车道前，你应该开启左转灯，这样可以提示他们避让你。

另外，在进入环岛之前靠左行驶，并且提前开启左转向灯，示意后车以及在环岛内行驶的其他车辆注意。在环岛中：选择合理车道行驶。在顺利进入环岛后，要减速慢行。如果离出口较近，可以保持环岛外侧车道行驶，如果离出口较远，可以尽量靠左行驶，同时观察四周车辆。由于环岛内行驶时间不会太长，建议环岛内行驶过程中始终保持左转向灯开启，直到准备驶出环岛时再开启右转向灯。

当然，交通事故中，路人受伤的比例同样很大，巧合的是，由于转向灯使用不当造成的事故占比仍然非常大。根据交通法的规定，不按规定使用灯光，要被罚款100元，扣一分，但在监管不严的地段，某些“老司机”对这项交通法规仍视而不见。

要知道，一名路人在过马路时你要转弯，你不打转向灯，人家怎么会知道你要转弯？看看这些交通事故，你就会知道，就是这么一个举手之劳，许多司机仍然懒得做，肇事责任不落到你头上落谁头上？难不成还要怪行人？

总结：我国的交规越来越严，自己开车上路，全家人都要为你的安全担着心，发生交通事故那可不是闹着玩的。今天咱们侃了转向灯在交通中的重要性以及转弯和环岛行驶两种情况下的正确使用方法，无论你是一名老司机还是一个新手小白，我们都应该牢记为其他车辆和行人开启转向灯的必要性，举手之间就能避免无数祸患，是为了他人，也更是为了咱们自己！