奕跑的性价比非常高，价格十分诱人。配置比较丰富，空间尚可，外观时尚，动力响应比较直接。这些也是韩系车的优势，应该说可以买。通过汽车之家的详细实测看，加速时间12.89秒，在这个级别里排名靠后，刹车距离38.75米同级别排名靠前。油耗7.9升还算叫人惊喜。受价格的限制奕跑的用料一般，但装配质量比较好。奕跑乘坐空间我想可能的你在购买这款车最担忧一点，我想说的是你既然关注这款车，你对乘坐空间的要求应该不是那么高。如果你对奕跑的动力不是十分满意，你可以等等后期1.6L车型，底盘结构也有改变。最后我想说买车一是看价位，二是看车型，三是品牌。
起亚的奕跑怎么样？值得购买吗？
韩系车最近这几年在国内的销量表现并不算特别好，和之前几年的销量相比，无论是现代还是起亚其旗下的车型销量表现一直都不是很好，和同级别的其他合资车型相比韩系车的优势就在于价格很便宜，比如起亚在18年推出的一款小型SUV——起亚奕跑，这款车型的整车外观设计就非常的漂亮，而且还有双色车身车型可以选择，性价比的表现不错，笔者身边就有一位刚刚提车不久的起亚KX车主，下面我们就听他来聊一聊对这款车型的用车感受如何。
起亚亦跑这款车型其实在去年的8月份就已经上市销售了，这款车型性价比的表现还是非常不错的，我对这款车型的外观设计非常喜欢，整车的外观设计非常的小巧可爱，车子买来就是给我老婆开的，我选择的是一个白色的车身，而车顶采用了黑色的涂装，所以看起来运动感十足，这款车型的前脸使用的是家族式的设计风格，只不过它的竞技格式它面积非常小，车身侧面的线条设计很协调，我更喜欢的还是他的车尾，凹凸有致的设计风格，很容易给消费者留下一个非常深刻的印象。
对于这样的一台入门级的小型SUV来说，整车车内的做工用料是符合这个级别的水准的，也就是说车内还是使用了大面积的硬质塑料件，不过细节方面的处理做的还是非常不错的，整个中控采用的是一个双色搭配，所以看起来非常的活泼，另外它采用的是一个对称式的设计风格，并且各个功能区域的划分非常的简洁，很符合现在年轻消费者的审美，不过因为它的定位是一台小型SUV，第2排的空间家用足够了，但是如果跑长途我还是会开家里的第1台大的SUV车型。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是一台自动挡的车型，因为起亚亦跑共有三款车型在售，自动挡车型只有一款，这款车是符合国6的排放标准的当时全款落地的费用是86000元，这样的价格我个人还是比较满意的，毕竟是一台自动的顶配的车型，这款车带有胎压报警和车身稳定系统，因为有屏幕，所以说它有倒车雷达和倒车影像的功能，不过在实际用车的时候，车内隔音降噪的表现一般。
总结：总的来说，起亚亦跑这款车型我觉得非常的踏实，这款车型家用是非常好的，日常代步或者是买菜都很好，尤其是在大城市，停车会比较的方便，所搭载的1.4L自然吸气发动机最大功率100马力，最大扭矩132.4牛米，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，动力方面的表现满足家用没有问题，但如果是你要超车的时候，一定要计算好这个超车的距离，目前用车2000公里，百公里综合油耗在6L左右，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
韩系车的逐渐边缘化不是因为配置，而是因为品质，不用避重就轻。
判断一台车的品质如何需要看：颜值、内饰、动力传动、安全性、最后才是配置。
一台如果丑陋到看着就没有驾驶是欲望不管其他方面如何夜班不会热销，比如双龙爱腾。内饰作为第二参考也是因为这是最直观的体验，无爱则无求。不过大部分韩系车在这个方面还不是太差，只是粗糙廉价一些而已。
动力传动方面韩系是硬伤，主要问题在于发动机，羸弱的动力落后的技术已经落后市场整体一级，变速箱有一些不错的产品，但也属于无功无过的类型没有亮点，但匹配的合资车却用了很多劣质产品。
配置标题已经说明不再赘述，安全性是韩系最不能让人接受的地方。满配的海外版基本都是事故死亡率非常高的车型，简配的合资车只能说是残次品，起亚奕跑还是这种车。
奕跑指导价6.98-7.98万，共计两款车，车身尺寸4100*1735*1533、轴距2570mm，定位小型SUV，哄傻子呢？这种车叫做SUV什么车是两厢车？
动力搭载1.4升自然吸气发动机，低配匹配5档手动，高配搭载6AT变速箱，性能是谈不到的。
安全配置低配没有ESP，高配加入ESP和胎压监测，但安全气囊只有前排两枚。其他配置没有天窗、低配没有中控屏，高配中控屏没有导航模块，配置仍旧低到可怜。
车身钢材简配没有后防撞梁和车门防撞杆的韩系车，还没有侧气囊，侧面碰撞几乎没有保护，是拳拳到肉的体验。
这样的一台车奕跑低配值4万＋，高配超过6万就是宰客了，想重回一线用这种作品是在考验谁呢？
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预算10万该如何选择SUV？相信大多数人的首选都是自主SUV，毕竟自主SUV在价格上有着明显的优势，性价比上要比大多数合资SUV更高，像哈弗H6、博越等主流紧凑型车型落地至少得十二三万，所以10万的预算只能买到一款小型SUV，而今天咱们要说的是一款性价比非常高的合资小型SUV——奕跑，下面跟随车主的用车感受来一块看一下这款车的表现。
车型：19款 1.4L 自动趣享版，买车的时候有着1万多的优惠，裸车价6.93万，全款落地价7.55万，不足8万的表现满足了之前的预算，对此我感到比较满意，这款车是今年5月下旬提的车，到现在已经有一个多月了，行驶了700公里，下面就来具体说一下我对这款车的感受，其中有两点我最满意：
第一，年轻个性的外观，这样的外观设计相信很多年轻人都比较喜欢，延续了韩系车的优势，彰显出了比较激进张扬的一面，前脸辨识度比较高，一眼就能认出这是一款起亚车型，熏黑处理的进气格栅在镀铬饰条的装饰下显得比较精致，大灯组的设计我比较喜欢，造型圆滑饱满，如同两只眼睛一般非常吸睛，增加了整个前脸的看点，而车身的设计比较的动感，R16的多辐双色抛光铝合金轮毂造型精致，营造出了比较强的运动气息。
第二，配置比较丰富，配有8英寸液晶仪表，6喇叭扬声器、自动空调、无钥匙进入和启动、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、倒车雷达、倒车影像等一系列比较实用的配置，同时安全配置上也是比较不错，安全性有着一定的保障，至于内饰的设计以及布局，只能说比较一般了，这毕竟不是韩系车的优势，黑色搪塑材料包裹的中控台简约而时尚，有着比较强的居家气息，符合了家用车的需求。
空间表现比较一般，本人身高175cm，坐进去给我的感觉还是可以的，无论是前排还是后排都有一定的空间，但是对于那些身高比较高的人来说要紧凑很多，平时家用代步上班都还够用，座椅的质地偏硬，长时间乘坐会感到不舒服，舒适性不是很好，总的来说空间表现还是可以接受的。
三大件很一般，首先这台1.4L的发动机表现并不是很突出，毕竟是台小排量发动机，给我的感觉起步比较肉，加速的时候也不是很迅速，变速箱的平顺性还算比较不错，只有在低速的时候顿挫感比较明显，底盘悬架设计偏硬，过减速带时能够明显的感受到颠簸感，作为一款偏实用性的家用车，这样的三大件还是能够接受的。
我买这款车的目的主要是为了日常的使用，比如上下班、接送孩子上学，经常在市区活动，从当前700公里的行驶里程来看，油耗的表现还是可以接受的，百公里油耗在7.5L左右。对于奕跑，大家还有什么想要说的？欢迎留言讨论。
