为什么我每次都是在同一个地方吃饭？
这个确实是有回扣的。
本人之前长期出差，常坐大巴车。每班大巴车司机都有一个固定吃饭的地方，这个地方有的是在高速服务区，还有的是距离高速路口不远的路边。而每次下车，店内老板都好像知道要有一大批人前来吃饭一样，早早的做好了准备。如果没有回扣，我是不信的。
高速服务区内的饭店还好点儿，毕竟不少南来北往的散客要在这里逗留进餐，伙食质量以及价格还多少说得过去。但是如果车辆驶出了高速，选择了路边作坊，那旅客们常常叫苦不迭。
首先是卫生方面，这些地方根本不是正经经营的饭店，也从来没想过招揽什么回头客，他们所做的就是简单粗暴的“杀生”。他们给了大巴车司机一定的回扣，而无良的大巴车司机则带来了一批又一批饥肠辘辘的旅客。其次是价格问题，这些作坊常常漫天要价，一桶泡面一般要10元，并且所用的泡面品牌大多都是些闻所未闻的小品牌，其食品安全可想而知，而不少旅客在饥饿难耐之下，不得不委曲求全。
虽然这种运营模式早已为法律所不许，但维权却非常困难。很多旅客因为只是一次旅行不想闹得那么不愉快，而抱着多一事不如少一事的态度忍气吞声，也有一些旅客想惩治这些不法奸商，但苦于没有证据而半途而废。
而这种问题却不是个别现象，如果运政部门不严厉打击，只怕这帮利欲熏心之徒会变本加厉。而广大旅客朋友如果遇到这种情况可以拨打全国统一的运政举报电话，最好有准确的线索比如：什么公司的车，哪个车站发车，时间、路线等。 相信举报者比较多的话，即便缺乏证据，运政部门也不会坐视不理的。
这个是肯定有的，大巴司机开一车客人去他们那里消费，给他们带去了生意，拿回扣是很正常的，就和旅行团带客去购物店购物是一样的。
我自己都亲身经历过，大概是8年前我从四川广元坐大巴车到广东中山。大巴车司机是我一个朋友的朋友，朋友送我上车时就和司机说好了，要他照顾下我，吃饭时和他们一起吃，我当时马上就买了二包大概20几块一包的烟给司机，一路上跟着他吃了好几顿饭，2个司机还有2个司机的熟人加我一起5个人，每次吃饭都是最少7-8个菜，有鱼有肉有汤，不说有多好，但是比一般的快餐还是强多了，每餐饭会给司机总共拿4包烟。钱的话就不一定，每个地方给的都不一样，可能也是跟客人的消费量有关。所以每次坐车司机肯定都是去他们常去的地方吃饭。有吃有喝有烟抽还有钱拿。挺好的。
有没有回扣的不确定，但是可以保证的说一般经常跑车的人，不管是大巴还是货车司机都会选自己熟悉的并且自认为安全靠谱的地方，都是固定的，除非同行发现了其他更好的地方一般不会换。不单单是吃饭，便利店，加油站，甚至厕所都有可能只去某个点。
那必须有的，不过这是暗地里的。俗话说的潜规则，属于灰色收入吧。
记得读书的时候，因为年纪小，父母在外地工作。暑假结束后就托长途客运司机带回家。因为比较熟，也没什么担心的。到了中途停车吃饭的时候，他们就会去二楼包厢里吃东西，而且还说了，随便吃 ，不要钱。然后餐厅老板跟司机出去了。
对长途司机来说，现在都是高速，能路上拉几个人也不容易。这种停车吃饭的收入还是应该有一些的。
肯定有回扣，司机跟他们合伙的，每次都要在指定地点下车吃饭。司机都不吃现卖的饭，现卖的饭又贵又难吃。司机另有小灶那叫丰盛有鱼有肉有菜又烫。走时老板还塞个红包给司机多少钱不知道。
肯定有的啊。简单点的就是免费给司机提供可口饭菜，当然不是给旅客吃的那样简单！完后还给司机点好处。红包，烟，之类的！不要问我怎么知道。跑了7年大客，天南海北的服务区都去过！！！
谢谢邀请。 一般旅游大巴司机都有和服务区合作的。司机把车开进服务区，车上的人需要下去上厕所，买零食吃饭，然后有的服务区会给司机返点，最基本的也会给司机免费提供饭菜。 不仅仅是服务区，最常见的就是旅游购物点了，除了旅游公司指定的购物点，有时候司机会装作不经意带你去一个特产小店购买，这个时候司机和导游可以自己拿些特产，不用付钱，或者等你们上车后，他们拿取回扣。同样的，你也会发现，这些地方东西都要比其他地方贵，就吃饭而言，如果非服务区司机不带过去的话，你想想那么偏的位置，能有生意吗？如果司机没有回扣只是一顿免费的饭的话，那绕一下的油费也不止了。我有遇到一次，车上一个大哥和司机聊的来，直接到饭点叫他一起去吃。
高速上大巴司机帶乘客到休息的地方吃饭，这是司机和开饭店早已协商好的双方都有好处的买卖，你负责拉客人来，我提供方便快餐，具体扣是司机和饭店老板之间协商的，对局外人保密所以不得而知。一般大巴旅游车都承包给个人了，他们也需要挣钱养家糊口，也想额外有点外快，这车上拉的游客正好是筹码，高速公路也拉动沿途经济，人饿了需要吃饭，所以各种私人饭店或承租私人快餐店也就应运而火起来了，每天客流量也是川流不息，司机和饭店老板一回生两回熟，常来常往，饭店生意好，司机也得了外快。虽然大家都知道心知肚明，只要能吃好喝好就行了。看到这些常坐大巴的人习以为常见得多了，也就不奇怪了。
