在高速上开车车速较高，所以危险更是无处不在的，发生事故的概率是不小的，特别是响下面这些危险地带，我想告诉朋友们，开车经过这些地方一定要打起精神，确保行车安全，老司机永远都是对高速心存敬畏的，开车越来越稳哦。
危险区域一：匝道汇入点
从匝道汇入到高速，是一个很容易发生事故的区域，一来是车流量的突然增大，车道的减少，二来就是习惯了市区驾驶的司机，容易习惯性的连续变道直奔快车道，这在高速上是非常危险的行为。
正确应对方式：对于汇入高速的车辆，在匝道上应全力加速到80km/h以上，在加速的过程中观察后方路况，在恰当的时机打转向灯并至行车道；而对于行驶在高速上路过匝道汇入口的车辆，则应该选择在左侧的快速车道行驶，万一遇到低速汇入的车辆，快速车道的风险是远远小于行车道的风险的。
危险区域二：高速测速点
一般在听到导航的前方测速提醒后，司机们都会立马警惕的自己的车速，超速车辆可能会在短时间内降速，所以该位置点除了容易因超速被罚之外，还很容易发生追尾事故。
正确应对方式：经过测速点前，车主要注意主动收油，拉开与前车距离，预防前车急刹。另外，还应避免在测速点附近超车，以防发生事故。
危险区域三：高速隧道
因为自然采光不足，高速隧道内和隧道外的光照呈明显对比，高速驾驶汽车进出隧道时，因为环境光照变换太快眼睛来不及做出反应，驾驶员会有眼前突然一黑或者一亮，甚至短时失明的情况发生，这对行车安全是极大的隐患。
正确应对方式：车辆进入双向行驶的隧道，都应该开启近光灯，而不要开启远光灯；时刻注意隧道内警告标示、标线、交通信号灯。首先必须按照限速行驶，不可以超车、频繁变更车道。更不能在隧道内停车和掉头。
危险区域四：服务区入口
服务区的入口也属于事故易发点之一，既要小心有些在右侧车道走着走着又不想进服务区的车主，还要预防在左侧车道走着走着突然就想进服务区的车主。
正确的应对方式：及时增加与前车跟车距离；需要进服务区的车主应提前变至最右侧车道，不进服务区的应提前变至最左侧车道。
危险区域五：服务区出口
服务区的出口和高速入口比较相似，只是汇入匝道相对比较短，如果有辆大车在你前面出去，应该停下等他进入高速路面之后，再加速汇入高速路面。
正确的应对方式：切忌不要车速过低的汇入高速路，应提前控制好与前车的距离，给自己预留足够的加速空间。
危险区域六：高速出口
高速出口的情况其实跟服务区入口是有点相似的，不过错过服务区入口的车主会继续前进到下个服务区再进，而错过高速出口紧急刹车、倒车、掉头的比比皆是，停在出口导流线上找路的也不在少数，所以车主路过高速出口要加倍谨慎小心。
正确的应对方式：增加与前车的跟车距离；需下高速的应提前变至最右侧车道，不下高速的则提前变至最左侧车道；在高速出口附近不要超车，预防错过出口；尽量避免在出口附近与其它车辆并行，错过出口请将错就错，继续前进到下一下路口再下高速后调头返回目的地。
60秒懂车，回答你的汽车问题。
夜路走多之后呢，必然会见鬼比较多，如果高速公路走的多了，然后呢，就会见到一些比较奇怪的事儿，甚至是比较惊险的事儿。
今天的故事给大家聊聊。
遇到过一次呢，就是在山西的某某高速，开着开着车，大货车司机把啤酒瓶子往下扔，这是我见到最缺德最无聊最无耻的一件事儿。
还有就是团雾，突然出现团雾危险。不知道如何处理。好像穿越，这时候要注意减速，但是千万不要把车停下来，因为停下来后面的车有可能追尾你，所以要减速缓慢是吧？然后呢，打开前后雾灯双闪。
还有哪些你见的比较危险行为，大家评论去探讨一下吧。
两车道，我在右车道，前面一辆奥迪A6在左车道，隔了一百米的样子，当时车速120，前后都无车，奥迪不知怎么回事，突然失控，撞向右侧护拦，然后又弹了回来，横在右侧车道上，我立马急刹，并向左微打方向，离出事的奥迪大概一米而过，当时出了一身冷汗。
我遇到的我都不敢相信，以前我怎么也不相信有人会高速逆行，现在我相信了！
有天楚大高速，还是在弯道上突然发现前面一个车朝我驶来，我一开始以为是对向车道，离着差不多两百米时候才发现是逆行车！还是在快车道逆行！
幸亏我按限速跑，八十的速度，有时间反应，才避开了！
现在想想还真后怕！
前面在快车道急刹，然后连续变两个道下高速了，我一般习惯就是跟车距离远一些，别人爱怎么插队我不管，安全才是最重要的。
再次提醒，看见前面大车成堆，加速赶紧超过去，就算超速也要超过去，千万别并排行驶。看见前面轿车缓慢行驶，一定要保持距离，他在找死。
