斯柯达柯洛克是大众系列下的一个品牌，不走高端，走的是亲命路线，而发动机都是属于大众的，至于内饰方面，柯珞克采用最新的内饰设计理念。采用软性材质包裹的仪表台质感更加突出，居家风格明显。整车的做工配置以及车内饰设计偏向大众风格。座椅的包裹性非常不错。但是舒适性并不是很好。这也是德系风格的最主要的表现。通过柔韧性很高的悬架以及精准的转向和操控来弥补座椅的柔软性不足的缺陷。但是整车在外形内饰的设计感觉方面更加成熟可靠，值得信赖。柯珞克这款车的外形方面采用布拉格的钻石切割工艺，车辆的外形设计更加趋向成熟稳重，LED日间行车灯成为这款车的点睛之笔。变速箱采用大众经典的DSG7速双离合变速箱。这套变速箱采用精密的控制系统和换挡机构。其实很多消费者对于干式双离合变速器抱有抵制或者印象十分不好的印象。总觉得买双离合变速箱是吃大亏了。其实是对于变速箱的不了解，这套大众经典的干式双离合变速箱采用更为先进的换挡逻辑程序和更加精密的机械部件组成的换挡机构，这样变速箱在低速状态下由于可以控制转速以及换挡时间，所以根据转速和车辆行驶状态来自动控制变速箱，以弥补现在很多技术不成熟的干式双离合长期低速行驶时候的离合器片摩擦过热的问题
马自达cx5相比较就高于斯柯达了，他虽然没有美系车身重，也就是我们说的安全吧，但是的cx5在油耗，和动力，内饰都完胜于斯卡达，外观属于魂动类型的，属于年轻人的渴望。cx5发动机属于马自达骄傲产品创驰蓝天，省油，耐力强劲，马自达2.0的动力不到8个油，这个在同级SUV里边真不算高，可以说完爆同级很多美系德系车子。 马自达一贯的操作性见长，减震比较硬，所以真的不算舒服，最主要的就是后排座椅靠背比较直，而且不能调节靠背的角度，坐着就更不舒服了. 所以你说的质量在我看来cx5还是不错的，如果你是颜值控，这款应该不会失望，如果你追求内在，我只能说这个质量问题还行，相比较一些国产车，这个车还是有很大上升空间的
究竟哪个好，需要做对比才知道。两部车都属于紧凑级SUV，同级动力水平，我们来比一下，斯柯达-柯珞克1.4T前驱涡轮增压 +七速双离合扭矩250，百公油耗6升，价格15.69万，后悬挂非独立。马自达CX-5，2.5L自吸前驱+6AT变速箱扭矩253，百公里油耗7.3升，价格21.98万，全独立悬挂。同等性能，价格相差近6.29万。如果对非独立悬挂能接受，涡轮增压双离合能接受，首选柯珞克。如果你不差钱，喜欢自吸的感觉，喜欢全独立悬挂，那么可以选CX5。希望我的分析对大家选车有帮助。客观评车，谢谢大家。
